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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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quita trastos, cualquiera de nosotros lleva un monton de peso extra en el barco.
Menos birras estibadas, menos latas de fabada y callos a la madrileña, etc, etc. Y aun asi, hay cruceros que andan bien con poco viento y otros que no, simplemente porque estan pensados para usos distintos. Un buen asimetrico hace maravillas, incluso un spy aunque no siempre compensa su rendimiento el monton de trastos y ajustes que requiere su uso.
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. Slava Ukrayini!.
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#2
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Eso de navegar con poco viento o con ninguno es una entelequia...
Sin viento se navega en la taberna del puerto y con poco viento se echa mano de la genova Volvo .Que no estamos para ver la vida pasar ,perdiendo el tiempo sobe todo cuando se va a rumbo en plan crucerista. Saludos |
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#3
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Bueno, algunos tenemos poca prisa y nos molesta mas el volvo que la poca velocidad, tiene que haber de todo.
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. Slava Ukrayini!.
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#4
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Cual es el secreto para navegar a tope con poco viento.
Tener buenas orejas......... ![]() Y paciencia, mucha paciencia. ![]() Preguntas endiabladas..... ![]() ![]() |
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#5
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![]() Supongamos ventolina de 6 kn de real, mar rizada, solecito, cerveza abundante a bordo. Para el rumbo que has llevar, haces con el viento un AWA de 150. SOG 2,5 kn. ¿Vas de crucero y tienes tiempo? Gasto mucha cerveza. ¿Vas de regata?, "Toy desesperao" si no tienes spi/asimétrico. ¿Vas de crucero, quieres fondear/atracar antes que sea de noche? Recoges génova y pones motor. Gasoil y cerveza, en función de la distancia a recorrer. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#6
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Cita:
A veces me molesta hasta el ñiki ñiki del piloto automático y pongo una goma para no tener ruido. ![]() Lo de la prisa o no prisa es muy relativo.
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
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#7
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Cita:
Pero, ¡ay!, cuando el viento cae irrevirsiblemente acabamos vordiendo el volvo![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#8
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Cita:
![]() , pero tiene que estar la cosa muy muy floja, el mar es uno de los pocos sitios donde nunca tengo prisa y espero seguir asi.
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. Slava Ukrayini!.
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#9
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Lo de quedarte como un corchito es muy idilico,y si las birtas estan no fria si no lo siguiente,y el puerto lo tienen a un par de millas,pues ya esta.....ya llegaremos ...
Por la Bahia de Cadiz eso es un payá-pacá no vas a ningun sitio navegas a donde el viento te lleves ...con 7-8 puerto en un radio de 2 millas. Pero sale de Ceuta rumbo a Almerimar y en el Mar de Alboran te coje una encalmada ,motor a punto y 300 litros de gas-oil y me lo voy ha pensar de quedarme como un corchito ......venga yá..... El papel se lo traga tó... Saludos.... Posdata.... Nunca he echo mas horas de motor que con un barco de vela...ja..ja..ja |
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#10
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Cita:
Y que lo digas.La travesía Andalucía/Mallorca, la he tenido que realizar unas cinco veces. Dividida en unas 5 etapas ida y otras tantas vuelta. Siempre en verano. Estamos hablando de unas 50 etapas en total. Que yo recuerde, a vela, toda la etapa entera, fueron 3. En otras unas horas a vela y otras a motor. También ratos a motor y vela. Y muchas horas (etapas enteras) a motor. Llevar el barco de un lugar a otro, es lo que tiene. ![]() En mitad del Atlántico, a más de mil millas de ninguna parte, nos quedamos sin viento. Una brisita de 2 ó 3 nk + la corriente ecuatorial. ¿Vas a arrancar el motor?. ¿Para qué?. Llevábamos comida, agua, vino, ron, etc... para más de un mes. ¡Ya volvería el viento!. Cada situación tiene su solución. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#11
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Cita:
En mi caso... Buenas velas para cuando hay viento ( ya bastante usaditas )Asimétrico cuando hay menos. Génova VOLVO cuando no hay mas remedio. Y " finezza", calma, paciencia y disfrute, cuando sí lo hay. ![]() |
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#12
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Cita:
![]() Casualmente, hoy he encontrado esto y creo que viene bien para navegar con poco viento "Papá, por qué la gente que navega se ve tan feliz? - Mira hijo, en mi opinión están locos. Tienen una extraña filosofía, creen que son libres, creen en aprovechar el viento en sus mejillas, la lluvia, el sol y todo lo demás. Ellos llaman a sus amigos sus hermanos; se ayudan unos a otros, se saludan incluso si el otro es un desconocido. Cuando se despiden se abrazan como si no se fueran a encontrar en años, ellos viven el momento, ellos son susceptibles a estar a la deriva y permanecer en el medio de la nada en cualquier momento y aparentemente no les importa - Papá, puedes comprarme un velero? (autor desconocido)" |
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#13
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Cita:
![]() Es cierto que en travesias medias/largas y teniendo planificada una hora aproximada de llegada no queremos bajar de una velocidad mínima y esto nos obliga a poner motor, pero a veces si aprovechamos bien todas las opciones y recursos igual pondríamos menos el motor, yo este año iré con mi nuevo Genaker y espero así reducir las horas de uso de motor , su correspondiente ruido y consumo.... ![]() ahora , cuando salgo solo por navegar, solo pongo motor para entrar y salir a puerto.. ![]() Una ronda para todos ![]()
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CADA ATARDECER UN TRIUNFO Y CADA AMANECER UNA NUEVA OPORTUNIDAD |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Blackjack3 | ||
esscapar (25-01-2021) | ||
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