Vela Vendée Globe 2020

[Peon]

Por primera vez desde la primera Vendée Globe en 1989-1990, el último barco habrá pasado Hornos mientras que el primero aún no ha llegado a Sables-d'Olonne, ¡ni siquiera al Golfo de Vizcaya! Como qué, esta novena edición fue ciertamente más lenta para los líderes, pero más rápida para sus perseguidores ...

[Peon]

Lo de Burton es épico. Un patrón que se fue fuera de linea en la salida, hizo una penalización de 5 horas por ello, recibió una penalización de motor de 2 horas en el descenso del Atlántico, se detuvo casi 24 horas para reparar, entró en la ZEA (zona de exclusión antártica) y, por lo tanto, tuvo que reparar su falla, y a pesar de todas estas vicisitudes, ¡todavía está en la regata y por la victoria!.

[Peon]

Menudo final. ¡De vuelta en invierno! baja muy profundo frente a Irlanda que generará vientos de 60 nudos y olas de más de 10 metros, ya no hay escapatoria posible una vez que se pasen las Azores. En el Océano Austral, los patrones podían dejar pasar una depresión desplazándose hacia el norte. ¡El cabo Finisterre juega su papel de embudo!


Otro peligro es el tráfico. Hay muchos más cargueros entre Europa y Panamá. También hay barcos de pesca que se acercan a las Azores y no se diga ya al golfo de Vizcaya.

No conocemos el estado de los sistemas y la electrónica a bordo pero no es de extrañar que algunos barcos tuvieran problemas con las luces de navegación, AIS, radar, Oscar . Los patrones van tener que reanudar la vigilia activa, dificultada por el estado de fatiga. Las noches serán cada vez más largas hacia el norte. Si sumamos la falta de alimentos y problemas energéticos a bordo, algunos sacarán la lengua.

[Peon]

¿Y después de esta semana que nos pasará?. La regata seguirá y seguiremos analizándola, pero no es exactamente lo mismo. Todos vamos a experimentar el síndrome de la vuelta al colegio. Esta Vendee nos mantuvo ocupados viendo los videos, las fotos, escuchando las reuniones y esperando la próxima clasificación.
¿Aguantaremos hasta primavera? Entonces se desarrollará en IMOCA y volvo 65 la Ocean Race Europa, entre Francia, Portugal e Italia y parada en cinco ciudades. Tendrá lugar desde mediados de mayo hasta mediados de junio, luego la Fastnet a mediados de agosto y finalmente la Transat Jacques Vabre a finales de octubre.
Pero no se si resistiremos.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Peon

¿Y después de esta semana que nos pasará?. La regata seguirá y seguiremos analizándola, pero no es exactamente lo mismo. Todos vamos a experimentar el síndrome de la vuelta al colegio. Esta Vendee nos mantuvo ocupados viendo los videos, las fotos, escuchando las reuniones y esperando la próxima clasificación.
¿Aguantaremos hasta primavera? Entonces se desarrollará en IMOCA y volvo 65 la Ocean Race Europa, entre Francia, Portugal e Italia y parada en cinco ciudades. Tendrá lugar desde mediados de mayo hasta mediados de junio, luego la Fastnet a mediados de agosto y finalmente la Transat Jacques Vabre a finales de octubre.
Pero no se si resistiremos.

Eres un vicioso

... pues yo sigo viendo ahora que el "decalage" de Burton debería de empezar a cobrar dividendos, desde el sofá, que desde el Bureau Vallée será otra cosa

Se verá hoy

[xtremesailing]

Originalmente publicado por Pons Minei

... pues yo sigo viendo ahora que el "decalage" de Burton debería de empezar a cobrar dividendos, desde el sofá, que desde el Bureau Vallée será otra cosa

Efectivamente, el VMG de Burton es muy bueno:

Últimos 30 minutos, 15.8kn
Últimas 4 horas, 14.3 kn.

vs

Dalin

6.7
10.5

Lo que hablabais más arriba, Burton desde que salió ha ido enchufado, reparaciones, penalizaciones y ahí está...

[jometr]

Buenas,

Reflexiones a bordo del Prismyan Group, GIANCARLO PEDOTE.



Soledad

"Son las 3 p.m. Hay viento, el mar está en calma. He ajustado bien mi barco. Las olas se han calmado. Hay un poco de brisa, el sonido del barco deslizándose sobre el mar. Estoy en la mesa de cartas, he encendido la red wifi y recibo un mensaje.

Es del grupo de patrones de WhatsApp que participan en la Vendée Globe.
Compartimos nuestras experiencias. Resistimos la soledad.

La soledad siempre ha sido una gran oportunidad para mí. Cuando era niño, me gustaba jugar solo. Hijo único, en el silencio de mi habitación, hice funcionar mi imaginación. Al crecer, siempre traté de cultivar la necesidad de la introspección, y en la soledad encontré un aliado en esto. Momentos solo, viajando solo, ahora esta experiencia en solitario Vendée Globe. Por lo general, la soledad invita a la introspección. Ella viene a nosotros tarde o temprano.
Podemos dejarla entrar y empezar a mirar dentro, o cerrarle la puerta, llenando nuestros días de ruido y pensamientos.
Mirar adentro puede doler.

Siempre pensé que era mejor ver y conocer que esconderse. Porque solo así podremos mejorar, crecer como ser humano.

Cuando te llega la soledad, trae consigo muchos personajes. Algunos pueden ser útiles, otros son más peligrosos como el miedo, la desesperación, la melancolía ...

Cuando el miedo te habla, necesitas saber si lo que te dice es real. Si ella le muestra los riesgos y peligros a los que se enfrenta, también le da una lupa que puede aumentar sus miedos.

La desesperación es el personaje al que nunca debemos abrirle la puerta, porque grita muy fuerte, y es tan convincente que puede desarmarte, puede hundirte en un pozo del que es difícil salir, Sólo.

La melancolía tiene un aire dulce, lleva un vestido romántico. Dale la mano, te hará bajar una escalera donde te encontrarás con la tristeza, luego la desesperación ...

La soledad es una gran oportunidad, pero tan pronto como la enfrentas necesitas estar fuerte y motivado. Una cosa es afrontarlo cuando quieres, con plena conciencia, y otra cosa es hacerlo cuando estás cansado, frágil. Cuando partimos para una Vendée Globe, sabemos que estamos solos en un barco durante unos dos meses y medio. Pero también sabemos que tenemos la suerte de contar con medios que nos permiten comunicarnos en tierra y entre patrones.

Puede parecer que entre cosas por hacer, contactos de campo, videos y fotos para enviar, no hay tiempo para sentirse solo. Sin embargo, no es el caso. Hubo momentos en los que me sentí solo, especialmente cuando, en el otro lado del mundo, tenía una zona horaria completamente desviada de casa, necesitaba intercambiar algunas palabras pero no lo hice. no quería molestar. Momentos en los que quería ver a alguien, besar a mis hijos.

Se necesita motivación para vivir con soledad.
Mis motivaciones son la introspección, la contemplación, el deseo de ir más allá de los límites, el conocimiento.

A veces también amor, a veces incluso solidaridad, y me refiero al proyecto de mis socios con los que decidimos recolectar cables eléctricos para ayudar a la ONG Électriciens sans frontières. ¿La meta? Brindar acceso a agua potable y electricidad a poblaciones en dificultad o particularmente aisladas, gracias a su red de socios y voluntarios.

Gracias Prysmian por esta iniciativa. Sé lo importante que es la electricidad en tierra.
Gracias a Electricistas sin Fronteras por darme una motivación adicional para soportar la soledad.

Giancarlo



Saludos,

[jometr]

Qué "guapa" está la cosa, el primer grupo parece que ha dejado la zona de Doldrums y quieren evitar el anticiclón de las Azores, Burton actual líder se la esta jugando , a mi entender, creo que teoricamente la opción que esta tomando, más hacia poniente que sus inmediatos perseguidores, ya que si tiene que corregir su rumbo lo va a tener más complicado, aunque viendo el track va lanzado, los otros a ver que hacen en las próximas horas?
En un par de días se van a encontrar con una baja típica de esta época en el atlántico Norte y la llegada a les Sables será complicada para rematar la Regata
Bravo por ellos y por nosotros por el disfute y admiración

Saludos,.

[caribdis]

Vendée Globe: grande rimonta del navigatore solitario italiano Giancarlo Pedote



https://www.ilmessaggero.it/sport/al...s-5712789.html