Cita:
Originalmente publicado por Xenofonte
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No tiene ninguna complicacion pasar los cables a la cabina, por el agujero de los cables se pasa como guia un hilo fino con un buen peso fino, como una sarta de bolitas de plomo (de oro va mejor, pero es un poco un exceso) y se recupera a pie de palo y se pasan para dentro
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En mi caso si que tiene complicación. Hay un solo corrugado que lleva los cables del palo desde el pasables de cubierta al cuadro eléctrico. Ya no pasa nada más!
Cuando he sustituido el cable del artilugio de la perilla por deterioro del mismo ya me ha costado muchísimo y eso que sutituia uno por otro. Pasar uno mas sería misión imposible.
Cita:
Originalmente publicado por Xenofonte
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El interruptor de la bicolor no necesariamente ha de ir al cuadro electrico. En mi barco, el sitio ideal es el registro electrico del techo, bajo el palo. Solo hay que poner un pequeño fusible en el de 12V DC, y un pequeño interruptor y empalmarlo al 12V DC de la de fondeo. El neutro (azul), se empalma al neutro común que sube a la perilla. Cuando navegando a motor, se enciende ahí la bicolor y se enciende en el cuadro la de fondeo y listo
No sé si me consigo explicar, me resulta mas facil hacerlo
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Te has explicado de lujo!
Había pensado esa opción antes de pensar en una artefacto independiente solar.
La veo relativamente sencilla a la hora de instalación. Pero quería evitar tener que ir a 2 sitios para encender las luces. En mi caso el registro del palo está dentro del aseo.
Gracias Xenofonte por el aporte!!!
22-01-2021, 14:04
Re: luces de navegacion; velero a motor
Modo híbrido
