Que asimétrico/ gennaker escoger: radial, trirradial, starcut? Un poco de luz...

[Xenofonte]

Habida cuenta del tamaño de tu génova que sería la vela propia para traveses, yo te recomendaría un spi asimétrico muy embolsado, para aportar en los portantes exclusivamente.

El pujamen del asimétrico (SF,ASF, ó SFL) debería ser similar a la cuerda ó cadena media del asimétrico (SMG, AMG, ó SHW); en cualquier caso, la SHW debe ser mayor que el 75% del pujamen.

Al final, se trataría de que la superficie vélica fuese la mayor posible (embolsamiento), pero que aún permita un buen flujo de aire desde el grátil a la baluma (creando aparente que decimos en la jerga).

Saludos cordiales.

[ontzi]

Yo te diría que el asimétrico de uso más general es un A3 en terminología de North. Relativamente plano y que permite cerrarse al viento.

Sin embargo, como te dicen, si tu génova es grande que no lo necesitas para traveses, te puede interesar más uno muy embolsado para popas tipo A2, pero que no te permitirá cerrarlo tanto al viento.

Un A2 aguanta bastante viento, hasta unos 20 nudos. De crucero no creo que lo vayas a poner con más viento.

SI lo quieres para caer en popa con poco viento, donde realmente no puedes hacer rumbos de popa sino que siempre tienes que ir de aleta, pudiera interesarte incluso un A1.5 aunque el A2 es para mí de uso más general.

Tú tienes que decidir
Te diría que lo hables con tu velero.

[Kiro]

También tengo un génova 140% a tope de palo.
Mi asimétrico es un A2.
Generalmente en el manual del barco, viene especificada la superficie vélica máxima para el asimétrico.
Con el A2 vas muy bien en AWA del 110 al 150, con TWS de 8 a 15 kn. Ojo con las rachas. A partir de ola superior a 1,5 ms, se desventa con facilidad, al menos a mi me pasa cuando el SOG, es menor de 4 kn.
Para más empopada, génova y tangón.
Buena proa.

[Santiago]

Yo tb voto por un A2. Es un buen compromiso si sólo vas a tener uno.