Mmsi y licencia

[Apagapenol]

Sólo necesitan MMSI y licencia los equipos VHF portátiles provistos de DSC. Un equipo VHF portátil convencional (sin DSC) no requiere licencia, y además te saldrá más barato.

Para más información mira aquí.

Saludos y

[Luk_87]

Originalmente publicado por Apagapenol

Sólo necesitan MMSI y licencia los equipos VHF portátiles provistos de DSC. Un equipo VHF portátil convencional (sin DSC) no requiere licencia, y además te saldrá más barato.

Para más información mira aquí.

Saludos y

Y es importante el dsc? En la practica para hacer una llamada de socorro que es mejor? Por cierto, gracias por tu pronta respuesta

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Luk_87

Y es importante el dsc? En la practica para hacer una llamada de socorro que es mejor? Por cierto, gracias por tu pronta respuesta

En mi opinión, y para lo que quieres, no, pero convendría que te informaras sobre qué es el DSC y para que sirve, antes de tomar una decisión. Aquí tienes un breve resumen:

https://ea1hlh.es/blog/la-llamada-se...a-digital-dsc/

Saludos y

[Bernardo II]

DSC cuenta con un botón para llamadas de emergencia. La radio para esto tiene que contar también con Gps incluido, Le das al botón y la radio envía una llamada de emergencia con los datos Gps incluidos (esto es, coordenadas de posición) es por lo que hay que tener la licencia de radio y numero MMSI que es un identificador del usuario único.
Según para que zonas de navegación pues puede ser bastante redundante.
Al ser una embarcación pequeña supongo que será de zona 5,6 o 7. No muy lejos de la costa, o sea que un VHF normalito creo que sería suficiente.
Lo que no se y a ver si lo aclara alquien es si tienen que ser homologadas.
En algunos caso según zona puede ser hasta voluntario, o sea, que la llevas o no la llevas.

[Galatea Nautica]

Buenas

Para registrar una VHF portátil ni se necesita mms i, ni LEB ni nada, solo que sea marina. Las portátiles no montan DSC, o botón de Distress, ya que es portátil y por lo tanto no tiene cable de conexión al GPS.

Lo que si estás obligado es que si la llevas a bordo debe estar registrada en el barco, y la ITB te pedirá, Marca, modelo y número de serie.
Si el inspector es serio te pedirá también la factura de compra o contrato de compra venta.

Suerte

[Bernardo II]

Si que las hay con Gps incluido, aunque sean portátiles. Claro que supongo que tendrían que ser homologadas por la DGMM

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Las portátiles no montan DSC, o botón de Distress, ya que es portátil y por lo tanto no tiene cable de conexión al GPS.

Originalmente publicado por Bernardo II

Si que las hay con Gps incluido, aunque sean portátiles. Claro que supongo que tendrían que ser homologadas por la DGMM

Efectivamente, ya hay VHF portátiles con DSC, pero desde mi punto de vista no son recomendables con la Administración española, porque tienen que llevar un MMSI propio, distinto del del barco; sinceramente creo que la Administración española no está preparada para soportar un cambio tan radical en sus políticas.

Saludos y

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Apagapenol

Efectivamente, ya hay VHF portátiles con DSC, pero desde mi punto de vista no son recomendables con la Administración española, porque tienen que llevar un MMSI propio, distinto del del barco; sinceramente creo que la Administración española no está preparada para soportar un cambio tan radical en sus políticas.

Saludos y

Incorrecto, yo llevo dos VHF portátil en mi barco, bandera española y zona 1, incluido todo dentro de GMDSS, y la VHF portátiles Clase A, para buques SOLAS que se refiere este caso particular, Lleva muchos requerimientos en cuento a estanquidad, doble pila, deben ser revisadas anualmente..... etc. pero la portátiles requeridas para navegar en cualquier zona, no requieren ni LEB ni MMSI. El Leb seria consecuencia de la instalación de otros equipos transmisores, que lo requirieran, si solo es la VHF portátil no requiere licencia solo que sea marina y homologada, la IC 33 o la IC 35, baratitas y que cumplen de sobra con las homologaciones.
Es la contestación a lo que pregunta el colega.

Después podemos entrar en las disuasiones de lo mala o buen que es la administración.

Saludos,

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Apagapenol

Efectivamente, ya hay VHF portátiles con DSC, pero desde mi punto de vista no son recomendables con la Administración española, porque tienen que llevar un MMSI propio, distinto del del barco; sinceramente creo que la Administración española no está preparada para soportar un cambio tan radical en sus políticas.

Saludos y

Buenas de nuevo

Se me olvidaba, Apagapenol tienes que mirar eso bien, lo del MMSI, esta totalmente prohibido a nivel internacional que los equipos instalados en un buque sea de la categoría que sea puedan montar equipos con distinto MMSI que el del barco.

Cuando participe en la ARC, los organizadores ingleses nos obligaron a llevar equipos de localización MOB, con GPS y MMSI, si te caes al agua todo el mundo sabe donde estas y sobre todo a que embarcación pertenece. Apareces en la pantalla del GPS como MOB, y junto a eso el numero de MMSI.
La BLU, la radiobaliza ..... en fin todo debe ir referenciado al mismo mmsi, no se puede meter otro, es como un DNI.

Esto no tiene que ver nada con la administración española es tema IMO.

Salud