Bricobarco Autovirante "de fortuna"

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por jorgenorge

Pues yo llevaba en mi fortuna 9 y me ayudaba mucho para una navegacion en solitario si es verdad que para poca ceñida pero bueno hacia su funcion

Pero el fortuna lleva autovirante de pata negra. Si te refieres a ese, va de cine.

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[jorgenorge]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pero el fortuna lleva autovirante de pata negra. Si te refieres a ese, va de cine.

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Amigo correcto yo tenia el autovirante en mi fortuna 9 y muy eficaz en ceñidas cuando vas en solitario.

[Kiro]

Dada la hora, un té con dos gotitas de ron.
Hoy he hecho la prueba del aparejo autovirante.
Lo instalé sin quitar las escotas del génova, esto es, añadí una escota especifíca dispuesta como se ve en el esquema.
Situación meteorológica, miércoles 27 de enero 2021, entre las 09:00 y 13:00 HRB, bahía norte, Ceuta:
WWS, real 20 kn con rachas de 24 kn, marejada.
Navegación: ceñida a 45 AWA.
No me ha ido fino, vamos, que no estoy contento con el funcionamiento en ese AWA.
Los motivos:
1.- Demasiado viento para hacer la prueba.
2.- Superficie vélica del génova 33%
Qué ha pasado: pues que el pujamen queda con mucha curvatura, lo que hace que la vela embolse mucho y flamee constantemente. Mejora algo si cazo con la escota habitual, pero sigue la vela sigue sin pintar bien.
Si abro AWA a 80-100, la vela porta bien. Si abro más, deja de portar.
Objetivo: repetir la prueba con menos superficie vélica, un máximo del 25% y menos viento.
Ya contaré.
Buena proa.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Kiro

Dada la hora, un té con dos gotitas de ron.

Hoy he hecho la prueba del aparejo autovirante.

Lo instalé sin quitar las escotas del génova, esto es, añadí una escota especifíca dispuesta como se ve en el esquema.

Situación meteorológica, miércoles 27 de enero 2021, entre las 09:00 y 13:00 HRB, bahía norte, Ceuta:

WWS, real 20 kn con rachas de 24 kn, marejada.

Navegación: ceñida a 45 AWA.

No me ha ido fino, vamos, que no estoy contento con el funcionamiento en ese AWA.

Los motivos:

1.- Demasiado viento para hacer la prueba.

2.- Superficie vélica del génova 33%

Qué ha pasado: pues que el pujamen queda con mucha curvatura, lo que hace que la vela embolse mucho y flamee constantemente. Mejora algo si cazo con la escota habitual, pero sigue la vela sigue sin pintar bien.

Si abro AWA a 80-100, la vela porta bien. Si abro más, deja de portar.

Objetivo: repetir la prueba con menos superficie vélica, un máximo del 25% y menos viento.

Ya contaré.

Buena proa.

Interesante prueba, lo que pasa es que, con menos de 20kn y un 25% de genova, aunque la hagas pintar bien, empieza a perder utilidad, no?
Tienes posibilidad de retrasar las poleas de la escota para tirar del pujamen más horizontalmente, o te interferiria con algo (obenques, baby, etc)

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[Kiro]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Interesante prueba, lo que pasa es que, con menos de 20kn y un 25% de genova, aunque la hagas pintar bien, empieza a perder utilidad, no?
Tienes posibilidad de retrasar las poleas de la escota para tirar del pujamen más horizontalmente, o te interferiria con algo (obenques, baby, etc)

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Albaid es un 39.3 pies.
Tiene regala de aluminio con ollaos.
Sujeté el aparejillo en los ollaos inmediatamente a proa del guía cabos de la bita del través. Incluso podría anclar en la misma bita.
Pero, aún así, no fui capaz de aplanar suficientemente la vela en ceñida.
Bien es cierto que en la prueba sólo saqué génova, lo cual puede hacer que el centro vélico quedara muy adelantado y muy alto, lo que va, creo, en contra de un buen trimado ciñiendo al WAW 45 con ese real de 20 kn. Mea culpa.
Como quiero el autovirante para vientos fuertes navegando en solitario, volveré a instalar el aparejillo y lo probaré con viento flojo y mayor izada en proporción a la superficie vélica del génova.
Hoy, por estos pagos, hay niebla cerrada, así que toca esperar.
Ya contaré.
Buena proa.