Vela Vendée Globe 2020

[Peon]

[Neteke]

Bravo Charlie Dalin!! Un grande entre los grandes !!

[vent]

!!! Belle exploit Charlie!!!!! "Ex aequo".... pas possible.... Más tres belle course!!!!!. On va oubrir un Bordeaux cette nuit magique et magnifique!!!

[Peon]

[berrincha]

bravo por Dalín.
Pase lo que pase.
Bravísimo. Magnífica regata.

[magicus_max]

Segun la telemetría, Hermann lleva 30 mins a 6-7 nudos. Los números ya no le daban... pero quizá le ha pasado algo.... o -aunque no lo parece por el resto de datos- trasluchando de nuevo?

A Vestaven sí le siguen dando los números para el primer cajón...

[jotaguirre]

Estos tíos,,, son humanos ?

Bravo por Dalin

[Maddog]

Debido a la marea el Apivia se queda fuera y Dalín entra en el canal a bordo de una motora

[iomismo]

Pues algo ha pasado con Boris Hermann. Ya no es la web de la vendee, que a veces actualiza de aquella manera, es que en la web del equipo se ve que lleva 30m. a 6kn.

Que no sea nada, sería la peor de las suertes.

https://exocet.cloud/grafana/d/bsbc_...=15&refresh=5m

[vent]

Originalmente publicado por Maddog

Debido a la marea el Apivia se queda fuera y Dalín entra en el canal a bordo de una motora

No sabemos lo que tenemos los mediterráneos aficionados al mar.... Hace unos años salí a dar unos bordos entre Sant Martín de Re y La Rochelle.... Que mal lo pasé... Pensé que no podría entrar en el puerto de Sant Martín por la marea...

[chukel]

Bravo, Dalin!!!

Por cierto, lleva el foil de babor asegurado con unos cabos...

Triple de grog para Charlie Dalin!

[xtremesailing]

Herrmann cerca de una hora ya con esos valores de velocidad horribles, ¿traslucha-cagada?

[Itxasfree]

Originalmente publicado por vent

No sabemos lo que tenemos los mediterráneos aficionados al mar.... Hace unos años salí a dar unos bordos entre Sant Martín de Re y La Rochelle.... Que mal lo pasé... Pensé que no podría entrar en el puerto de Sant Martín por la marea...

Si, especialmente la costa francesa se las trae. Por aquí y todo el Cantábrico también hay algunos puertos muy difíciles y con problemas pero no tantos.

Sinceramente si Dalin no gana por supuesto que le importará. Pero, y aunque haya poca gente recibiendo le, y aunque reconozca lo justo de las compensaciones (Al que me parece ridículo dedicar más energia) moralmente creo que se siente el vencedor.

Y ha hecho podio en
mucho mas que un durísimo campeonato Mundial al límite. Y.. está sano salvo y en tierra. Que reconozcámoslo bastantes ganas tendría y Sin perder a ningún compañero.

Cuestión aparte es cuánto tiempo tardará en adaptarse a tierra firme y si podrá dormir algo. Yo creo que todavía le quedan unos días de estar flotando.

Mi reconocimiento a él y a cada uno de ell@s.

[zar]

Originalmente publicado por magicus_max

Segun la telemetría, Hermann lleva 30 mins a 6-7 nudos. Los números ya no le daban... pero quizá le ha pasado algo.... o -aunque no lo parece por el resto de datos- trasluchando de nuevo?

A Vestaven sí le siguen dando los números para el primer cajón...

Boris iba a las 20.27 a 19.91 nudos...y un minuto despues la pagina marca 2 nudos...luego 7 nudos...tiene que haber un error ...

[armensis]

80 días escorado, eso no puede ser bueno.

[Peon]

Tengo una sensación como de lástima por Dalin, por el Covid, por la poca gente que lo recibirá.


Si Boris Herrmann cruza la línea antes de las 2:36 am, será el ganador por el momento ... mientras espera a Yannick Bestaven, quien deberá cruzar la línea antes de las 6:51 am para ganar.

[Peon]

Un perfil
A los seis años le fascinaba el mar. A los 36 años Charlie Dalin ha completado con garbo su primera vuelta al mundo, después de haber desafiado los elementos furiosos en una gran soledad que le sentaba bien, durante la novena edición de la Vendée Globe.


El miércoles por la noche frente a Les Sables d'Olonne, ha sido el primero en cruzar la meta de la Vendée Globe , que lideró en más del 60 por ciento del recorrido, a bordo de Apivia.

Las regatas oceánicas tienen que ver con la anticipación, estamos solos, la fuerza mental es importante. Soy una persona bastante cuidadosa por naturaleza pero me gustan los desafíos y la dificultad. Me gusta esta lucha contra la naturaleza y contra mí mismo. Me doy cuenta de mí mismo en las dificultades. Cuanto más difícil es, mejor me siento , dice Dalin.

Es patrón profesional desde 2011. Arquitecto naval de formación, empezó a navegar por casualidad, mientras estaba de vacaciones en Crozon .

Al principio existió la fascinación del mar y se convirtió en pasión por la navegación. Una pasión nunca es racional, tengo el lado competitivo. Tengo la cultura del deporte. Aprovechar el viento y la máquina para ir lo más rápido posible y encontrar las carreteras más rápidas, eso me emociona , explica.

Un verdadero solitario
De Suecia a Australia pasando por Tailandia, dejó sus maletas por todo el mundo para financiar su pasión por el mar. Y luego, en 2011, encontró un patrocinador y participó en la carrera de referencia que entrena a los mejores navegantes, el Solitaire du Figaro. En cada una de sus participaciones, alcanzará sistemáticamente el podio.

¡Un buen figarista necesariamente es un buen 'vendée-globiste'! dijo en 2017, unos meses antes de embarcarse sin descanso en su proyecto Vendée Globe 2020 con la construcción de un nuevo barco bajo la supervisión de François Gabart, ganador en 2012/2013.

Su compañero de regatas en el mar, Yann Eliès, con quien ganó la Transat Jacques Vabre en 2019, lo describe como un cartesiano y muy modesto . »Tiene antecedentes familiares difíciles. Se ha formado una especie de concha que es superdifícil de perforar, es alguien que tiene problemas para abrirse, es una ostra ”, apunta Eliès.

Tiene tal deseo de dominar todos los parámetros de su regata que se olvidará de las relaciones humanas con los demás. Es un verdadero solitario un auténtico solitario, ¡todos tenemos un lado torcido! continúa Eliès.


Cuenta su padre Antoine, no es casualidad que le guste especialmente las regatas en solitario . "Creo que la soledad en realidad no es algo que le dé miedo, esta aventura extrema, es un desafío que realmente la atrae".

Por el lado de su equipo, ¡también lo confirmamos!

La dureza del solitario no le molesta, prefiere navegar solo, tomar sus propias decisiones, prefiere así, y eso es bueno porque ¡habrá hecho 80 días solo! , relata el gerente técnico del proyecto Apivia, Antoine Carraz.

Durante estos ochenta días que duró laregata alrededor del mundo, Dalin, un auténtico metrónomo que no quiere dejar nada al azar, habrá aprendido a dormir. Fue uno de sus puntos débiles. Sentía que estaba perdiendo rendimiento cuando dormía , dijo Carraz.

Mientras que la soledad en el mar es para él, en tierra Charlie Dalin disfruta de su vida con su pareja y su hijo Oscar de dos años y medio, a quien no puede esperar para abrazar. Leer libros del Océano Índico antes de quedarse dormido.

Entonces volverá a ser el apasionado marinero que es. Pase lo que pase, querrá volver allí (a la Vendée Globe) porque ha tenido una buena Vendée Globe y se ha divertido mucho , dice Carraz.