Cargador De Bateria-cortocircuito

[ALFA]

No se ve la foto... Pero puede haberse cortocircuitado la bateria?

[Javierrb]

Originalmente publicado por ALFA

No se ve la foto... Pero puede haberse cortocircuitado la bateria?

La acabo de adjuntar,

Muchas gracias

[ALFA]

Cuanto tiempo tiene la bateria? Se supone que es de plomo acido, no? Si se ha cortocircuitado sera por una corriente de carga muy alta o un cortocircuito en los cables, has comprobado esto ultimo?

[Javierrb]

Originalmente publicado por ALFA

Cuanto tiempo tiene la bateria? Se supone que es de plomo acido, no? Si se ha cortocircuitado sera por una corriente de carga muy alta o un cortocircuito en los cables, has comprobado esto ultimo?

Este es el cargador. Las baterías funcionan perfectamente. El barco lo acabo de comprar y estoy revisando detalladamente. Ví hoy mismo el cargador tal cual en la foto.

Muchs gracias

[ALFA]

Puede ser que entonces el cargador este muerto o se le haya fundido un fusible, entiendo que no esta en la linea de salida a las baterias. Quizas este dentro. Desconectalo, dejalo un rato y despues prueba a abrirlo. Si no te tocara comprar uno nuevo, yo es lo que hice en el barco, montarle uno IP67.

[Joanet78]

Desconecta el cargador, que quede sin conectarlo a nada, a ver si sigue dando el mismo aviso. Si sigue: falla el cargador, si desaparece, mide la tensión en bornas de las baterías, una a una (le quitas la borna negativa y estando desconectada, mides entre borna positiva y negativa. Debe haber entre 12,4 y 12,8v. Si da eso, las baterías están más o menos bien (12,8 está bien, 12,4 está descargada y habría que ver si es falta de carga o está vieja y aguanta poca carga). Si te da menos de 11v, la batería está mal, muy mal. Si te da valores de menos de 2v, allí puedes tener el problema (batería con vasos en cortocircuito).
Si las baterías están bien, con las baterías y cargador desconectados, en el punto donde se conecta el cargador y que has desconectado (una regleta, por ejemplo) conecta un tester entre positivo y negativo y mide continuidad (si el tester tiene esa opción) o resistencia. Si te da continuidad o un valor de resistencia muy bajo o cero, tienes algún cortocircuito en el cableado (o una regleta metida en algún sitio donde hay agua o mucha humedad).
A partir de aquí, sin estar a bordo o tener un esquema del cableado, si con lo anterior no has podido localizar el problema, ya es complicado apuntar al problema desde el otro lado del teclado.