Vela Vendée Globe 2020

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Zuga

Francia es un país singular.
Lugar donde una tienda de pollos financia un proyecto millonario capaz de ganar una Vendeé y, a la vez, lugar donde no transmiten la llegada de un héroe nacional.

Condiciones complicadas para salir a cubrir la llegada. Parece que tienen a Sebastien Josse ahí fuera, pero sin cámaras. La verdad es que cuesta entenderle cuando conectan con él, debe estar movidito.

A las dos de la madrugada, en directo, la remontada del canal.

[rom]

Originalmente publicado por BlackPearl

Condiciones complicadas para salir a cubrir la llegada. Parece que tienen a Sebastien Josse ahí fuera, pero sin cámaras. La verdad es que cuesta entenderle cuando conectan con él, debe estar movidito.

A las dos de la madrugada, en directo, la remontada del canal.

Menos mal... pensaba que me había vuelto tonto del todo.
En Dailymotion tampoco están poniendo nada.

[rom]

Ahora, Le Cam en directo.
Vaya careto.

[Peon]

"¡Está hecho! La línea está cruzada. ¡Esta es una de las líneas de meta más difíciles que he cortado! No sé cómo llegué allí. Honestamente. ¡Es una liberación! Esta Vendée Globe fue para mí una cosa enfermiza". Lo hice, pero con todo lo que pasó, es realmente ... Y además estoy en 4 °. Hace dos días que estoy a fondo para no perder la marea. Anne (su mujer) me dijo ayer que podía ponerme delante de Boris Herrmann. Estaba feliz delante de Apicil, otro barco de deriva. Al final, los barcos de foiling son mucho para no mucho. El software para calcular veleros no es una ciencia exacta. Recuerdo Hugo Boss se marchaba para hacer la vuelta en 69 días .... bueno ahí lo tienes ”.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Peon

"Al final, los barcos de foiling son mucho para no mucho. El software para calcular veleros no es una ciencia exacta. Recuerdo Hugo Boss se marchaba para hacer la vuelta en 69 días .... bueno ahí lo tienes ”.

Pues oye, en las imágenes parecía cansado, pero las ganas de repartir las trae intactas.

¡Bien por Le Roi!

[NewFortuna]

Originalmente publicado por Peon

"Al final, los barcos de foiling son mucho para no mucho. El software para calcular veleros no es una ciencia exacta. Recuerdo Hugo Boss se marchaba para hacer la vuelta en 69 días .... bueno ahí lo tienes ”.

Cada vez habrá más distancia entre los mostacheros y los derivadores, pero siempre será verdad que "a barco nuevo capitán viejo", porque con un Le Cam hasta un derivador viejo llega con los mejores a la meta. Hugo Boss está claro que sabe mucho de otras cosas pero no de refranes marineros.

[caribdis]

Si es por sentimientos subjetivos, a mi el que me sabe mal que quede tan atrás es Ruyant, de 6º, estuvo toda la regata peleando la cabeza, en la bajada de Atlántico, haciendo medias increíbles junto al Apivia; en todo el océano austral, también peleando con Dalin y Bestaven, haciendo bordos extremos que no salieron todo lo bien que podrían salir pero recuperando de nuevo la cabeza. Pasó Malvinas por el W, y fue muy activo en la subida, siempre en cabeza. Tomó la opción norte después de Azores, como Bestaven, aunque al final fue superado por este de una manera extraña al final..

Y todo esto sin un foil, el Apivia al menos lo tenía, roto, pero lo tenía.

Pero claro, las regatas son así, y creo que pone bien claro el enorme nivel que ha tenido esta edición, por mucho que al empezar el océano austral se dijera que iban a medio gas y no le echaban lo que había que echarle, ya se ve como llega Le Cam..destrozado, profundamente cansado.

El Atlántico Sur no acompañó ni al bajar ni al subir para establecer records, y en el sur hubo menos viento que en otras ocasiones, que se lo digan a Didac.

[zar]

Este fin de semana, como ya habíamos comentado, vienen dos borrascas potentes...una detrás de otra..

Tripon ya ha dicho que frena para dejar pasar la primera, Sorel parece que " pie a fondo" y a tratar de llegar antes que la borrasca...

La duda que tengo es...se meterá tripon entre las dos borrascas?...si es así cuando llegue a Les Sables tendrá un buen mareton para entrar en puerto..y sino lo hace y espera...tendrá comida?..no olvidemos que hace días que dijo que iba escaso...

Y Clarice??...que pensáis que hará?

Y más al sur...Beyou parece que lo tendrá bien para llegar a Les Sables...

Didac acercándose a su rival más peleón...peleona en este caso..Pip....que parece que trata de buscar hueco en los doldrums..

Sam Davies, todo pundonor, sigue su ascenso...con buena compañía de Alexia y Husseela....que , por cierto, parece que le va tomando el pulso a la regata y metiéndose cada vez más en ella...

Ánimo para ellos...no tiene que ser fácil gestionar el ver que los primeros ya están "comiendo calentitos" y durmiendo en cama que no se mueve...

Emocionantes las imágenes de Alexia Barrier cuando cruzó Hornos...con lágrimas...


https://youtu.be/ZJXV0U119fs

Con toda la intensidad de las llegadas no me había acordado de comentarlas...

Es duro...muy duro por lo que pasan ahí fuera...y duro, muy duro el camino para llegar hasta ahí....

En sitios como hornos, su paso es todo un triunfo, se desbordan las emociones...otro de estos lugares es la llegada...sin duda...
Tengo en mi memoria muchas llegadas, de tipos duros, en las que se emocionan sin poder contener toda la tensión acumulada..

https://youtu.be/NEYFjq1JsZ0

Os dejo el,video...de uno de esos tipos duros...uno de los mejores...sino el mejor..

Merece la pena verlo...ver como "eran", y ojalá vuelvan a ser, las llegadas de la vendee...con público!!

Y otro que ya he puesto...pero no me resisto a ponerlo otra vez...que gran recibimiento a nuestro Didac,con Le Cam recibiendo a pie de zodiac y abrazando lo en el podio con admiración, sincera creo yo...en la pasada Vendee...

Por cierto,...estarán los bomberos otra vez este año??

Que buen tío...nuestro Didac!!..buena gente, buen marino, duro...discreto...

https://youtu.be/bLwl3m2A6qc

Saludos

[jotaguirre]

El Gran Le Cam en 4ª posición. Justo el lugar que menos le gusta

Aun queda regata hasta que no entre el ultimo, desclasificado o no. Aun queda emoción, y darles nuestro apoyo sentados calentitos delante del ordenata ,es lo menos que podemos/debemos hacer .

Gracias a todos los que con vuestras opiniones y conocimientos nos habéis aclarado y enseñado muchas cosas . Seguimos aprendiendo el marecumbé este de la mar y navegarlo en solitario . Seguid con los que están por entrar aun en el canal de Les Sables

[mojarra]

Entre el mal sonido y mi francés del colegio he creído entender que ha llegado al límite del límite.

[caradepez]

El roi Jean nos dará sorpresas cuando haya descansado y pueda comentar sus penalidades a lo largo de la regata. No me parece que la vaya a hacer de nuevo. Duras críticas a los foilers lo que impide correr a gente sin grandes medios. Está, según he visto de su entrevista en la TV del Vendeé Goble, en otra pantalla ya. Salut Jean!!

[zar]

Pues nada...me quedo con las ganas de ver la entrada de Le Cam...
Perooooo...al final cuarto!!!....casi,casi...se cumple mi predicción de podio, que luego rebaje a cuarto..contento por él..lo merece!!..casi de un bordo, casi, desde Azores...fino, fino trazando su ruta...

Lo poco que he podido entender es que mañana se sabrán sus problemas en esta Vendee, que al parecer han sido importantes...
Pero , como ya hemos hablado varias veces, Le Cam cuenta poco de sus problemas...
En realidad...casi todos cuentan poco...

Veía el barco de Ruyant, mi favorito desde el principio, con el foil roto y sin BOTALON de proa...arrancado de su sitio...ahora entiendo su merma de velocidad siempre con respecto a Dalin...

Ahora Le Cam tiene que estar dando "botes" hasta las dos de la mañana...al final no le dio tiempo a entrar con la marea...pero ya acompañado a bordo con su gente...e igual con alguna que otra golosina...ira ta:

Es una entrada, la de Les Sables complicada con mar...de hecho hoy Tripon nos hablaba de ello cuando nos ha confirmado que ralentiza la marcha...para dejar pasar la tormenta que se aproxima, brutal, y no tener posibilidad de entrar en el puerto aunque consiguiera llegar a la línea de llegada...

El que no se que hará es Maxim Sorel...que va por delante de Tripon...

El próximo en llegar otro que ha hecho un regaton...Dutreux..

[Zuga]

Originalmente publicado por BlackPearl

Condiciones complicadas para salir a cubrir la llegada. Parece que tienen a Sebastien Josse ahí fuera, pero sin cámaras. La verdad es que cuesta entenderle cuando conectan con él, debe estar movidito.

A las dos de la madrugada, en directo, la remontada del canal.

ok; ok.
Comprendido.
Ya me extrañaba a mí ¡¡¡¡¡¡

En todo caso, mantengo que es un país curioso.
Lo de Maitre Coq suena como si en España "Novedades Eloína" o "Bar Paco" patrocina un proyecto puntero de Vendeé.

[denimjacket]

Originalmente publicado por Zuga

Lo de Maitre Coq suena como si en España "Novedades Eloína" o "Bar Paco" patrocina un proyecto puntero de Vendeé.

Hombre, tampoco es tan asi.
Tienen 2.500 empleados.

L’entreprise Maître CoQ compte aujourd’hui 2 500 salariés sur 6 sites de productions (5 en Vendée et 1 en Auvergne) et 1 siège social en Vendée.

[Zuga]

Originalmente publicado por denimjacket

Hombre, tampoco es tan asi.
Tienen 2.500 empleados.

Era una broma.
El caso es que nosotros estamos acostumbrados a que proyectos de esta envergadura (ganadores de Vendeé) sean protegidos solo por el Ibex35.

[napoleon]

Dídac. Nuestro Dídac, tiene dos objetivos en esta edición, el primero, terminar la regata y ser el único Español que lo hace en dos ocasiones. Pasando así a la historia de la vela oceanica. Tampoco creo que esté ahí navegando por este motivo, aunque también.

El segundo objetivo que tiene, es mejorar los 94 días 4 horas de Ellen Mcarthur en el 2001 con el Kingfisher.

Este segundo objetivo lo tiene a tiro, ahora mismo está a 3200 millas y le quedan 13 días para llegar a los 94, tendría que hacer una media diaria de 246 millas día. Parece posible si tiene suerte y le aprieta las escotas al one ocean one planet.

Lo cierto es que está haciendo una regata impecable. Asegurando el material y navegando de forma firme y muy regular.

[cutimanya]

yeeeee
para la próxima montamos un autobús o lo que sea para la llegada, y si hace falta nos comemos todas las vacaciones de los que trabajen (supongo que será mi caso...) para ver llegar a tod@s!!!