Vela Vendée Globe 2020

[xtremesailing]

Yo veía Burton como claro candidato anfetamínico
En los últimos videos tenía cara y gestos de domingo a la mañana en el parking de una discoteca.

Ha quedado claro que tenía cara de haber pasado más penalidades que el copón como comentaba @Peón...

Perdones anticipados a aquellos cofrades susceptibles ofendiditos por dudar de la naturaleza pulcra de los skippers

Originalmente publicado por Peon

Por primera vez en la historia, se llevaron a cabo controles de dopaje en la Vendée Globe. Ya se han realizado ocho pruebas desde el inicio de la novena edición: cuatro antes de la salida y cuatro en la meta.

Tan pronto como se completó su circunnavegación, cuatro patrones se sometieron a un control antidopaje.

Esta novena edición de la Vendée Globe estuvo marcada por una serie de eventos sin precedentes. Por primera vez, un patrón cruzó la línea de meta en cabeza pero no ganó la carrera. Por primera vez, los primeros ocho barcos llegaron en menos de 24 horas. Por primera vez se han realizado controles antidopaje.


"Había cuatro antes de la salida y cuatro patrones (de los 10 que llegaron a Les Sables-d'Olonne) fueron controlados a su llegada", revela Jean-Yves Chauve, el histórico médico de Vendée Globe. Fueron análisis de orina realizados por la Agencia Francesa para la lucha contra el dopaje en total autonomía. "
"Demostrará que la vela es un deporte limpio"

Charlie Dalin, fue vcontrolado a su llegada el miércoles así como el ganador Yannick Bestaven y el tercero Louis Burton , que incluso se divirtió unos minutos después de su llegada a los pontones: “Para mi regreso a tierra, tenía derecho a pizza tibia y control antidopaje. En términos de placeres terrenales, no es una locura en este momento (risas) . "
Los resultados de las pruebas se conocerán en tres semanas. “Al igual que con los que se hicieron antes del inicio, no nos preocupan los resultados”, añade Jean-Yves Chauve.

[mojarra]

Ce lundi 1er février à 7 heures 27 minutes et 50 secondes (heure française), Armel Tripon a franchi la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne après 84 jours, 17 heures, 07 minutes et 50 secondes

Pues eso que Armel Tripon ha llegado ya.

[Peon]

Otro ex instructor de Glenans, ganador de la Mini, ganador de la Ruta del ron es Armel Tripon.

[mojarra]

Vídeo de la llegada de Armel.

https://www.youtube.com/watch?v=hdpG...ature=emb_logo

[Peon]

Pudo entrar en el canal, la family en tierra

[caribdis]

Vuelvo a poner los diez primeros barcos con imágenes:


1 • Maitre Coq IV, VPLP Verdier 2015 astillero CDK antiguo Safran 2, gemelo de casco al Banque Populaire VIII, vencedor de la Vendée Globe 2016/2017



2 • Apivia, Verdier, 2019 astillero CDK



3 • Bureau Vallée 2, VPLP Verdier 2015 astillero CDK antiguo Banque Populaire VIII, vencedor de la Vendée Globe 2016/2017



4 • Yes We Cam, Farr-Desjoyeuse 2007 astillero CDK antiguo Cheminées Poujoulat, Mare, Maître CoQ, Mapfre, Foncia SIN FOILS



5 • Sea Explorer, VPLP Verdier 2015 astillero Multiplast antiguo Gitana 16



6 • LinkedOut, Verdier, 2019 astillero Persico



7 • Groupe Apicil, Finot-Conq 2008 astillero Multiplast reformado en CDK antiguo Comme Un Seul Homme, DCNS SIN FOILS



8 • Prysmian Group, VPLP Verdier 2015 astillero Multiplast antiguo Saint-Michel - Virbac



9 • Omia Water Family, Farr 2007 astillero Offshore Challenge - Cowes antiguo Spirit of Yukoh, Neutrogena, Hugo Boss, Estrella Damm, Veolia Environnement, BT SIN FOILS



10 • V and B Mayenne, VPLP Verdier 2007 astillero Indiana Yachting (Scarlino, Italie) antiguo Le Souffle du Nord, Groupe Bel SIN FOILS

[Peon]

Las condiciones meteorológicas todavía están perturbadas en la costa atlántica, mientras que varios patrones de la Vendée Globe deberían regresar a Les Sables-d'Olonne esta semana.
Muy poco desarrollo esta mañana en el Atlántico Norte para los competidores de la Vendée Globe en alta mar. Las depresiones están vinculadas entre sí en la vía del Atlántico. El flujo del suroeste perturbado todavía se extiende desde las Azores hasta las Islas Británicas. Una baja afecta al este de Francia, mientras que una segundo de 980 hPa sobre el Atlántico central se desplaza durante el día hacia las Islas Británicas, ensanchándose ligeramente. Los vientos del oeste todavía soplan constantemente en la costa atlántica con vientos de más de 30 kt en Sables-d'Olonne.


La llegada de Armel Tripon se produjo esta mañana en un contexto muy delicado. Para entrar en el canal tuvo que lidiar con el oleaje y un viento del oeste de más de 36 kt como puede verse en el modelo HDAM de altísima resolución (1 km). Desde ayer navegó en mares muy agitados con olas raramente por debajo de 7 metros, como Clarisse Crémer.


Las lecturas en la boya de Cap Ferret dan fe de las hermosas alturas de las olas. La boya ubicada frente a Cap Ferret registró impresionantes alturas máximas de oleaje ayer por la mañana a las 10:30 am, de 14,2 m


Clarisse Cremeur frente al cabo Finisterre, tiene condiciones de mar más o menos idénticas, pero el viento es un poco menos fuerte. Estas condiciones le permiten seguir una hermosa trayectoria directa a Les Sables como Jérémie Beyou y Romain Attanasio.

Un poco más al sur, encontramos el grupo de 6 patrones todavía dirigido por Arnaud Boissières. Ahora están cruzando áreas tranquilas de alta presión para entrar lo más rápido posible en la misma dinámica de flujo que los competidores anteriores. Es una fase de transición en cierto modo para ellos, están saliendo del régimen de los alisios, pero el camino se les va a alargar porque cambia el caudal.


Más allá de estas posiciones, Manuel Cousin con Miranda Merron en y Clément Giraud , se están moviendo en contacto con los vientos alisios del sudeste y avanzando hacia los Doldrums hoy.

Alexia Barrier y Ari Huusela, finalmente están comenzando a respirar en Porto Alegre. Un pequeño respiro para poder considerar ganar norte.

El enrutamiento permite proyectar la llegada de Clarisse Crémer durante la noche de martes a miércoles. Estos dos perseguidores más cercanos evolucionarán cerca del Cabo Finisterre.

La evolución de las condiciones meteorológicas en el Atlántico cercano a mitad de semana requerirá que los barcos con Arnaud Boissières sigan una ruta diferente para atacar el flujo del norte que se asienta en el Atlántico.


Este es el contexto de la regata al comienzo de la semana, que tomará una cara completamente nueva a partir del viernes. La evolución del campo de presión empuja un escenario con un eje de alta presión desde las Islas Británicas hasta las Azores. Se perturbará los retornos este-noreste en la costa atlántica con una caída significativa de las temperaturas. La nieve no está muy lejos con una configuración isobárica típica para observar copos en tierra a baja cota. Y ojo al mistral los de aquí.

[flipk12]

Ahí va Clarisse, haciendo 15 nudos con olitas de 8 metros antes, ahora 7.

¡¡¡Ánimo jabata!!!