Duda elección placa solar

[El Temido II]

Originalmente publicado por beta4

Un panel solar instalado mas o memos plano en un objeto en movimiento ,( digase embarcacion ) no es facil alcanzar un rendimiento de mas del 50%...

Precisamente lo que decía, era referente a cuando el barco está amarrado.

Tengo claro mi ejemplo. Los paneles sobre el techo del salón del cata, en
el costado de babor, con una ligera inclinación (la propia del techo). Estuve
un año en el puerto de Aguaducle (Almería) y todo perfecto. Me lo traje al
Nuevo Portil y lo amarré de costado al pantalán, con la proa al norte, lo que
hacía que los paneles mirasen perfectamente sur. A finales de Junio, primeros
de Julio, con los días soleados que tenemos por aquí y la altura que toma el
sol, a lo que añadimos la inclinación de los paneles.... se cargó el fusible. El
astillero, que es francés, no calculó lo que pega aquí el "Lorenzo".

Unas cuantas horas cada día, dándole el sol de pleno, sin que la escasa jarcia
del cata le hiciese la más mínima sombra y los vecinos, que eran motoras
pequeñas (habitual en los Club's Náuticos de la Ría del Pedras) tampoco
tapaban nada ... un rendimiento muy cercano al máximo.

Por eso decía que mejor "curarse en salud".


Salud y

[Oscar1966]

Efectivamente, aquí pega más el Lorenzo, sobre todo en verano.

Es cierto que la potencia nominal se calcula en base a una irradiancia que posiblemente no sea la que realmente nos encontremos en nuestras latitudes y con la placa perpendicular al sol, con lo que en condiciones normales perdemos mucho rendimiento. Ahora bien, si estas navegando, es posible que la combinación de rumbo y escora hagan que la orientación de la placa se acerque a la perpendicular con el sol y que el rendimiento de las placas suba lo suficiente como para exceder la potencia admisible del regulador. O simplemente, que en verano mejore mucho el rendimiento porque el sol está más alto.

Y por último, si el regulador tiene un defecto y se estropea, como digas que tienes más potencia instalada de la admisible, olvídate de que te cubra la garantía del fabricante. Este se desentendera de tu problema alegando que no has seguido sus recomendaciones de instalación.

Obviamente todo diseño se hace jugando con ciertos márgenes, pero normalmente se escogen para aumentar la fiabilidad aunque sin excederse ya que sobre dimensionar una instalación es más caro. Pero por los 100€ de diferencia entre un 100/15 y un 100/30 yo no me lo pensaba, prefiero ir sobre seguro. O al menos pon un fusible que limite la corriente en el lado de las placas como protección.

Saludos, Oscar

[XALOC]

Gracias, Óscar.
Lo cierto es que pensaba poner un fusible, "por si las moscas", pero la verdad es que es más lógico comprar en 100/30 y como dice Temido, "te curas en salud"

En fin, ahora solo hace falta que la pandemia vaya remitiendo y nos permitan ir a nuestros barcos para empezar a trabajar.

En cuanto termine el montaje pondré alguna foto. Creo que el arco de popa que he construido puede interesarle a mucha gente, porque me ha salido muy barato y ha sido bastante fácil de hacer. Falta montarlo...

Originalmente publicado por Oscar1966

Efectivamente, aquí pega más el Lorenzo, sobre todo en verano.

Es cierto que la potencia nominal se calcula en base a una irradiancia que posiblemente no sea la que realmente nos encontremos en nuestras latitudes y con la placa perpendicular al sol, con lo que en condiciones normales perdemos mucho rendimiento. Ahora bien, si estas navegando, es posible que la combinación de rumbo y escora hagan que la orientación de la placa se acerque a la perpendicular con el sol y que el rendimiento de las placas suba lo suficiente como para exceder la potencia admisible del regulador. O simplemente, que en verano mejore mucho el rendimiento porque el sol está más alto.

Y por último, si el regulador tiene un defecto y se estropea, como digas que tienes más potencia instalada de la admisible, olvídate de que te cubra la garantía del fabricante. Este se desentendera de tu problema alegando que no has seguido sus recomendaciones de instalación.

Obviamente todo diseño se hace jugando con ciertos márgenes, pero normalmente se escogen para aumentar la fiabilidad aunque sin excederse ya que sobre dimensionar una instalación es más caro. Pero por los 100€ de diferencia entre un 100/15 y un 100/30 yo no me lo pensaba, prefiero ir sobre seguro. O al menos pon un fusible que limite la corriente en el lado de las placas como protección.

Saludos, Oscar

[nere ametsa]

Una ronda a todos,
Hace unos días a sido mi cumpleaños u yo ni idea en placas y montaje y la persona que me lo a regalado menos . Me ha regalado una placa flexible de 120 un regulador victron y creo que lo necesario para montarlo , pero me surge alguna duda:
La placa es flexible , es para poner en el techo de la cabina de mi barco.
-Hsy alguna manera de ver cuánto está cargando? Creí que el mmpp llevaría una pantallita pero no es así ?
- Como sería la conexión? Mi idea es sacar el positivo del desconectador, antes de pasar por él y el negativo del motor . De gay los dos cables al controlador y del controlador a la placa . Sería correcto?
- me trae 5 metros de cable rojo y 5 negro creo que no va a llegar para hacecer todo , se podría poner cualquier cable de 6 mm entiendo.
-para pasarlo del techo adentro conocéis algún prensa para pasar los dos cablea?
-Como se sujeta la placa al techo con sikaflex en las esquinas? Digo por si un día hay que quitarla costará muchísimo.
-Algo más a tener en cuenta?

[scampolo]

En las instrucciones del Victron verás unos Leds ( amarillo y verde ,creo) según el tintineo de unos u otros te indicarán si estas en flotación, absorción o carga inicial . En el manual está muy claro. Si no lo tuvieras pon el modelo y te podrán ayudar.

[nere ametsa]

Y algún display para ver cuánto está cargando, es por comprobar la diferencia entre la placa conectada y cuando no hay placa.

[XALOC]

Pues la verdad, creo que esa puede ser una manera para hacer la conexión del regulador a la batería que supongo tiene la ventaja de poder cortar cuando quieras el flujo del panel hacia la batería...
Yo estoy empezando con esto e intentando aprender, pero lo que me aconsejan es que el regulador vaya directamente a los bornes de la batería, positivo y negativo, con un fusible y si lo prefieres con un magnetotermico con interruptor...
Sabios hay en este tema que te dirán...

Originalmente publicado por nere ametsa

Una ronda a todos,

- Como sería la conexión? Mi idea es sacar el positivo del desconectador, antes de pasar por él y el negativo del motor . De gay los dos cables al controlador y del controlador a la placa . Sería correcto?

[nere ametsa]

El fusible tiene incorporado el mppt o controlador de carga ,la duda es si se le puede poner un tipo de Display para yo controlar cuanto a cargado etc . Mirar cuando me voy del barco como está y cuando vuelvo a la semana si a cargado mucho o poco. Sin tener que andar con un tester.

[El Temido II]

Originalmente publicado por nere ametsa

....,la duda es si se le puede poner un tipo de Display para yo controlar cuanto a cargado etc . Mirar cuando me voy del barco como está y cuando vuelvo a la semana si a cargado mucho o poco...

Por supuesto:



https://merkasol.com/epages/62387086...ceregulador009

Salud y