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#1
06-02-2021, 23:39
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Re: esquema electrico Rodman 700
para el molinete se venden unos mandos inalambricos de cabestrantes, te seria util y te olvidas de pasar cables. en aliexpress por poco dinero
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#2
07-02-2021, 01:23
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Re: esquema electrico Rodman 700
Cita:
Cita:
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#3
07-02-2021, 14:55
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Re: esquema electrico Rodman 700
https://es.aliexpress.com/wholesale?...molinete+ancla
Aqui tienes donde buscar el mando del molinete
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#4
08-02-2021, 13:00
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Re: esquema electrico Rodman 700
La placa no es necesario que la desconectes nunca, como la tienes que poner con regulador, este se encarga de hacer la función y te va a estar dando carga siempre. los hay con doble salida para que carguen batería de servicio y arranque, aunque pongas una placa pequeña siempre se agradece esa energía que meten y en días soleados te mantendrá la batería cargada en puerto, fondeado o pescado a la deriva, siempre que haya sol la placa cargará la o las baterías, mas o menos pero carga les mete.
Me parece raro que la rodman no lleve ya un separador de baterías que cargue arranque y servicios y las mantenga aisladas pero si es que no lo lleva y te decides los relés funcionan muy bien aunque por el precio que encuentras algunos separadores pues ya iría más en función de gustos. Yo por ejemplo llevo un relé automático al que no hace falta conectarle señal del alternador, solo con unir la dos batería en paralelo e intercalar el relé en el positivo es suficiente, investigando un poco por la web lo puedes encontrar. La instalación es sencillísima y funcionan muy bien Un fusible por servicio y adecuado a la potencia es como debe ir toda instalación, ya sean luces, radios o carretes. La luces de navegación y el piloto pueden ir a la batería de arranque pues no los vas a usar sin el motor arrancado. A mi los desconectadores botth, all, 1+2 no me convencen, prefiero desconectadores simple con posición on/off, son más fáciles de entender y para un paralelo de emergencia puedes llevar unas pinzas de coche pues con una instalación bien hecha con placa solar y separador o relé de carga, será raro que te quedes sin batería. Aunque igualmente se puede hacer el paralelo de emergencia con otro desconectador a posteriori suerte y 
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 Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#5
09-02-2021, 07:41
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Re: esquema electrico Rodman 700
Cita:
Lo normal seria montar otra bateria justo debajo del escalon de acceso a la cabina (de 90a/h), un separador de carga a motor (que con el volvo es facil instalar) y un conmutador o desconectadores de baterias (a gusto del armador).
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#6
09-02-2021, 21:39
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Re: esquema electrico Rodman 700
Cita:
Cita:
Cita:
Siento tardar en responder pero lo estoy haciendo poco a poco ahora que tengo el barco en dique seco y entre el curro y eso pues poco a poco. Ahora estoy preparando u esquema un poco mas especifico y haber si me ayudais a definir ciertas cosas para ir pidiendolas y empezar. un saludo chicos y gracias
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#7
09-02-2021, 23:01
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Re: esquema electrico Rodman 700
Bueno compadres os traigo el esquema un poco mas detallado y haber si me aclarais ciertos puntos.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612906467 entiendo que todos los negativos van unidos aunque no lo e puesto. La placa que e mirado es esta: https://www.lulukabaraka.com/fitxaPr...oducte=KSP150W que viene con todo para instalarla y el regulador para dos baterías y sale por 217€. el panel para controlar todo los servicios que e puesto va a ser este: https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907039 la verdad que no me gusta mucho por que es muy genérico pero mi padre es el que quiere así que... me ha valido 75€. Para el resto de las cosas como luces interiores de camarote, bomba de baño, piloto automático, sonda, vhf y demás tengo pensado usar uno de estos, haber que os parece: https://www.lulukabaraka.com/fitxaPr...producte=CP110. Bien las preguntas son: ¿Que tipo de fusible pongo a la salida de las baterias, antes del desconectador? ¿Deberia de poner algun tipo de fusible entre la placa solar y su regulador? Me falta la conexion del molinete y de los carretes que son lo que mas consumen. Carretes https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907542 tengo esta toma para los carretes, es de dos polos. como la conecto directa a la bateria y que tipo de fusible le meto?? o me valdria el que tengo pensado para el vhf y todo eso ? molinete El molinete que tengo es este https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907943 y este es su esquema https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907943 a parte del mando a distancia queria poner una botonera en el panel de mandos fija. en principio no hay problema no?? y los fusibles de que tipo serian ?? muchas gracias por aguantarme y perder vuestro tiempo conmigo, segun vaya haciendo ire subiendo fotos de como va quedando y hare esquema final por si a alguien le sirve. un saludo
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#8
10-02-2021, 09:00
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Re: esquema electrico Rodman 700
El esquema de la placa solar esta correcto asi, pero recomiendan meter fusibles tanto de la placa al regulador como a las salidas hacia las baterias.
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#9
10-02-2021, 14:51
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Re: esquema electrico Rodman 700
No veo claro el esquema, no está correcto pero que me corrijan si me equivoco Así lo que estas haciendo es tener todo en un circuito y que este esté alimentado por una u otra batería según selecciones en el conmutador, por eso te dije lo de poner dos desconctadores simples para cada circuito. Ahora no puedo hacerte un esquema en condiciones pero si lo ves complicado le echaría un rato y te pongo como lo haría yo
Vamos a ver si te resumo un poco sin que salga mucho tocho: Hazte a la idea de que tienes que hacer dos circuitos independientes para cada batería y sus consumos. La placa si la tienes bien, de la placa iría su positivo y negativo (+ y -) al regulador, del regulador + y - de cada salida a cada batería y un fusible de 5a en cada positivo aguas abajo del regulador. Ya tienes carga de placa a baterías y protegida la instalación. Después de la batería de arranque sacas + y - hacia los consumos que como te dije vas a usar solo con motor encendido (luces navegación, piloto, molinete, etc) eso has de valorarlo tú mismo. Puede sacar un positivo hacia el distribuidor que has puesto en la foto, que por cierto yo lo tengo y es muy cómodo pero vas a duplicar fusibles como te explico más abajo. después negativo de cada consumo a un borne o regleta de masas y ya tendría una circuito hecho. Con la batería de servicio haces lo mismo y pones desconectador en cada positivo principal de circuito (el que vaya hacía el distribuidor, o el panel aguas arriba de este) el panel de mando que has puesto esta muy bien ya que tiene los fusibles a mano, a mi me gusta pero estarías duplicando fusibles, el del panel de mando y el que lleva el distribuidor pero si ya lo has comprado..... seguro que se le puede hacer apaño para alimentarlo con dos baterías pero me temo que solo va a tener una entrada.... habría que verlo por detrás. Para los fusibles de batería te pueden valer los de car audio que son redondos y gordos, con dos de 70 u 80 amperios vas sobrado, también hay unos rearmables que son más cómodos pero más caros. os fusibles has de calcular el que necesitas para cada consumo a razón de la potencia que este exija. para luces, gps, radio etc, con 5a te vale pero para molinete y carretes necesitaras unos más gordos, quizás 25amp Por cierto, el relé no te va a romper nada, lo que consigue precisamente es AISLAR las baterías una de otra, como el aislador o distribuidor cuando el motor está apagado por lo que ahí no vas a tener problemas
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
Editado por CeRi_JL en 10-02-2021 a las 15:02.
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