Vela First 35s5 y 32s5

[Luisvi]

Originalmente publicado por tolitocnd

He leido sobre el tema de carros en un hilo de los antiguos y se hicieron las rudecillas en un tornero

Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Originalmente publicado por tolitocnd Ver mensaje
He leido sobre el tema de carros en un hilo de los antiguos y se hicieron las rudecillas en un tornero
Las encargué a un tornero, pero no recuerdo cuanto me costaron. Hay otro cofrade, que me prestó una rueda, para que la copiara el tornero y no recuerdo su nombre

Salutem pluriman.

Rebe


El problema que tengo es que para sacar el carro hay que desmontar el carril, y era lo que quería evitar, pero veo que no hay otra solución parece ser

Saludos

[Rebellin]

Originalmente publicado por Luisvi

Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Originalmente publicado por tolitocnd Ver mensaje
He leido sobre el tema de carros en un hilo de los antiguos y se hicieron las rudecillas en un tornero
Las encargué a un tornero, pero no recuerdo cuanto me costaron. Hay otro cofrade, que me prestó una rueda, para que la copiara el tornero y no recuerdo su nombre

Salutem pluriman.

Rebe


El problema que tengo es que para sacar el carro hay que desmontar el carril, y era lo que quería evitar, pero veo que no hay otra solución parece ser

Saludos

Cuando saques el carro del carril, tienes que quitar las ruedas estropeadas, alguna puede que esté partida y otras deformadas. Será difícil sacarlas porque el eje donde van montadas, por un extremo va fijo al interior del carro, y por el otro extremo tiene un reborde que impide que las ruedas ce salgan cuando el carro está fuera del carril. Para sacarlas, se me ocurrió lo siguiente. Como son de material plástico muy duro que se funde con el calor. Compré un soldador eléctrico, de los que se usan en electrónica, de punta fina. Una vez bien caliente fui dándole cortes para hacerlas trozos y poder sacarlos de los ejes del carro.

Hay que montar en los ejes del carro las nuevas, pero claro tienen reborde en el extremo y hay que quitárselo, porque si no es imposible montarlas. Lo hice con un Dremel y una lima pequeña y con mucha paciencia.

Cuando el carro se vuelve a montar en el carril ya no se salen las ruedas aunque los ejes estén sin el reborde.

Salutem plurimam

Rebe

[Javierrb]

Sigo con mis arreglos y mejoras.
La nevera del barco está "out". Creo que lo mejor es comprar un nuevo compresor y lo que proceda. Veo muchos a 12 V, pero quería poner uno a 230 V, tal como viene en el barco, toda vez que el mayor uso lo tendría en el amarre y, además, cuento con un inversor para "apuros" fuera del pantalán.
Todos los que me salen en la red son de 12 V.

¿Alguna indicación?
Muchas gracias,
Javier

[Luisvi]

Originalmente publicado por Javierrb

Sigo con mis arreglos y mejoras.
La nevera del barco está "out". Creo que lo mejor es comprar un nuevo compresor y lo que proceda. Veo muchos a 12 V, pero quería poner uno a 230 V, tal como viene en el barco, toda vez que el mayor uso lo tendría en el amarre y, además, cuento con un inversor para "apuros" fuera del pantalán.
Todos los que me salen en la red son de 12 V.

¿Alguna indicación?
Muchas gracias,
Javier

Creo que es mejor llevar los de 12 voltios, en el amarre sin problemas pues las baterías están alimentándose del pantalón, y navegando sigues alimentándote de las baterías con un consumo de unos 5 amperes, si necesitarás ponerlo
La en marcha con el inversor, primero que no sé si tienes un inversor con capacidad y que la onda sea sindical pues estás poniendo en marcha un motor, el consumo se te dispararía con un loco, no lo veo factible, te lo digo pues yo tengo uno de 1000 watios sinoidal y cuando pongo la cafetera de cápsulas va de puto culo el inversor y las baterías, no tengo problemas pues la utilizo durante a lo sumo 3 o 4 minutos, pero una nevera, creo que es una animalada de consumo.
Saludosy

[Javierrb]

Originalmente publicado por Luisvi

Creo que es mejor llevar los de 12 voltios, en el amarre sin problemas pues las baterías están alimentándose del pantalón, y navegando sigues alimentándote de las baterías con un consumo de unos 5 amperes, si necesitarás ponerlo
La en marcha con el inversor, primero que no sé si tienes un inversor con capacidad y que la onda sea sindical pues estás poniendo en marcha un motor, el consumo se te dispararía con un loco, no lo veo factible, te lo digo pues yo tengo uno de 1000 watios sinoidal y cuando pongo la cafetera de cápsulas va de puto culo el inversor y las baterías, no tengo problemas pues la utilizo durante a lo sumo 3 o 4 minutos, pero una nevera, creo que es una animalada de consumo.
Saludosy

Asunto resuelto,

He adquirido un kit de 12 V. Ya está enfriando.

Muchas gracias por vuestra colaboración,

SALUD

[tolitocnd]

Originalmente publicado por Javierrb

Asunto resuelto,

He adquirido un kit de 12 V. Ya está enfriando.

Muchas gracias por vuestra colaboración,

SALUD

Que kit es el que has comprado? Como lo has instalado?

[Javierrb]

Originalmente publicado por tolitocnd

Que kit es el que has comprado? Como lo has instalado?

Se lo compre a frigosolar.com . Es Julián. Muy buena atención. Lo instalé yo mismo, asesorado por él.

Saludos

[Javierrb]

Qué marca es el enrollador original que traían los 35s5?

[Calandria]

Originalmente publicado por Javierrb

Qué marca es el enrollador original que traían los 35s5?

Creo que es la marca Facnor

[Javierrb]

Es posible que, tras mi desarboladura, tenga que cambiar también el enrollador. El que tenía el barco creo que es el inicial bajo cubierta. Alguna recomendación de enrollador, bueno y no caro?. Lo de bonito.........

[lucero]

:Brindis: Quisiera poner un compresor para la nevera, me puede decir algún propietario del 32s5 donde va instalada por el fabricante o donde la habéis puesto vosotros, Saludos

[tolitocnd]

Originalmente publicado por lucero

:Brindis: Quisiera poner un compresor para la nevera, me puede decir algún propietario del 32s5 donde va instalada por el fabricante o donde la habéis puesto vosotros, Saludos

Buenas, pues va instalado bajo el fregadero en la puerta del cubo de basura.