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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Lo que sí tiene mucho sentido es que, si tu intención no es utilizar el barco en España durante unos años, te montes una operación de este tipo, te entregan el barco fuera de la UE, tú navegas esos años por donde te apetezca y, cuando te planteas volver a España, tienes dos opciones, o vendes el barco y te olvidas de él y así no hay IVA ni IEDMT que valgan, o bien importas el barco por su valor de mercado en el momento de llegar aquí, un valor que, tras cinco o seis años, estará en torno al 50% del valor de nuevo, por lo que los impuestos quedarán reducidos en el mismo porcentaje que el valor del barco. ![]() ![]() salud! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
Galatea Nautica (09-02-2021) | ||
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#2
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Cita:
Porque si no, la que nos puede caer es bien gorda: https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=190 Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#3
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Cita:
![]() ![]() salud!! |
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#4
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Esto va a acabar igual que lo del ICP holandés... o peor, visto cómo se las gastan las Administraciones anglosajonas cuando hay algún listo que les pretende tomar el pelo.
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#5
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Cita:
En fin, son decisiones de cada uno, nosotros sólo podemos exponer pros y contras. ![]() ![]() salud! |
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#6
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#7
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Cita:
![]() ![]() salud! |
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