La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 09-02-2021, 23:01
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Predeterminado Re: esquema electrico Rodman 700

Bueno compadres os traigo el esquema un poco mas detallado y haber si me aclarais ciertos puntos.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612906467

entiendo que todos los negativos van unidos aunque no lo e puesto.

La placa que e mirado es esta:

https://www.lulukabaraka.com/fitxaPr...oducte=KSP150W

que viene con todo para instalarla y el regulador para dos baterías y sale por 217€.

el panel para controlar todo los servicios que e puesto va a ser este:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907039

la verdad que no me gusta mucho por que es muy genérico pero mi padre es el que quiere así que... me ha valido 75€.

Para el resto de las cosas como luces interiores de camarote, bomba de baño, piloto automático, sonda, vhf y demás tengo pensado usar uno de estos, haber que os parece:

https://www.lulukabaraka.com/fitxaPr...producte=CP110.

Bien las preguntas son:

¿Que tipo de fusible pongo a la salida de las baterias, antes del desconectador?

¿Deberia de poner algun tipo de fusible entre la placa solar y su regulador?

Me falta la conexion del molinete y de los carretes que son lo que mas consumen.

Carretes

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907542

tengo esta toma para los carretes, es de dos polos. como la conecto directa a la bateria y que tipo de fusible le meto?? o me valdria el que tengo pensado para el vhf y todo eso ?

molinete

El molinete que tengo es este

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907943

y este es su esquema

https://foro.latabernadelpuerto.com/...1&d=1612907943

a parte del mando a distancia queria poner una botonera en el panel de mandos fija. en principio no hay problema no?? y los fusibles de que tipo serian ??


muchas gracias por aguantarme y perder vuestro tiempo conmigo, segun vaya haciendo ire subiendo fotos de como va quedando y hare esquema final por si a alguien le sirve. un saludo
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  #2  
Antiguo 10-02-2021, 09:00
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Predeterminado Re: esquema electrico Rodman 700

El esquema de la placa solar esta correcto asi, pero recomiendan meter fusibles tanto de la placa al regulador como a las salidas hacia las baterias.
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  #3  
Antiguo 10-02-2021, 14:51
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Predeterminado Re: esquema electrico Rodman 700

No veo claro el esquema, no está correcto pero que me corrijan si me equivoco Así lo que estas haciendo es tener todo en un circuito y que este esté alimentado por una u otra batería según selecciones en el conmutador, por eso te dije lo de poner dos desconctadores simples para cada circuito. Ahora no puedo hacerte un esquema en condiciones pero si lo ves complicado le echaría un rato y te pongo como lo haría yo

Vamos a ver si te resumo un poco sin que salga mucho tocho:

Hazte a la idea de que tienes que hacer dos circuitos independientes para cada batería y sus consumos. La placa si la tienes bien, de la placa iría su positivo y negativo (+ y -) al regulador, del regulador + y - de cada salida a cada batería y un fusible de 5a en cada positivo aguas abajo del regulador. Ya tienes carga de placa a baterías y protegida la instalación. Después de la batería de arranque sacas + y - hacia los consumos que como te dije vas a usar solo con motor encendido (luces navegación, piloto, molinete, etc) eso has de valorarlo tú mismo. Puede sacar un positivo hacia el distribuidor que has puesto en la foto, que por cierto yo lo tengo y es muy cómodo pero vas a duplicar fusibles como te explico más abajo. después negativo de cada consumo a un borne o regleta de masas y ya tendría una circuito hecho.

Con la batería de servicio haces lo mismo y pones desconectador en cada positivo principal de circuito (el que vaya hacía el distribuidor, o el panel aguas arriba de este)

el panel de mando que has puesto esta muy bien ya que tiene los fusibles a mano, a mi me gusta pero estarías duplicando fusibles, el del panel de mando y el que lleva el distribuidor pero si ya lo has comprado..... seguro que se le puede hacer apaño para alimentarlo con dos baterías pero me temo que solo va a tener una entrada.... habría que verlo por detrás.

Para los fusibles de batería te pueden valer los de car audio que son redondos y gordos, con dos de 70 u 80 amperios vas sobrado, también hay unos rearmables que son más cómodos pero más caros. os fusibles has de calcular el que necesitas para cada consumo a razón de la potencia que este exija. para luces, gps, radio etc, con 5a te vale pero para molinete y carretes necesitaras unos más gordos, quizás 25amp



Por cierto, el relé no te va a romper nada, lo que consigue precisamente es AISLAR las baterías una de otra, como el aislador o distribuidor cuando el motor está apagado por lo que ahí no vas a tener problemas
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Editado por CeRi_JL en 10-02-2021 a las 15:02.
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  #4  
Antiguo 10-02-2021, 20:45
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Predeterminado Re: esquema electrico Rodman 700

El controlador de carga es para dos baterias, se puede poner asi sin tanta historia, yo lo llevaba asi en el otro barco y en este estoy a la espera de recibir el material.
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  #5  
Antiguo 11-02-2021, 08:05
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Ojo, el relé para el molinete que has puesto lleva la bobina de 24 V
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  #6  
Antiguo 11-02-2021, 14:54
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Vale CeRi_JL creo que lo e pillado. elimino el desconectador de 4 posiciones y pongo dos desconectadores independientes, uno para cada bateria o circuito. el tema de los fusibles dobles no lo habia mirado porque lo que queria era poner en el distribuidor las cosas que realmente no llevan boton de encendido como los aparatos de navegacion(vhf,sonda,gps, etc) y tambien los carretes porque deberian de llevar seccion de cable mayor y en el panel de mandos tiene una seccion mas bien pequeña, y el molinete por lo mismo. Pero bueno eso lo tengo bastante claro. el tema del relé he visto este:

https://www.amazon.es/Victron-Acopla...Q5C8MYD0H3MZDQ

¿pero no habra problemas al ser diferentes las baterias
??
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  #7  
Antiguo 11-02-2021, 18:45
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Cita:
Originalmente publicado por joselbustillo Ver mensaje
Vale CeRi_JL creo que lo e pillado. elimino el desconectador de 4 posiciones y pongo dos desconectadores independientes, uno para cada bateria o circuito. el tema de los fusibles dobles no lo habia mirado porque lo que queria era poner en el distribuidor las cosas que realmente no llevan boton de encendido como los aparatos de navegacion(vhf,sonda,gps, etc) y tambien los carretes porque deberian de llevar seccion de cable mayor y en el panel de mandos tiene una seccion mas bien pequeña, y el molinete por lo mismo. Pero bueno eso lo tengo bastante claro. el tema del relé he visto este:

https://www.amazon.es/Victron-Acopla...Q5C8MYD0H3MZDQ

¿pero no habra problemas al ser diferentes las baterias
??

Así es, para esos en principio no te hace falta ya que siempre van conectados y casi no consumen amen de tener su propio botón de encendido (pj, sonda) e imagino que los carretes también por lo que no haría falta.

Yo en mi instalación la carga con relé va a través de cables de 16mm2 y para el motor eléctrico que llevo uso sección 4mm2, imagino que con 4 para los carretes vas sobrado.

para lo demás 2'5mm2 te vale de sobra, placa solar, vhf, etc...

Con las baterías no vas a tener problemas en principio ya que tu no vas a tener un banco si no dos baterías aisladas unas de otra pero lo recomendable es que las dos sean iguales (misma capacidad y tecnología, incluso misma marca) pero eso lo puedes dejar para cuando tengas que cambiarlas si es que no las tienes que comprar nuevas. en el caso de que las tenga que comprar nuevas yo me decantaría por las de tipo AGM validas para consumo y arranque, pones dos exactamente iguales, pj VARTA agm 100ah y a correr, te quitas esa preocupación pero ya te digo que no vas a a tener problemas, así funciono yo, tengo una de calcio de ciclo profundo para consumos y otra de arranque normal de coche (algún consumo lleva, pj sonda)

el relé que yo uso es este, no estoy seguro de si el que has puesto necesita señal de alternador, parece que no pero dale un vistazo:

https://cutt.ly/TkDhwiB

Te he hecho un esquema rápido, creo que esta todo correcto, si vieras alguna falla tenla en cuenta pero básicamente sería eso, ahora lo pongo
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  #8  
Antiguo 11-02-2021, 23:03
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Cita:
Originalmente publicado por Northwind Ver mensaje
Ojo, el relé para el molinete que has puesto lleva la bobina de 24 V
si ya me di cuenta, pero la foto la saque de internet, ya mire el mio y es de 12v no hay problema, pero gracias por avisar se agradece.

gracias por el esquema CeRi_JL me ha quedado mas que claro. ya e pedido los materiales a mi primo que trabaja en una empresa de recambios y la verdad que trabajo mucho con el y me consigue todo. e encargado esto haber que te parece:

2 fusibles baterias 80A

https://www.amazon.es/Disyuntor-Rest...jaz10cnVl&th=1

distribuidor de fusibles

https://www.amazon.es/Fusibles-ENDAR...080731&sr=8-12

2 desconectadores de baterias

https://www.amazon.es/SeeKool-Aislad...xpY2s9dHJ1ZQ==

1 rele automatico separador de carga

https://www.amazon.es/Victron-Acopla...3079868&sr=8-1

me faltan los fusibles de la placa que no se de que tipo poner, si me pasas una imagen te lo agradeceria.

y que opinas de poner algo como esto para saber el estado de las baterias


https://www.amazon.es/Volt%C3%ADmetr...793PJSJM&psc=1
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  #9  
Antiguo 12-02-2021, 12:55
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Me gustan mucho esos fusibles rearmables cilindricos, si los llego a encontrar seguro que los habría montado, yo tengo el normal y unos cuantos repuestos pero como nunca me ha saltado pues no me preocupa el tema. Los puede usar de desconectador y te ahorras una pieza pero vamos, yo no lo haría. es solo un apunte.

ya que nos ponemos "tesnicos" no se cual PORTAFUSIBLES recomendarte, va a depender de como quieras poner la instalación, yo compre unos normales rectangulares en la gran y barata pagina del país comunista come-murcielagos

pero vamos con algunos cilíndricos que te respeten las configuraciones de los cables es suficiente, en estos interesa más el amperaje de ruptura que el tipo de portafusibles que vayas a poner, el que mas rabia te dé.

El enlace que has puesto para monitorear las baterías no funciona, solo va un enlace de los que ha puesto... Yo para ello llevo un voltímetro para cada batería y me es suficiente, aunque los sibaritas prefieren amperímetro con el voltaje ya te haces a la idea, el amperímetro sería más para saber cuanto estas consumiendo exactamente... luego unas vez montado todo es actualizable y seguro que verás mejoras o encontraras otras cosas que te apetezca cambiar. Lo importante es hacer una instalación decente y bien protegida que te permite disfrutarla más que andar reparándola, así pienso yo. después el aburrimiento hará de las suyas, por eso no te preocupes.

Yo tengo visto estos:

https://cutt.ly/BkJSgCB

Dane voltaje, porcentaje de carga estimado y además los puedes apagar ya que uno de ellos a mi se me queda encendido (no le puse interruptor) y aunque el consumo es insignificante me avisan en el puerto de que me dejo "algo" encendido en el barco
Por cierto, te recomiendo el color verde que se ve aunque le de el sol directo, yo llevo uno rojo y uno verde y el rojo cuando le da el sol apenas se ve
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