![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Gracias por la aclaración, pero sigo con dudas, ya que este barco su placa autoriza 14 pasajeros, no es un megayate, es un velero de 57 pies con bandera belga, es de un vecino y no hemos podido aclarar realmente si llevar 14 pasajeros en el barco es legal o ilegal.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Es diferente "14 pasajeros" de "14 personas".
Si el barco puede llevar "14 personas" podría ir como yate privado (lista 7º) o de charter (lista 6º) con dos tripulantes contratados (patrón y marinero) y 12 pasajeros. Pero si el número de pasajeros pasa de 12 entonces entras en normativa de pasaje y no puede estar en lista 7ª. Debe estar en lista 6ª o en lista 2ª, con certificado de pasaje, tripulación mínima y demás. Hay yates privados (lista 7ª) con 6 tripulantes y 12 pasajeros, por ejemplo. Pero insisto en que la tripulación debe ser personal contratado. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Perdona si te he liado, pero lo de las listas españolas te lo ponía como ejemplo.
En todo caso, en todos los países se considera pasaje un barco con mas de 12 pasajeros y le caen encima regulaciones especiales. Cada país legisla como quiere sobre barcos privados pero está obligado a cumplir las normas de los tratados internacionales en cuanto a pasaje. Lo más fácil, si la bandera es belga, es hacer una consulta al país de bandera. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Para ser más concreto, por si te es de ayuda:
La IMO (International Maritime Organization) define como barco de pasaje cualquier barco que lleve más de 12 pasajeros. Y ahi empiezan las normativas a cumplir. Las normas para pasaje en navegación costera son diferentes a las de pasaje con navegación de altura, evidentemente, pero en todo caso, son bastante más complejas y prolijas que para un barco de menos de 12 pasajeros. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|