Bricobarco El misterio del silentblock oxidado

[amura61]

[quote=markuay;1779312]El simple hecho del cambio de temperatura en un habitáculo cerrado que provoca el motor al calentarse, sobre todo en un ambiente húmedo y salino, es suficiente razón para que las condensaciones generadas ataquen a cualquier elemento poco protegido frente al oxido, silenblocks, conexiones eléctricas, tornillería, platinas, bancadas, etc.

Esa es una explicación perfecta. Cuando llegamos de navegar, aquí en el norte a veces ya están cayendo unas heladas respetables y dejamos el motor caliente y totalmente cerrado, y muchas veces en el exterior de la cabina,
con lo que la temperatura exterior bastante baja provoca esas condensaciones y esos puntos de oxido sin necesidad de que haya fugas de agua.
Me gusta mucho ese enfoque de las cosas que tienen algunas personas que buscan la parte mas facil y lógica, sin recurrir a tremendismos.

[paco]

Una ronda
Los silent.bloks son de las pocas piezas del barco que no son inoxidables y están sujetas a bibraciónes y roces. Si el roce entre la pieza superior y la inferior provoca el desgaste de la capa protectora, el ambiente crea la oxidación.