Vela Vendée Globe 2020

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Zuga

Bueno, queridos cofrades...

Es innegable que opiniones hay para todos los gustos.
Esto es una taberna y las exponemos para disfrutar y discutir. Sin cabreos.
Yo por ejemplo; para llevar la contraria al cofrade Questionsailing, podría darle a la noticia un enfoque radicalmente opuesto sobre la base de una verdad indiscutible.

Didac, lleva el segundo barco más viejo de la flota. Aún así, les ha ganado a siete barcos de nueva generación. Todos con foils y grandes favoritos para el podio.
Y dentro de los de su "clase" ha ganado a otros siete barcos.

Si fuera por antiguedad de barco y casi nulo presupuesto, el puesto teórico natural de Didac hubiera sido llegar el 32.

Con todo esto, podemos pensar que ha hecho una regata cojonuda?
Para mí es innegable.

Se pueden hacer tantas clasificaciones teóricas como gustemos... incluso añadiendo variables, con coeficientes, y etc. Pero la clasificación final es la que es.

De todas formas, lo de barco viejo o nuevo, queda empañado cuando se modifican y actualizan. En el caso de Didac, ha usado la carta de repetir barco y ponerlo lo más a su gusto que ha sabido y le ha permitido el presupuesto.

Lo dicho, ojalá encuentre un gran patrocinador, y pueda competir en mejores condiciones.

[Zuga]

Originalmente publicado por Questionsailing

Se pueden hacer tantas clasificaciones teóricas como gustemos... incluso añadiendo variables, con coeficientes, y etc. Pero la clasificación final es la que es.
.

No amigo cofrade, no.
Se pueden hacer MUCHAS clasificaciones teóricas. Muchas...
Pero tantas como queramos NO.
Y la que he lanzado yo, como idea, es una de las posibles. Apoyada en datos que son incontestables. O es que no le ha ganado a Alex Thompson? y tantos otros.

Cuestión diferente es que te caiga Didac más o menos simpático.
Y esa creo que es la cuestión; porque los argumentos técnicos/reales no sirven. O sirven en su justa medida.

Te pongo un ejemplo para que se me entienda mejor.

No se podría decir que quienes han roto (y Didac les ha ganado) son unos tarados por haberse aventurado a esta monstruosidad de regata con una puta mierda de barcos??.
Didac es más listo por ello?

Dejémoslo ya.
A ti no te gusta Didac.
A mi me apasiona su gesta.

Tomaré un ron de aperitivo.

[NewFortuna]

Creo que el análisis desapasionado de Caribdis tendrá más utilidad para Didac. Yo no puedo hacerlo. La Vendee me parece tan terrorífica, pues si yo para tirarme un mes en la mar, necesito desde Semana Santa planificando, para tres, simplemente no llegaría; me parece tan terrorífica que lo de Ari Huusela me queda más arriba del Olimpo. A partir de ahí, todo lo demás.

Porque precisamente es que admiro a Didac, me parece que falta algo más. Y empiezo por la afición, por los medios, y por él con los medios, lo que le conseguiría mayor financiación, necesaria sobre todo porque los foils ganan hasta a Le Cam, no por mucho y no todos, como él dijo, pero le ganan. Y a partir de una o dos Vendee sólo habrá foils, siempre unos mejores y otros de todo a cien.

Que no haya batido su objetivo profundo, ganar en días a Ellen Mac Arthur, debe estudiarlo y estudiarse. ¿Qué falló en cuanto a la preparación, en el material y en la ejecución? Y así podrá mejorar, como todos, sin el derrotismo del ha quedado el 20, peor que el 14 anterior, lo que es un error de simplificar lo complejo, ni abandonarse a los vapores del brindis, porque no tenemos dos Didac, o tres, es a este al que hay que ayudar a mejorar.

Desde nuestro sillón y en las limitadas posibilidades que nos otorgan nuestros limitados conocimientos, sean por falta de formación o de información, ahí sí podemos hacer algo que realmente le sirva. Mi admiración no le vale de mucho, vamos, nada, sólo me sirve a mí. Si discutimos ordenadamente y mantenemos un hilo sin muchos sillazos es posible que obtenga una idea aplicable y tendrá atención que otros podrán agrandar.

[Markkk]

Ya tenemos a skippers pensando en la siguiente!!

Louis Burton le ha comprado el barco a Armel Tripon! Parece que le ha gustado el rendimiento del “scow”!

https://voilesetvoiliers.ouest-franc...Q2vvLZidHKZ8Qs

En esta se ha quedado con ganas de ganar y ya preparando la siguiente!

[El Bujías]

Originalmente publicado por Markkk

Ya tenemos a skippers pensando en la siguiente!!

Louis Burton le ha comprado el barco a Armel Tripon! Parece que le ha gustado el rendimiento del “scow”!

https://voilesetvoiliers.ouest-franc...Q2vvLZidHKZ8Qs

En esta se ha quedado con ganas de ganar y ya preparando la siguiente!

Creo que fue Kevin Escoffier quien dijo al volver del naufragio, que si le dieran a escoger se compraría el L'Occitanie. La combinación Luis Burton con ese barco se puede llevar unos cuantos trofeos del programa Imoca de estos próximos años, y va a seguir vigente seguro hasta la próxima Vendee.

[El Bujías]

Originalmente publicado por NewFortuna

Creo que el análisis desapasionado de Caribdis tendrá más utilidad para Didac. Yo no puedo hacerlo. La Vendee me parece tan terrorífica, pues si yo para tirarme un mes en la mar, necesito desde Semana Santa planificando, para tres, simplemente no llegaría; me parece tan terrorífica que lo de Ari Huusela me queda más arriba del Olimpo. A partir de ahí, todo lo demás.

Porque precisamente es que admiro a Didac, me parece que falta algo más. Y empiezo por la afición, por los medios, y por él con los medios, lo que le conseguiría mayor financiación, necesaria sobre todo porque los foils ganan hasta a Le Cam, no por mucho y no todos, como él dijo, pero le ganan. Y a partir de una o dos Vendee sólo habrá foils, siempre unos mejores y otros de todo a cien.

Que no haya batido su objetivo profundo, ganar en días a Ellen Mac Arthur, debe estudiarlo y estudiarse. ¿Qué falló en cuanto a la preparación, en el material y en la ejecución? Y así podrá mejorar, como todos, sin el derrotismo del ha quedado el 20, peor que el 14 anterior, lo que es un error de simplificar lo complejo, ni abandonarse a los vapores del brindis, porque no tenemos dos Didac, o tres, es a este al que hay que ayudar a mejorar.

Desde nuestro sillón y en las limitadas posibilidades que nos otorgan nuestros limitados conocimientos, sean por falta de formación o de información, ahí sí podemos hacer algo que realmente le sirva. Mi admiración no le vale de mucho, vamos, nada, sólo me sirve a mí. Si discutimos ordenadamente y mantenemos un hilo sin muchos sillazos es posible que obtenga una idea aplicable y tendrá atención que otros podrán agrandar.

Realmente, ha igualado en tiempos de paso a Mc Arthur en los 3 cabos y ecuador, (por esto Didac dice estar muy satisfecho) fue en el último tramo que tuvo que rodear muchas millas el anticiclón de la Azores, donde perdió el ritmo de Elen. Aparte de eso, creo que a Didac le faltaron fuerzas en el último tramo, y ralentizó un poco la marcha para no meterse en lo peor de la penúltima borrasca, perdió el tren de Pip Hare y con eso un día y pico... pero esto ya es mi opinión.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Zuga

Dejémoslo ya.
A ti no te gusta Didac.
A mi me apasiona su gesta.

Tomaré un ron de aperitivo.

Ni me gusta, ni me disgusta. No tengo nada contra él, tampoco a favor. Pero desde luego yo creo que gestas son otras cosas, como por ejemplo un rescate ante el hundimiento.

Pero vamos que mi opinión es intrascendente, no tengo capacidad para patrocinarle.

Lo dicho, ojalá encuentre un gran patrocinador, tanto él como Pella, Altadill u otros que lo busquen.

[Em77]

¿Alguien sabe si Didac volverá a Barcelona con el One Planet One Ocean y, dado el caso cuando?

Estaría bien ver la llegada desde el mar

[zar]

https://open.spotify.com/episode/5UA...StOiTjbRTkK51A

Interesante para los que estamos interesados en Didac , su regata, su futuro, sus puntos de vista...primera en entrevista con muchas respuestas...

Saludos

[napoleon]

Es por casi todos conocido que llegó al atlantico norte muy castigado tanto física como mentalmente. El piloto le funcionó mal desde el indicó, aún así siguió, es cansado , genera mucho estrés, cuando el piloto no va bien en navegacion en solitario.
Más que pillar a pip, intento bajar de 94 días.
Estuvo ahí hasta casi azores. En azores tiro la toalla y vio que ya no alcanzaba a pip y a kohiro y se relajó. Nada que criticar, hizo su regata e hizo historia.

Que no ha hecho una posición de podium..... pues no, pero ha subido al K2 de la vela oceanica, no al Everest, al K2.

Me gustaría a mi ver a muchos grandes Navegantes de esta taberna, que desprecian la intervención de Dídac, después de cuatro años preparando el proyecto, poniendo dinero personal, ochenta días alrededor del mundo como estarían. Muchos de ellos no han pasado de cañarías, y fuera de regata.

Un poco de respeto , por favor, a un excelente navegante y mejor persona.

[caribdis]

Originalmente publicado por zar

https://open.spotify.com/episode/5UA...StOiTjbRTkK51A

Interesante para los que estamos interesados en Didac , su regata, su futuro, sus puntos de vista...primera en entrevista con muchas respuestas...

Saludos

Las condiciones que comenta desde luego son heróicas...cuatro años sin navegar en Imoca, solamente una vuelta a Baleares, alguna salida corta desde Barcelona y el transporte a Les Sables justo antes de la salida.

Es realmente difícil salir así en una regata de este tipo.

Está satisfecho con haberle quitado las orzas, no las ha echado de menos.

Del piloto sólo comenta que funcionaba de modo intermitente y tenía que alternar entre el viento del tope de palo y el de la veleta de popa.

[zar]

Mientras continúan llegando, hoy lo ha hecho el simpático Clement Giraud con el ex barco de Burton, hay otros barcos que ya están siendo desmontados y reparados...
Muchos para su venta...el Malizia de Boris herrman, que aparece en la foto que pongo más abajo por 2.700.000 €...algo parecido a lo que Burton y su patrocinador han dicho que costará el ex barco de Armel...ahora que ha comprado el Occitaine...

Todo se mueve deprisa...

https://pbs.twimg.com/media/EuVXz16X...g&name=900x900

En la foto el ,Malizia y el barco de Pedote...

[NewFortuna]

Originalmente publicado por caribdis

Del piloto sólo comenta que funcionaba de modo intermitente y tenía que alternar entre el viento del tope de palo y el de la veleta de popa.

Podría explicar su agotamiento. Los fallos intermitentes acaban con los nervios de cualquiera, todo el rato alerta, vigilante y desconfiado. Y su repercusión en el tramo final en el que fue donde perdió su personal regata.

En cualquier caso, tiene claro que ese barco tiene poco margen de mejora.

Pero más que el barco, la cuestión es el proyecto en su conjunto. Él lo tiene claro y empieza a pensar que otra paliza así no tiene sentido, que o mejor proyecto (incluyendo si se puede mejor barco) o no es fácil que lo veamos en otra Vendee. Me lo temía.