Vela Vendée Globe 2020

[Zuga]

Originalmente publicado por Questionsailing

Se pueden hacer tantas clasificaciones teóricas como gustemos... incluso añadiendo variables, con coeficientes, y etc. Pero la clasificación final es la que es.
.

No amigo cofrade, no.
Se pueden hacer MUCHAS clasificaciones teóricas. Muchas...
Pero tantas como queramos NO.
Y la que he lanzado yo, como idea, es una de las posibles. Apoyada en datos que son incontestables. O es que no le ha ganado a Alex Thompson? y tantos otros.

Cuestión diferente es que te caiga Didac más o menos simpático.
Y esa creo que es la cuestión; porque los argumentos técnicos/reales no sirven. O sirven en su justa medida.

Te pongo un ejemplo para que se me entienda mejor.

No se podría decir que quienes han roto (y Didac les ha ganado) son unos tarados por haberse aventurado a esta monstruosidad de regata con una puta mierda de barcos??.
Didac es más listo por ello?

Dejémoslo ya.
A ti no te gusta Didac.
A mi me apasiona su gesta.

Tomaré un ron de aperitivo.

[NewFortuna]

Creo que el análisis desapasionado de Caribdis tendrá más utilidad para Didac. Yo no puedo hacerlo. La Vendee me parece tan terrorífica, pues si yo para tirarme un mes en la mar, necesito desde Semana Santa planificando, para tres, simplemente no llegaría; me parece tan terrorífica que lo de Ari Huusela me queda más arriba del Olimpo. A partir de ahí, todo lo demás.

Porque precisamente es que admiro a Didac, me parece que falta algo más. Y empiezo por la afición, por los medios, y por él con los medios, lo que le conseguiría mayor financiación, necesaria sobre todo porque los foils ganan hasta a Le Cam, no por mucho y no todos, como él dijo, pero le ganan. Y a partir de una o dos Vendee sólo habrá foils, siempre unos mejores y otros de todo a cien.

Que no haya batido su objetivo profundo, ganar en días a Ellen Mac Arthur, debe estudiarlo y estudiarse. ¿Qué falló en cuanto a la preparación, en el material y en la ejecución? Y así podrá mejorar, como todos, sin el derrotismo del ha quedado el 20, peor que el 14 anterior, lo que es un error de simplificar lo complejo, ni abandonarse a los vapores del brindis, porque no tenemos dos Didac, o tres, es a este al que hay que ayudar a mejorar.

Desde nuestro sillón y en las limitadas posibilidades que nos otorgan nuestros limitados conocimientos, sean por falta de formación o de información, ahí sí podemos hacer algo que realmente le sirva. Mi admiración no le vale de mucho, vamos, nada, sólo me sirve a mí. Si discutimos ordenadamente y mantenemos un hilo sin muchos sillazos es posible que obtenga una idea aplicable y tendrá atención que otros podrán agrandar.

[Markkk]

Ya tenemos a skippers pensando en la siguiente!!

Louis Burton le ha comprado el barco a Armel Tripon! Parece que le ha gustado el rendimiento del “scow”!

https://voilesetvoiliers.ouest-franc...Q2vvLZidHKZ8Qs

En esta se ha quedado con ganas de ganar y ya preparando la siguiente!

[El Bujías]

Originalmente publicado por Markkk

Ya tenemos a skippers pensando en la siguiente!!

Louis Burton le ha comprado el barco a Armel Tripon! Parece que le ha gustado el rendimiento del “scow”!

https://voilesetvoiliers.ouest-franc...Q2vvLZidHKZ8Qs

En esta se ha quedado con ganas de ganar y ya preparando la siguiente!

Creo que fue Kevin Escoffier quien dijo al volver del naufragio, que si le dieran a escoger se compraría el L'Occitanie. La combinación Luis Burton con ese barco se puede llevar unos cuantos trofeos del programa Imoca de estos próximos años, y va a seguir vigente seguro hasta la próxima Vendee.

[El Bujías]

Originalmente publicado por NewFortuna

Creo que el análisis desapasionado de Caribdis tendrá más utilidad para Didac. Yo no puedo hacerlo. La Vendee me parece tan terrorífica, pues si yo para tirarme un mes en la mar, necesito desde Semana Santa planificando, para tres, simplemente no llegaría; me parece tan terrorífica que lo de Ari Huusela me queda más arriba del Olimpo. A partir de ahí, todo lo demás.

Porque precisamente es que admiro a Didac, me parece que falta algo más. Y empiezo por la afición, por los medios, y por él con los medios, lo que le conseguiría mayor financiación, necesaria sobre todo porque los foils ganan hasta a Le Cam, no por mucho y no todos, como él dijo, pero le ganan. Y a partir de una o dos Vendee sólo habrá foils, siempre unos mejores y otros de todo a cien.

Que no haya batido su objetivo profundo, ganar en días a Ellen Mac Arthur, debe estudiarlo y estudiarse. ¿Qué falló en cuanto a la preparación, en el material y en la ejecución? Y así podrá mejorar, como todos, sin el derrotismo del ha quedado el 20, peor que el 14 anterior, lo que es un error de simplificar lo complejo, ni abandonarse a los vapores del brindis, porque no tenemos dos Didac, o tres, es a este al que hay que ayudar a mejorar.

Desde nuestro sillón y en las limitadas posibilidades que nos otorgan nuestros limitados conocimientos, sean por falta de formación o de información, ahí sí podemos hacer algo que realmente le sirva. Mi admiración no le vale de mucho, vamos, nada, sólo me sirve a mí. Si discutimos ordenadamente y mantenemos un hilo sin muchos sillazos es posible que obtenga una idea aplicable y tendrá atención que otros podrán agrandar.

Realmente, ha igualado en tiempos de paso a Mc Arthur en los 3 cabos y ecuador, (por esto Didac dice estar muy satisfecho) fue en el último tramo que tuvo que rodear muchas millas el anticiclón de la Azores, donde perdió el ritmo de Elen. Aparte de eso, creo que a Didac le faltaron fuerzas en el último tramo, y ralentizó un poco la marcha para no meterse en lo peor de la penúltima borrasca, perdió el tren de Pip Hare y con eso un día y pico... pero esto ya es mi opinión.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Zuga

Dejémoslo ya.
A ti no te gusta Didac.
A mi me apasiona su gesta.

Tomaré un ron de aperitivo.

Ni me gusta, ni me disgusta. No tengo nada contra él, tampoco a favor. Pero desde luego yo creo que gestas son otras cosas, como por ejemplo un rescate ante el hundimiento.

Pero vamos que mi opinión es intrascendente, no tengo capacidad para patrocinarle.

Lo dicho, ojalá encuentre un gran patrocinador, tanto él como Pella, Altadill u otros que lo busquen.

[Em77]

¿Alguien sabe si Didac volverá a Barcelona con el One Planet One Ocean y, dado el caso cuando?

Estaría bien ver la llegada desde el mar

[zar]

https://open.spotify.com/episode/5UA...StOiTjbRTkK51A

Interesante para los que estamos interesados en Didac , su regata, su futuro, sus puntos de vista...primera en entrevista con muchas respuestas...

Saludos

[napoleon]

Es por casi todos conocido que llegó al atlantico norte muy castigado tanto física como mentalmente. El piloto le funcionó mal desde el indicó, aún así siguió, es cansado , genera mucho estrés, cuando el piloto no va bien en navegacion en solitario.
Más que pillar a pip, intento bajar de 94 días.
Estuvo ahí hasta casi azores. En azores tiro la toalla y vio que ya no alcanzaba a pip y a kohiro y se relajó. Nada que criticar, hizo su regata e hizo historia.

Que no ha hecho una posición de podium..... pues no, pero ha subido al K2 de la vela oceanica, no al Everest, al K2.

Me gustaría a mi ver a muchos grandes Navegantes de esta taberna, que desprecian la intervención de Dídac, después de cuatro años preparando el proyecto, poniendo dinero personal, ochenta días alrededor del mundo como estarían. Muchos de ellos no han pasado de cañarías, y fuera de regata.

Un poco de respeto , por favor, a un excelente navegante y mejor persona.

[caribdis]

Originalmente publicado por zar

https://open.spotify.com/episode/5UA...StOiTjbRTkK51A

Interesante para los que estamos interesados en Didac , su regata, su futuro, sus puntos de vista...primera en entrevista con muchas respuestas...

Saludos

Las condiciones que comenta desde luego son heróicas...cuatro años sin navegar en Imoca, solamente una vuelta a Baleares, alguna salida corta desde Barcelona y el transporte a Les Sables justo antes de la salida.

Es realmente difícil salir así en una regata de este tipo.

Está satisfecho con haberle quitado las orzas, no las ha echado de menos.

Del piloto sólo comenta que funcionaba de modo intermitente y tenía que alternar entre el viento del tope de palo y el de la veleta de popa.

[zar]

Mientras continúan llegando, hoy lo ha hecho el simpático Clement Giraud con el ex barco de Burton, hay otros barcos que ya están siendo desmontados y reparados...
Muchos para su venta...el Malizia de Boris herrman, que aparece en la foto que pongo más abajo por 2.700.000 €...algo parecido a lo que Burton y su patrocinador han dicho que costará el ex barco de Armel...ahora que ha comprado el Occitaine...

Todo se mueve deprisa...

https://pbs.twimg.com/media/EuVXz16X...g&name=900x900

En la foto el ,Malizia y el barco de Pedote...

[zar]

https://twitter.com/i/status/1360681118702387207

Bonito video de Isabel joscke en su vuelta a casa..

Y...Destremau sigue reparando su barco...a la espera de las piezas de sus pilotos automáticos que le serán enviadas desde Francia...para volver a salir a la mar...

https://www.mercivendeeglobe.com/med...130_114601.jpg

Y disfrutando de los manjares de por allí...y de la hospitalidad...

https://www.mercivendeeglobe.com/med...3_WhatsApp.jpg

Y...en este otro mini video...el, para mi, verdadero héroe de esta Vendee, Damien Seguin...que además su gesta sirve para dar más grandeza, si cabe, a esta regata/aventura/acontecimiento único...donde.....si...alguien con minusvalia puede estar al máximo nivel, donde la mujer no se siente minusvalorada y en inferioridad con respecto al hombre, donde conviven, gracias a la clase Imoca barcos ultramodernos con otros que no lo son, grandes presupuestos con pequeños...caben todos.
Eso es la Vendee...no es solo una regata al uso...es algo mucho más completo, mucho más humano...mucho más intenso y emotivo..

Que siga así muchos años!!..

Seguin...

https://twitter.com/i/status/1356662416189186049

Video corto resumen de la llegada ayer del simpático Clement giraud...con un magnífico barco ex-peyron, ex- Burton...felicitado al final por Didac, que sigue en Les Sables y por Benjamin Dutreux...

https://youtu.be/97rf-eXq8Sw

Y...para terminar, y disculpas por el rollo..., mi héroe "personal"...que aunque ya he comprobado, no sin sorpresa y con tristeza...,que por esta taberna no cae muy bien..., yo me rindo, una vez más ante el....Jean le Cam..como navegante, como marino, como luchador y como persona...sobre todo como persona..
Un corto video resumen de su Vendee...con ducha con vino incluida!!...de broma claro está...no le imagino desperdiciando así una botella de vino....

https://twitter.com/i/status/1361038582111219718

Saludos

[NewFortuna]

Originalmente publicado por caribdis

Del piloto sólo comenta que funcionaba de modo intermitente y tenía que alternar entre el viento del tope de palo y el de la veleta de popa.

Podría explicar su agotamiento. Los fallos intermitentes acaban con los nervios de cualquiera, todo el rato alerta, vigilante y desconfiado. Y su repercusión en el tramo final en el que fue donde perdió su personal regata.

En cualquier caso, tiene claro que ese barco tiene poco margen de mejora.

Pero más que el barco, la cuestión es el proyecto en su conjunto. Él lo tiene claro y empieza a pensar que otra paliza así no tiene sentido, que o mejor proyecto (incluyendo si se puede mejor barco) o no es fácil que lo veamos en otra Vendee. Me lo temía.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por NewFortuna

Podría explicar su agotamiento. Los fallos intermitentes acaban con los nervios de cualquiera, todo el rato alerta, vigilante y desconfiado. Y su repercusión en el tramo final en el que fue donde perdió su personal regata.

En cualquier caso, tiene claro que ese barco tiene poco margen de mejora.

Pero más que el barco, la cuestión es el proyecto en su conjunto. Él lo tiene claro y empieza a pensar que otra paliza así no tiene sentido, que o mejor proyecto (incluyendo si se puede mejor barco) o no es fácil que lo veamos en otra Vendee. Me lo temía.

Me pareció entender en su rueda de prensa que el Kingfisher ya no podrá hacer otra VG de todas formas, a causa de los próximos cambios de normativa, no sé si de la regata o de la propia clase IMOCA. En cualquier caso, el barco ya está a la venta. Ojalá encuentre otro, y más competitivo... se le ha adelantado Burton, que debía tener a mano los dos kilos , pero me pregunto de qué hubiera sido capaz Didac con el L'Occitane de Tripon...