Cita:
Originalmente publicado por Drago
Hola, te adjunto la resolución detallada de este ejercicio.
En primer lugar has de calcular tu posición a HRB = 01:05, para ello has de trazar la Dv (Pta. Europa) y marcar sobre ella la distancia de 3 millas.
Dv(Pta.Europa) = Rv + M(Pta Europa)
Para calcular el Rv = Ra + Ct, necesito calcular la Ct. Para ello nos dan el azimut de aguja de la Polar = 006º.
Ct = Zv (Polar) – Za (Polar) = 000º - 006º = - 6º
Rv = Ra + Ct = 246º - 6º = 240º
Luego Dv (Pta.Europa) = Rv + M = 240º + 90º = 330º
Trazas esa Dv y sobre ella marcas una distancia de 3 millas desde Pta. Europa y esa es tu posición verdadera a HRB = 01:05
Desde ese punto trazas el Rv y sobre él marcas la distancia navegada hasta las 02h 05m:
dn = Vb x t = 10 x 1 = 10 millas.
Esa será tu posición estimada a las 02h 05m.
Por otra parte te dan dos marcaciones para calcular tu posición verdadera a las 02h 05m
Tenemos que convertirlas en demoras verdaderas para trazarlas en la carta:
Dv( I.Tarifa) = Rv + M(I.Tarifa) = 240º + 36º = 276º
Dv(Pta.Carnero) = Rv + M(Pta.Carnero) = 240º + 122º = 362 = 002º
Trazas estas dos demoras y el punto de corte será tu posición verdadera a las 02h 05m
Uniendo las posiciones estimada y verdadera a las 02h 05m, obtendrás la corriente.
El Rc lo obtienes midiendo la dirección de esa recta (desde la posición estimada a la verdadera)
La Ih la obtienes midiendo la distancia entre las dos posiciones y dividiéndola por el tiempo transcurrido desde que empezó la navegación, en este caso 1 hora.
Rc = 87,5º e Ih = 3 nudos
Saludos.
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Muchisimas gracias!! estas cosas animan mucho a seguir con la.singladura hacia el PY en solitario
