Es muy dificil que llegue a romperse el pasador, de hecho es complicado desmontarlo, este verano pasado desmontamos el del Aquila de mi vecino y las pasamos canutas porque tubimos que recurrir hasta a meter calor y ni asi.
El eje es de inox macizo y en la pala tiene varias platinas (creo que tres), la pala es de madera practicamente maciza y en el talon llevas un enganche que que sujeta el eje con un casquillo de teflon (ese casquillo suele sufrir bastante desgaste con los años)
Basicamente, la pala esta hecha a prueba de bombas por mucha holgura que tengas.
https://www.dropbox.com/s/mirbpaw6b9...elice.jpg?dl=0
Siento no haber hecho fotos cuando desmontamos la cosa, ahora vendrian bien, pero no suelo acordarme de la fotografia cuando estoy trasteando, ahora mismo estoy liado con un S. Odiseey al que le estoy cambiando casquillo, prensa y alineando su yanmarcito, por supuesto, la puñetera platina conica de yanmar va a dar por retambufa todo lo que quiera y mas. Si me acuerdo haré alguna foto, de momento solo he hecho esta de la tuerca interna:
https://drive.google.com/file/d/1O-T...ew?usp=sharing
17-02-2021, 09:37
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Slava Ukrayini!.
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