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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Esto mismo he pensado yo...
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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#2
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yo acabo de montar el W712/21 de MANN
Lo de aceitar la junta es por sacarlo mas facil despues de su vida util. No creo que influya en el goteo , Antes de montar el nuevo limpia bien la superficie de apoyo del bloque , comprueba que no tenga restos una junta quemada de un filtro anterior al que no se aceito . Roscalo a mano sin apretar con llave . Suerte |
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#3
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No solo hay que humedecer la junta perimetral de goma. Sino que hay que comprobar que la cara posterior del filtro sea igual.
Hay filros que tienen la cara posterior cóncava h su hendidura central permite que solo haga contacto con la pared del motor la junta perimetral. Los hay que en el centro de la cara posterior hay un saliente que si toca la pared del motor impide que la junta de goma perimetral apriete suficientemente sobre la pared del motor, lo que puede producir esa fuga. ![]() Suerte! ![]() |
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#4
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Muchas gracias a todos, probaré con alguna referencia de las que apuntáis. Igual el. Problema era este...
Los hay que en el centro de la cara posterior hay un saliente que si toca la pared del motor impide que la junta de goma perimetral apriete suficientemente sobre la pared del motor, lo que puede producir esa fuga. |
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#5
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Si quieres el sabado cuadno vaya al barco te lo miro...
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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