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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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No haces lo que indica el esquema. Revisalo. Primero conecta las 2 baterías en paralelo, y luego alimenta al arranque y da salida a servicios.
Las longitudes de los puentes de batería, deben ser iguales. Supongo que las baterías también se cargarán desde un alternador del motor del barco, ¿no?
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 03-06-2023 a las 19:21. |
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nere ametsa (24-02-2021) | ||
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#3
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A ver si me aclaro , te estoy volviendo loco . Del desconectador de baterías sale tanto servicios como Electronica . Y la entrada al desconectador están los dos bornes positivos unidos , los dos bordes negativos están unidos en el motor . Las distancias de los negativos es l misma y los positivos entre ellos la misma . Con conectar en una batería el positivo y en la otra el negativo no está como el esquema?soy muy torpe con la electricidad.
Que |
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#4
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Cita:
No se porqué no unes todos los negativos en un borne en la propia batería, o con terminales si es que lleva tornillo en vez de borne, y de allí ya vas donde necesites.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... |
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#5
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Como tenía tiempo, me he entretenido dibujando (como a mi no me gusta) un esquema que lleva carga de alternador, de regulador solar, de cargador de 230Vca, y monitorización del estado de la batería.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 03-06-2023 a las 19:21. |
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#6
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Excelente esquema!!!! Donde se ubicaría aquí el interruptor de las baterías?
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#7
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Cita:
Depende de lo que quieras cortar, si todo o solo un circuito parcial. Si quieres cortarlo todo, por ejemplo, del borne negativo de la batería, a la entrada del shunt, en medio.
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