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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, bueno, alguno se "engorila" enseguida ja,ja,ja,joder (con perdón) como esta el patio, pero pregunto yo, evidentemente, desde mi "ignorancia", ese cambio es bueno o es malo, beneficia a los armadores o no les beneficia, esa es la cuestión, que no sea lo mejor, de acuerdo, pero creo que es un avance, pequeño, pero un avance,¿ o no ?, ya se que algunos no "volverán" al Pabellón español, algo a lo que por supuesto tienen todo el derecho, faltaría mas, pero a los "nacionales" nos interesan esos cambios, a los "extranjeros" les da igual, porque no les afecta en nada, pues muy bien, pero yo me alegro de que poco a poco las cosas cambien, y no tener que estar cambiando de Bandera todos los años, porque al final esos países se dan cuenta del "montaje" y los terminan echando, como ya paso con varios de ellos, menudo estrés
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#2
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El problema no es si la DGMM se vuelve más o menos benévola con sus súbditos. El problema es emplear esa circunstancia para crear enfrentamientos.
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#3
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Por el borrador de RD que se ha visto por ahí, parece que el cambio es a mejor, pero a mi entender no lo suficiente. Seguiremos teniendo una reglamentación excesivamente restrictiva, hecha a espaldas de las necesidades reales de los navegantes y que con la excusa de la seguridad solo busca satisfacer a los comerciantes y empresas nauticas.
Yo seguiré con el pabellón español, pero reconozco que me lo ponen muy difícil y más de una vez me he preguntado si merece la pena cambiar de pabellón. Si quisiera hacer navegación oceánica o estar algún tiempo fuera del mar territorial español no me lo pensaría ni un segundo, lo cual debería preocupar a la administración y recapacitar si lo está haciendo bien o no. Debería de ser un orgullo para la administración ver barcos con la bandera española dando vueltas por el mundo y atracados en cualquier puerto. Al final, somos una representación del país allí donde vamos. En cualquier caso, bienvenida sea la nueva reglamentación para los barcos con pabellón español, aunque se quede muy corta siempre será una mejora con respecto a la actual. Saludos, Óscar. |
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#4
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Cita:
¡Y con poco esfuerzo!. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#5
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Cita:
Sin duda alguna!!! ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
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#7
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Estuve leyendo el proyecto de RD, sobre el tema de los abanderamientos de conveniencia, entre otras cuestiones, y me da que de aprobarse así, a algunos les quedan dos telediarios, eso si, mejora y mucho el actual, con lo cual algunos nos beneficiaremos con el nuevo, haber en que queda todo.
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#8
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Cita:
Pero me parece inaceptable que se intente hacer cumplir con dicha normativa a los armadores que, libremente, hayan decidido cambiar de bandera, en uso de sus derechos. Quiero suponer que nadie se alegra de ese ataque a los derechos de otros por el hecho de no verse afectado. Y espero, por el interés de todos, que los que están en ello consigan parar la parte del RD que les perjudica sin tumbar a la vez la parte que beneficia a otros. No sé si eso es posible. ![]() ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a Parbat este mensaje: | ||
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#9
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Cita:
Abanderamientos de conveniencia, o derechos que como ciudadanos Españoles podemos ejercer según nuestra legislación? Vale ya, no? Ya te llegara a ti tambien algo, todo esto de lo que te alegras ( males ajenos) ya te pasara factura, no se cuando ni como, pero el karma, siempre actua...ya te llegara... Editado por trabañarru en 01-03-2021 a las 14:34. |
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