Purgar circuito gas oil 1GM10

[Valento]

tal y como te han indicado, solo añadir que si la purga es por cambio de filtro de gasoil quizas no tengas por que aflojar los tubos de los inyectores ( es lo mas jodido por la posicion y el poco recorrido de las llaves) estos hay que aflojarlos cuando te quedas sin gasoil con el motor en funcionamiento.
saludos

[paco]

Una ronda
Y, desde mi ignorancia, digo yo: si el motor se queda sin gasoil ¿como sigue funcionando?

[PeZio]

Originalmente publicado por paco

Una ronda
Y, desde mi ignorancia, digo yo: si el motor se queda sin gasoil ¿como sigue funcionando?

¡Milagro, milagro, ha conseguido el Perpetuum Mobile!




Eso debe ser por el gasoil que queda en los tubos, desde el filtro que has cambiado hasta los inyectores. Para purgar también va bien desmontar un tubo de goma de los "sobrantes", que puentean por la parte de arriba los inyectores entre sí. En el dibujo es el "Rubber hose" que hay en la parte de la derecha.

Suerte al autor y un saludo.

[Edu]

La bomba manual está en la bomba de gasoil. Es uan palanquita que queda por debajo, a la izquierda.
En el filtro de gasoil aflojas el tornillo de purga, que es el de estrella, y le das a la palanquita que acciona la boba de forma manual hasta que dejen de salir burbujas. Y pruebas. Y si no lo otro como te han dicho.
A veces cuesta bastante purgarlo


Edu