Incendio en velero en el Masnou

[Em77]

Con un cargador que tenía unos 20 años no lo dejaba. Desconectaba las baterías al irme y listos. Básicamente porque no me fiaba del cargador.

Desde que cambié a cargadores modernos, preparados para mantener las baterías a tope, también teóricamente mantenerlas en mejor estado y alargar la vida. Lo dejo conectado siempre.

Uno de los motivos por el cual dejo el cargador conectado al pantalan es por su hubiera la necesidad de que la bomba tenga que achicar agua un buen rato. Además, en muchas ocasiones tras navegar todo el día si no lo dejo cargado las baterías no quedan cargadas cuando me voy...

¿Realmente creéis que existe tanto riesgo con los cargadores de última generación?

[kUcHilla]

Originalmente publicado por Em77

Con un cargador que tenía unos 20 años no lo dejaba. Desconectaba las baterías al irme y listos. Básicamente porque no me fiaba del cargador.



Desde que cambié a cargadores modernos, preparados para mantener las baterías a tope, también teóricamente mantenerlas en mejor estado y alargar la vida. Lo dejo conectado siempre.



Uno de los motivos por el cual dejo el cargador conectado al pantalan es por su hubiera la necesidad de que la bomba tenga que achicar agua un buen rato. Además, en muchas ocasiones tras navegar todo el día si no lo dejo cargado las baterías no quedan cargadas cuando me voy...



¿Realmente creéis que existe tanto riesgo con los cargadores de última generación?

Misma práctica. No sabía que pudiera estar poniendo en riesgo a nadie.

Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

[carlosfds]

Pues si....
Los que tenéis los barcos permanentemente enchufados a 220v estais poniendo en riesgo también los barcos de vuestros vecinos .....
Y sería vuestra ruina financiera de por vida si un juez dictaminara haceros pagar los daños ocasionados a terceros en caso de incendio....

En fin...es para pensárselo....
Creo que el riesgo es alto....

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por carlosfds

Pues si....
Los que tenéis los barcos permanentemente enchufados a 220v estais poniendo en riesgo también los barcos de vuestros vecinos .....
Y sería vuestra ruina financiera de por vida si un juez dictaminara haceros pagar los daños ocasionados a terceros en caso de incendio....

En fin...es para pensárselo....
Creo que el riesgo es alto....

Yo no creo que sea tan grave el dejar un cargador enchufado con su correspondiente diferencial y una instalacion en buen estado.Mas me preocupan los barcos semi abandonados con baterias en mal estado que pueden ser bombas de relojeria.Lo normal si hubiera algun problema electrico seria que saltara el diferencial de nuestra embarcacion o de la torreta del puerto si lo tiene.Como han comentado antes cuando salimos de casa o vamos a pasar unos dias fuera no creo que casi nadie desconecte toda la electricidad de la casa

[folkboat]

habria que mirar estadistica de incendio de barcos amarrados en ausencia de tripulación. Yo no me fio de dejar el mio y me da panico ver el barco a mi lado...barco semi abandonado...si deja permanentemente la connexión al muelle...probablemente para mantener baterias del año de la catapum. Y cierto todo puede depender de calidad de la instalación. Pero como sé yo si el colega ha comprado un cargador lowest cost en el Allesprezz...o en el Guaiaposp...y le pega un chispazo que pa que.
Velas de leds a la Virgen del Carmen tendriamos que poner.
Igual estoy neuras pero tanto por prensa como en este antro no es raro leer lo de incendio en puerto etc...etc...

[berengueras]

La vida está llena de incertidumbres!!!