2t o 4t. La eterna pelea

[xuanote]

Pues tienes toda la razón, porque en papeles el motor está a 50cv!!

Este es un mariner 75cv, creo q es de carburación. mirando los consumos en Boat fuel la verdad que asusta un poco. Estamos hablando de más del doble de consumo respercto a un mercury 40 efi, y a eso súmale el aceite claro...

[llenyalfoc]

Para pequeñas potencias, sin ninguna duda 2t.
Especialmente si el motor va y viene. No sólo es el peso, que si, si no la estiba.

El 4t pierde aceite del cárter o se mezclan con agua salada, si no mantienes la posición e inclinación correctas.

El 2t caiga cómo caiga cae bien, si lo llevas horizontal.

La mecánica de los dos tiempos es de "electroele"
" carne de perro" se les conocía, por su dureza.

Para mi velerín 2t!!

salud

[fenicio53]

Aparte los humos y ruidos la forma de entregar la potencia es muy superior en 2t que en 4t . Supongo además que es mucho más barato con lo que hasta que rentabilices el supuesto menor consumo tiene que pasar tiempo. Y 75 CV 2t son MUCHO MÁS que 40 CV 4t. Tu mismo.