Copa america 2021, vuelven los monocascos.

[markuay]

Bueno, de todo tiene que haber.

Yo hoy flipaba con los barcos de asistencia, han tenido que meterles un saco de caballos para poder seguir a estos bichos, habia uno con cuatro motores de 450HP y otro con cuatro de 400, tremendo.

[Alex]

Están ahora mismo en teledeporte

[enric rosello]

Originalmente publicado por Alex

Están ahora mismo en teledeporte

No me gusta el tono de los comentaristas en las retransmisiones en Teledeporte. Son comentarios para neófitos en la vela y no descarto que haya unos cuantos mirando la final de la CA. Pero también habrá algún neófito en el fútbol mirando la final de la Champions, y los comentaristas no se ponen a explicar que juegan 11 contra 11 y que gana el que mete más veces la pelota en la portería contraria.
En las mangas finales de la Copa América debe haber comentaristas con profundos conocimientos de vela dando explicaciones y apreciaciones técnicas a la enorme altura que requiere el evento.
Para ejemplo de lo que comento, los comentarios en el canal YouTube de la web oficial. Son en inglés y lamento no saber el nombre de los presentadores, ambos regatista de nivel. Son comentarios amenos y técnicos. No tienen desperdicio. Recomendaría a Teledeporte que subtitulara o doblara a los comentaristas 'oficiales'. La Copa América y la vela ganarían mucha audiencia.
saludos

[maka]

16 marzo 2021
RACE 9
https://youtu.be/F9b5WGrdKiU

NZ R1, R4, R6,R7, R8, R9....................6 de R13
ITA R2, R3, R5.................................. 3

[Quecorro]

Brutal la regata de hoy!!!!
Ojalá el Luna Rossa sea capaz de igualar para disfrutar de más regatas como las últimas

[markuay]

¿Hoy solo han hecho una regata? yo solo veo una en youtube.

Eso si, entre la 8ª y la de hoy, joder que nivel.

Los espaguetis lo tienen bastante complicado ahora mismo.

[markuay]

Esta edicion la vi en directo sentado en la bañera del barco y era otra cosa;

https://www.youtube.com/watch?v=mcgy_tFro7s


Incluso vi el trofeo en vivo y en directo.

https://drive.google.com/file/d/1Zc4...ew?usp=sharing

[Maddog]

Originalmente publicado por enric rosello

No me gusta el tono de los comentaristas en las retransmisiones en Teledeporte. Son comentarios para neófitos en la vela y no descarto que haya unos cuantos mirando la final de la CA. Pero también habrá algún neófito en el fútbol mirando la final de la Champions, y los comentaristas no se ponen a explicar que juegan 11 contra 11 y que gana el que mete más veces la pelota en la portería contraria.
En las mangas finales de la Copa América debe haber comentaristas con profundos conocimientos de vela dando explicaciones y apreciaciones técnicas a la enorme altura que requiere el evento.
Para ejemplo de lo que comento, los comentarios en el canal YouTube de la web oficial. Son en inglés y lamento no saber el nombre de los presentadores, ambos regatista de nivel. Son comentarios amenos y técnicos. No tienen desperdicio. Recomendaría a Teledeporte que subtitulara o doblara a los comentaristas 'oficiales'. La Copa América y la vela ganarían mucha audiencia.
saludos

Los comentaristas son Ken Read y Stephen McIvor acompañados de dos medallistas olímpicos, Shirley Robertson y Nathan Outteridge.

[Edu]

Hay que reconocer que estas últimas regatas ya son otra cosa.
Yo creo que los italianos son mejores en las salidas y en las maniobras, marcajes, etc. Pero los kiwis andan un poco más....y ya se sabe: con barco rápido todas las tácticas son buenas.


Edu

[berrincha]

Originalmente publicado por markuay

Esta edicion la vi en directo sentado en la bañera del barco y era otra cosa;

https://www.youtube.com/watch?v=mcgy_tFro7s


Incluso vi el trofeo en vivo y en directo.

https://drive.google.com/file/d/1Zc4...ew?usp=sharing

Lo has definido muy bien..." era otra cosa ".

[enric rosello]

Originalmente publicado por Maddog

Los comentaristas son Ken Read y Stephen McIvor acompañados de dos medallistas olímpicos, Shirley Robertson y Nathan Outteridge.

Me reafirmas en lo que decía. ¡¡Vaya nivelón a los micros!!

Y felicidades al Team New Zealand. Han sido los mejores y se merecen la Copa. Me hubiera gustado que ganara el Luna Rossa, más que nada por volver a tener la Copa América en el Mediterráneo.
salud!!

[JVPIT3R]

Me habría gustado también que ganasen los italianos, pero no se le puede cuestionar la victoria a los kiwis. Aunque al principio pareció que había más igualdad, la curva de aprendizaje de Nueva Zelanda estaba solo comenzando. La única oportunidad para los italianos era haberlo hecho todo perfecto...
Por cierto, pregunta para los sabios, no he llegado a saber por qué llevaban dos skipper. Era una buena estrategia?

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[maka]

Copa América 2021: Final 10ª regata (Auckland): Regata aplazada
racing abandoned for today
https://www.rtve.es/m/alacarta/video...185/?media=tve

[enric rosello]

Originalmente publicado por JVPIT3R

no he llegado a saber por qué llevaban dos skipper. Era una buena estrategia?

Lo del doble skipper se daba solo en el Luna Rossa entre Francesco Bruni y Jimmy Spithill. La respuesta oficial es que con dos patrones evitaban tener que cambiar de banda en las viradas, como hacían todos los demás barcos.
A mi me da la 'mosca' de que ha habido más de una discrepancia táctica entre ambos patrones y que acordaron esta solución en plan salomónico. Pero ya digo que es solo una opinión que me he ido haciendo a lo largo de varios días escuchando sus comentarios a bordo con micro abierto.
El trabajo de los tácticos en los AC75 ha sido crucial en esta Copa América y se han puesto al mismo nivel que los patrones en las tomas de decisiones. El tándem Peter Burling / Blair Tuke en el ETNZ funciona como un reloj desde hace años y ha seguido haciéndolo en esta CA, y me da el pálpito que las cosas no han ido tan rodadas en el Luna Rossa. ¡¡Y no digamos en el American Magic!!
saludos!

[maka]

HA GANADO NZ
EMIRATES TEAM NEW ZEALAND WIN THE 36TH AMERICA’S CUP - 36th America's Cup presented by PRADA
https://www.americascup.com/en/news/1265_EMIRATES-TEAM-NEW-ZEALAND-WIN-THE-36TH-AMERICAS-CUP

NZ corre mas, aún empleando cualquier táctica
al final acaba ganando

La salida de la regata 10 se retrasó dos veces, comenzando media hora más tarde de lo esperado, los defensores aseguraron
una ventaja sobre sus rivales italianos desde el principio.
extendieron esa ventaja durante la regata, terminando 46 segundos por delante y reclamando el título 7-3 en la serie al mejor de 13.

36th America's Cup Winning Moment
https://youtu.be/pS4nevR7RcU
The 36th America’s Cup Presented by PRADA | �� LIVE Day 7
https://youtu.be/jOU8pPhY_1A

[Orzado]

Enhorabuena a los Kiwis,

He visto todas las regatas y me queda un mal sabor de boca. Las regatas han sido muy vistosas pero quitando dos o tres sumando le copa Prada me han llegado a aburrir.

Los barcos corren mucho, no se acercan uno al otro porque a esas velocidad y con los foils se deben mantener muy separados. Las diferencias de velocidad son tan altas cuando tienen unos cuantos nudos de viento de diferencia que hace que las distancias se disparen.

Maniobras 0, ni un cambio de vela. Único largar un poco el foque cuando se ponen en popa. La tripulación, quitando 3 personas que manejan el barco como si fuese de radiocontrol, dando a los coffies, ya ni se les ve escondidos en sus huecos.
Si les ponen unas buenas baterías con 3 personas con botones manejan el barco con igual eficiencia.

Hay un momento en que tienes que pensar si van en ceñida o en popa.

Hecho de menos una copa américa con barcos, no máquinas de volar. Con planos vélicos grandísimos, velas difíciles de gobernar que requieren de una tripulación coordinada, con maniobras. Con desventes, maniobras audaces uno cerca del otro. Con un límite de viento por arriba alto para que puedan demostrar su habilidad marinera.

No se... Es mi opinión.
Últimamente he visto más regatas antiguas de Copa America, hasta videos de la de los 12 metros que las actuales y me gustan más.

[Zuga]

Mi particular resumen:

Un coñazo.

[Rony]

Yo no termino de entender la manía de pretender que estos barcos sean como los de hace 20 años. Son técnicas distintas. Hay mucho más trabajo previo a poner el barco en el agua que el que había en la AC de Valencia. Las posibilidades de diseño son mucho más variadas que hace unos años. Las distintas posibilidades de modo de navegación son mucho más variadas que hace unos años. Decir que no hay dificultad en manejar una vela a 45kn pues... no sé...a mí me parece extremadamente complejo y exigente.
El debate de lo grinders... pues no lo entiendo. En las ediciones "antiguas" la mitad de la tripulación eran maromos de gimnasio dándole al molinillo. No veo la diferencia, la verdad.
Yo me lo pasé como un enano en las ediciones de Valencia (y hubo regatas infumables) y me lo he pasado como un enano en esta edición (y ha habido regatas infumables).
Este debate es muy similar al que tenemos que "soportar" los sacrílegos navegantes de catamarán de vela ligera: que si van tan rápido que no importa la táctica, que si le faltan cabitos para trimar, que el snipe y el flying duchtman son más navegar...

ENHORABUENA A NZL.

[markuay]

Es que no tienes porqué entenderlo, cada cual tiene su idea de lo que es una regata y Punto.

Estas son distintas, ni mejores, ni peores, y no a todo el mundo le gustan.

[Rony]

Bueno, siempre trato de entender las cosas. Me hace sentir mejor.

Aún así, creo que he expresado mi opinión con respeto hacia la opinión de los demás. No he sido yo quién ha dicho que éstas son mejores o peores.

[maka]

Copa América.
Peter Burling, skipperl del Team New Zealand:
trayectoria de un milagro

Peter Burling es un skipper talentoso. A sus 31 años, el patrón del desafío de Nueva Zelanda, a menudo considerado el mejor regatista del mundo, ya tiene un récord increíble en vela olímpica. Pero también es el ganador de la Copa América más joven.
Retrato firmado por nuestro colega de Ouest-France, Jacques Guyader.
Era el 3 de julio de 2018 en Lorient. Un día de verano bretón, cielo gris claro, temperatura media y una suave brisa del mar. A cuatro meses de la Route du Rhum, Sébastien Josse y Gitana 17 multiplicaron sus entrenamientos fuera del Morbihan para afinar los ajustes y las maniobras.

Esa tarde, a bordo, entre Groix y Les Glénan, con el maxi trimarán superando los 36 nudos, no era el patrón habitual el que mandaba. No, era un tipo alto, de hombros anchos, barbilla cuadrada y la mirada ilegible detrás de sus gafas de sol. Gorro no removible y postura serena. Entonces era él.

"¿Quién es él? Entonces susurró otro invitado a bordo. "Mi nombre es Burling, Peter Burling", podría haber respondido si no hubiera estado muy concentrado en mantener el rumbo. Un invitado distinguido del equipo de regatas de Lorient. Casi ya una leyenda de la navegación mundial para entonces, a pesar de tener solo 27 años ...

A principios del verano de 2018, Peter Burling acababa de completar una regata con tripulación alrededor del mundo en la Volvo Ocean Race a bordo de Brunel, jugando por la victoria hasta unas horas antes de la meta en La Haya. Un trofeo que aún falta en su cantidad de copas, medallas de todos los metales y una jarra de plata. Un trofeo que le hubiera permitido seguir en tres años, una medalla de oro en 49er en los Juegos de Río 2016, una victoria en la America's Cup 2017 al frente del equipo Nueva Zelanda, y una victoria en las rergatas de alta mar más prestigiosas. Habría sido un triplete único en la historia.

En este deporte, la vela, que te permite ser competitivo más allá de los 50 años, ser el skipper y victorioso de un barco de la America's Cup a los 26,
Dotado "," precoz "," super talentoso "," extraordinario "son las palabras que salen de la boca de sus oponentes cuando se les pide que describan al prodigio del kiwi.

Peter Burling nació en Tauranga en 1991. Una ciudad importante en la Isla Norte de Nueva Zelanda, donde nada está lejos del océano de todos modos. Tenía solo seis años cuando zarpó por primera vez en la bahía cercana en un Optimist de madera, llamado "Punta de gelatina", en honor al nombre de un famoso esquimal congelado local relleno de gelatina de frambuesa. Comenzó a competir a la edad de 9 años y ganó su primer título de Nueva Zelanda tres años después. El joven Peter luego subió a 420 y se convirtió en campeón del mundo con su amigo Carl Evans a la edad de 15 (ya un récord). Luego, en todas las categorías en las que ingresa gana títulos. Y a los 17, en Pekín, incluso se convirtió en el representante más joven de Nueva Zelanda en los Juegos Olímpicos, y terminó 11º en 470, una de las series olímpicas más extensas.

Al mismo tiempo, el que también jugaba al fútbol y al cricket realizó estudios serios que lo llevaron a la escuela de ingeniería. Mens sana in corpore sano.

También fue en esta época cuando pasó a la categoría 49er, un bote olímpico dominado, navegó como un dúo y muy popular en el mundo anglosajón. Con su compañero Blair Tuke, quien se convierte en su doble, y a quien ahora considera un poco como su hermano, Peter Burling, ganó la plata en los Juegos de Londres 2012 a la edad de 21 años. El tándem rápidamente se volvió intocable en la categoría, y encadenó los títulos de campeones del mundo, seis, de 2013 a 2020, en la misma cantidad de participaciones, y finalmente se ofreció el oro olímpico en Río.

Una trayectoria de meteorito que le dio el timón del equipo de la Copa América Juvenil de Nueva Zelanda en 2013 ... que ganó, antes de que le encomendaran la del Kiwi Challenge en 2015, desalojando al capitán guardián Dean Barker. Y a los 27 años, cuando venció 7-1 a los defensores estadounidenses en la final, se convirtió en el ganador de la Copa América más joven de la historia. ¡No tires más!

Quienes se le acercaron, sus compañeros de equipo en particular, estaban llenos de elogios por el hombre que ahora es considerado por muchos como el mejor regatista del mundo. Tiene un talento y una humildad desconcertantes, el juez Sébastien Josse, que le dio la bienvenida a bordo del Gitana 17. Tiene algo más, un significado quizás, al menos más desarrollado que otros marineros. Es un chico muy relajado y tranquilo. Recuerdo que observaba mucho el flujo de agua en los foils y poco el ajuste de las velas.
.

[bosito]

Originalmente publicado por Orzado

Enhorabuena a los Kiwis,

He visto todas las regatas y me queda un mal sabor de boca. Las regatas han sido muy vistosas pero quitando dos o tres sumando le copa Prada me han llegado a aburrir.

Los barcos corren mucho, no se acercan uno al otro porque a esas velocidad y con los foils se deben mantener muy separados. Las diferencias de velocidad son tan altas cuando tienen unos cuantos nudos de viento de diferencia que hace que las distancias se disparen.

Maniobras 0, ni un cambio de vela. Único largar un poco el foque cuando se ponen en popa. La tripulación, quitando 3 personas que manejan el barco como si fuese de radiocontrol, dando a los coffies, ya ni se les ve escondidos en sus huecos.
Si les ponen unas buenas baterías con 3 personas con botones manejan el barco con igual eficiencia.

Hay un momento en que tienes que pensar si van en ceñida o en popa.

Hecho de menos una copa américa con barcos, no máquinas de volar. Con planos vélicos grandísimos, velas difíciles de gobernar que requieren de una tripulación coordinada, con maniobras. Con desventes, maniobras audaces uno cerca del otro. Con un límite de viento por arriba alto para que puedan demostrar su habilidad marinera.

No se... Es mi opinión.
Últimamente he visto más regatas antiguas de Copa America, hasta videos de la de los 12 metros que las actuales y me gustan más.

orzado, totalmente de acuerdo. Para mi gusto han faltado maniobras, marcajes, cambios de vela....y ha sobrado electronica y velocidad. Es cierto que los tiempos cambian, pero es una pena que el "ojo marinero" haya desaparecido en favor de una tablet.
Mi enhorabuena al ETNZ, han demostrado ser mejores en las salidas y han tenido una punta mas velocidad. Una pena los italianos, me hubiera gustado que ganaran.

[caribdis]

Hay opiniones distintas, claro, pero para mi, si el que va a llevar el barco es un ordenador (control de foils), ya ni nos subimos nosotros siquiera, hacemos una estupenda regata con barcos dron, y también puestos, ya ni hacemos los barcos, todo virtual..

Una regata con Transpac 52 de quilla fija sería en mi opinión mucho más interesante y espectacular, ¿que sólo andan 25 nudos?...puede, pero no hay que anular las regatas por poco, demasiado o porque hay ola...o por lo menos con unos límites mucho más amplios.

Que manera de tirar la pasta..!

Brindis:

[markuay]

Originalmente publicado por Rony

Bueno, siempre trato de entender las cosas. Me hace sentir mejor.

Aún así, creo que he expresado mi opinión con respeto hacia la opinión de los demás. No he sido yo quién ha dicho que éstas son mejores o peores.

Nadie ha dicho que hayas faltado al respeto, y por supuesto que puedes expresar tu opinion, igual que cualquier otro.

[markuay]

Bueno, pues ya está todo el pescado vendido.

Joder, han pasado casi 4 años desde que abrí el hilo allá por Septiembre del 2017 cuando nos enteramos de que volvían los monocascos.

En aquel momento no sabíamos aun como serian y mucho menos que alcanzarían la burrada de velocidad con la que nos han sorprendido, más de 50 nudos.

Tampoco esperábamos volver a ver ciclistas o gente bombeando, pero apenas dos meses después aparecía esto y nos dejaba flipaos:

https://www.facebook.com/yachtingwor...716170/?type=3


El resto es historia, 400 mensajes y 35000 visualizaciones, a unos les ha gustado más, a otros menos, en fin la Copa América es así.


Felicidades a los Kiwis, han ganado por derecho.

Felicidades al Luna rosa por ser unos magnificos desafiantes.



Gracias y adios America´s cup 2021.


Hola America´s cup 2025.