![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
1 NO salgas a navegar sin solucionar el problema
Dices que el palo está muy caido a popa, y en la foto se ve que la caida es tanta que incluso por proa no apoya en la base. Si tienes enrollador de genova diría que has podido incluso partir el stay y es el propio genova el que te esta sujetando el mastil Ponle la driza del spy en la proa y metele tensión con el winche, afloja obenques un par de vueltas y a la par sigue con el winche tirando de la driza de spy hasta que la base del mastil vuelva a su sitio y el mastil esté vertical, o con una caida a popa normal Y en esa posición verifica que el stay está correcto, si hace falta desenrollando genova y arriando para inspeccionar el stay. Con la base así de levantada la caida a popa tiene que ser mas que evidente, y solo se me ocurre la rotura de stay, por que no creo que de forma normal por deformación del stay llegue a esos límites Ante todo no aflojes driza de genova hasta que hayas puesto otra driza la de spy, de respeto. Edito: tambien si los obenques bajos les metes tanta tensión que curvas el palo al contrario podrías llegar a conseguir que el mastil no apoye en la coz por proa, pero claramente verias esa curvatura, y hablas de falta de preflexión, no de flexión a la contra. No soy esperto en jarcia, aunque la del mio la cambié yo hace 3 años, y de trimado sigo aprendiendo. Así que me siento al fondo a escuchar lo que puedan decir los expertos, y para saber si ese efecto de mastil tan caido que no apoya en la coz se puede deber a otra causa. ¿ cuando estabas navegando no te "vibraba" el mastil entero, ademas del flameo de la baluma que mencionas? Editado por Delas en 20-03-2021 a las 20:32. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
No noté vibración alguna y el otro día salí con 15-17 nudos. Solo el flamear de la baluma del génova a un lado (ya lo venía notando desde hace semanas)
No tengo ni idea de trimado más allá de lo que pone el manual del palo (Selden) por eso me extraño el mal apoyo d ela base del palo |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Que barco es?
Tienes enrollador de genova? Entiendo que el barco lo tienes desde hace no mucho por lo que comentas de "no sé si ya estaba así del anterior propietario". ¿el palo muy caido a popa es algo que has notado despues de ajustarle para corregir la caída a babor o ya lo habías visto así antes? ¿que tensión de jarcia tenías antes de ajustarlo, al navegar la jarcia de sotavento se quedaba "floja"? Repito el consejo, no salgas a navegar sin verificar que la jarcia, en especial el stay, está correctamente. En el mio puse en lugar de la pletina original con agujeros un tensor para poder montar un enrollador, y creo que destensandolo casi del todo, unos 10 cm mas de stay, puede que llegase a esa situacion de muy caido a popa y levantando la nariz de la coz. Así que puede que no esté roto, solo demasiado largo. Con el mastil apoyando de esa manera creo que podrias hasta tener un accidente. Yo por lo menos no navegaría tranquilo Y aunque el estay esté bien, si tiene mucha caida a popa, tanta como para no apoyar bien en la coz, el mastil no creo que pueda estar bien trimado. Ya digo que no me dedico profesionalmente a esto, pero espero que mi opinión te ayude, y que nos cuentes que ajustes le terminas haciendo al mastil para aprender de tu experiencia. Saludos Delas |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Es un Bv 33 con enrollador del 2016 y lo tengo desde hace 4 años. No sabría decirte desde cuando está así. Estos días estuve ajustando la alineación del palo y me fijé hoy en el detalle de la coz. Si puedo, mañana me acerco al barco y destenso todos los obenques, back y a ver si apoya bien.
![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tendras que tensar el estay, tienes margen?
supongo que esa desajuste en la base solo lo puede dar el backstay? |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Buenos días y cafés para todos. El mástil está asi con el back flojo de todo. Supongo que cuando montaron el enrrollador quizás añadieron cm de más al estay. Puedo probar a sacarle alguna pletina a proa pero entonces el palo pierde caída a popa, no???
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Si montas crucetas retrasadas, también tiran del palo hacia popa... pero tendrían que estar muy tensados los obenques para llegar a eso.
Yo haría caso del consejo de asegurar desde proa con la driza enganchada a proa a modo de seguro y tensada con winche, y luego destensar un pelín obenques y ver si la coz te baja algún mm. Así por lo menos te haces una idea del problema, aún que a todas luces el estay no trabaja suficiente. Tampoco estaría mal revisar que no haya ningún obstáculo metido debajo del palo (un trozo roto de alguna pieza, por ejemplo) que esté evitando que calce correctamente. Ya que estamos, revisar que no esté cediendo el arraigo de estay al casco (algo tan tonto cómo un golpe de la proa contra el muelle puede dar lugar a una deformación poco notoria a simple vista). Igual mis ideas son algo "simples", pero antes de meterse en berenjenales de muchos €€€, soy partidario de hacer comprobaciones rápidas y poco intrusivas para descartar las posibles "tonterías". Saludos Editado por Dorf en 21-03-2021 a las 11:43. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
Lo que dices de que al poner el enrollador tomaran medidas para el stay sin descontar la pletina, o que al montarlo lo pusieran en el ultimo agujero de la pletina, no es algo tan raro. El enrollador que monté no permite usar la pletina que tenía originalmente para regular el stay, solo se podía montar en el último agujero, y el enrollador quedaría muy alto, así que opte por sustituir la pletina por un tensor que sí entra por dentro del tubo del enrollador permitiendo que el tambor vaya mucho mas bajo. Quizas en tu caso se pueda acortar el stay usando los agujeros de la pletina. Usando la driza de spy para llevar el mastil a su posición puedes probar a ver cuanto tendrías que acortar el stay, e incluso hacerlo si tienes a alguien que te eche una mano, por que intentarlo sólo no te lo recomiendo ¿tienes alguna foto? |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|