instalar transformador de 220v a 12v para proteger bateria en puerto

[CaptainCu]

Hola (Jambalaya): Yo lo tengo como bien te indica el cofrade (Eimer) un buen cargador y solucionado, cuando estoy conectado en tierra a 220 v. el cargador es el que se encarga de que las baterías estén alimentadas y cargadas para dar la demanda de energía necesaria, siempre lo tuve de esta forma y sin problemas. Saludos.

[Eien]

Me parece que no nombráis a las cosas por su verdadero nombre

Empecemos de nuevo "Jambalaya", lo que necesitas no es un transformador, sino un convertidor de corriente alterna a corriente continua, o un cargador, que es algo similar y que entre otros componentes puede o no llevar un transformador. Dime exactamente que cargas quieres conectar en corriente continua a 12V y procuraré dirigirte al/a los componentes que necesitas.

[Sagitari]

Originalmente publicado por CaptainCu

Hola (Jambalaya): Yo lo tengo como bien te indica el cofrade (Eimer) un buen cargador y solucionado, cuando estoy conectado en tierra a 220 v. el cargador es el que se encarga de que las baterías estén alimentadas y cargadas para dar la demanda de energía necesaria, siempre lo tuve de esta forma y sin problemas. Saludos.

Un ron cofrades
El dia que te salte el diferencial del barco o del puerto, la nevera seguirà funciónando y las baterías sufriran.
Salut i bon vent
Sagitari

[Eien]

Acerca de lo que dice "Sagitari", se puede montar un sistema de desconexión automática de 12Vcc en caso de baja tensión de la batería, pero bueno, también puede caer un rayo y fundirlo todo !!��

[Eimer]

La nevera tiene un transformador Dometic, que cuando detecta 220 VAC a bordo se alimenta directamente a este voltaje. cuando no estoy en el barco las baterías están en OFF y si salta el diferencial del pantalán, lo único que pasará es que la nevera no funcionará, y las cervezas no estarán frías, pero las baterías ni se van a enterar.
Yo puedo cargar las baterías con el conector en OFF. Puedo poner el cargador en modo 'fuente de alimentación' cuando estoy a bordo en puerto, y con el Dometic la nevera va funcionando a 220 VAC o a 12 VDC según detecte.
Salut y suerte.

[Eien]

Originalmente publicado por Eimer

La nevera tiene un transformador Dometic, que cuando detecta 220 VAC a bordo se alimenta directamente a este voltaje. cuando no estoy en el barco las baterías están en OFF y si salta el diferencial del pantalán, lo único que pasará es que la nevera no funcionará, y las cervezas no estarán frías, pero las baterías ni se van a enterar.
Yo puedo cargar las baterías con el conector en OFF. Puedo poner el cargador en modo 'fuente de alimentación' cuando estoy a bordo en puerto, y con el Dometic la nevera va funcionando a 220 VAC o a 12 VDC según detecte.
Salut y suerte.

Pues también se puede automatizar para que vaya en pantalán a 230Vca y al desconectarse del pantalán que funcione con batería.
Yo prefiero dejar las baterías cargándose mientras no estoy en él.

[olaje]

Si no pones un cargador que también haga de fuente, busca una fuente de alimentación clásica con transformador (no autotransformador), que te proporciona además un aislamiento galvánico perfecto, y no tendrás problemas de corrosión galvánica o electrolítica si haces una buena instalación.

Claro que también, para cuidar la batería es interesante tener un cargador de cuatro fases, que la mantenga ecualizada, y cargada al 100%, cosa que no se logra con uno de tensión y/o corriente constante. Si además, alimenta todo el barco de manera automática, mejor.

Yo tengo este, y la verdad es que va fantástico, aunque es carillo :

Mis baterías de servicio tienen 15 años, y siguen cumpliendo sin problemas, y el responsable es el cargador, aparte de que no las someto prácticamente a descargas profundas.

Eso si, aunque están protegidos, no está de más poner un aislador galvánico de diodos, que sale por menos de 10€ y estarás tranquilo ante posibles derivaciones de hasta algo más de 2V, o sea, el 95% de las que suelen haber entre la toma de tierra del pantalán y el mar.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )