Cambio pasacascos/valvulas de bola

[FAVIOV]

Buenas cofrades
Unas cañas o lo que les apetezca...
Interesante hilo...
Ya que estoy a la misma tarea de cambiar todos los pasacascos y grifos a fines de Mayo.... He hecho presupuestos con los siguientes resultados
(material completo para 3 conjuntos de 3/4" y 1 conjunto de 2")

* Bronce: 475€
* TrueDesign: 363€ (sin los collares de refuerzo, ni herramientas especiales)
* Inox 316: 247€

Esta claro que inox gana en cuanto a precio.... pero.... ¿Y en cuanto a prestaciones?
Inox me transmite mas robustez que polímero (mi segunda opción)


¿Porqué no se ve tanto inox en los hilos y si se habla siempre de latón DZR, de bronce o de polímero?

[Apagapenol]

Porque el acero inoxidable en ambiente salino sufre un mecanismo de corrosión por picadura o corrosión por grietas, que le hace perder propiedades mecánicas de una manera brutal.

Lo mismo le pasa al latón, que pierde propiedades mecánicas por pérdida selectiva del zinc en ambiente salino.

En ambos casos, el aspecto exterior del metal corroído no revela esta pérdida de resistencia mecánica.

El bronce es algo más resistente, y de ahí su mayor precio.

En mi opinión, polímero.

Saludos y

[ROyOR]

Buenas noches, después de ir unas cuantas veces al barco a realizar mediciones y fotografías que me pedían en Nautric, ya se lo que necesito.

Hemos elegido, entre Ramón, Sefi y yo, poner un entronque de bronce de 120º porque si no lo pusiéramos tendría que cortar la fibra y modificar los muebles del baño.

La verdad es que estoy encantado con la profesionalidad de Ramón y de Sefi, por las fotos que les envié vieron que tenía dos reducciones que no les había comentado.

En teoría me llegará todo la semana que viene y si todo va bien antes de primeros de mayo tendré instaladas todas las válvulas.

Intentaré hacer fotos y os explicaré todo de como lo hemos hecho.

Saludos
Rafa

[Icarus]

Originalmente publicado por Apagapenol

Porque el acero inoxidable en ambiente salino sufre un mecanismo de corrosión por picadura o corrosión por grietas, que le hace perder propiedades mecánicas de una manera brutal.

Lo mismo le pasa al latón, que pierde propiedades mecánicas por pérdida selectiva del zinc en ambiente salino.

En ambos casos, el aspecto exterior del metal corroído no revela esta pérdida de resistencia mecánica.

El bronce es algo más resistente, y de ahí su mayor precio.

En mi opinión, polímero.

Saludos y

He oído sobre este tipo de corrosión del inox y he leído artículos técnicos con los que no me ha quedado muy claro en que condiciones y en que medios se produce. La pregunta que me surge es ¿por qué esto no ocurre en las mechas de timón son en su gran mayoría de inox y además estén sometidas a grandes esfuerzos ocasionales ni en los ejes de la hélice, sean de saildrive o convencionales también son de inox y estén sometidos a torsiones importantes? Yo nunca he oído ni visto ninguno de ellos que que hubiese fallado por esta corrosión y hay barcos que llevan 40 años o más en el agua.

[Apagapenol]

El mecanismo de corrosión del acero inoxidable en agua de mar es tremendamente complejo, y no está bien caracterizado. Te dejo un artículo (es muy técnico y está en inglés, para los no iniciados en corrosión):

https://archimer.ifremer.fr/doc/00089/19989/17653.pdf

De todos modos, en los elementos de inox que llevamos a bordo se cuenta siempre con algún tipo de protección, bien por aislamiento con recubrimientos pasivantes, o bien mediante protección catódica, con ánodos de sacrificio o incluso, en elementos más grandes, por corriente impresa. A los pasacascos y válvulas no les prestamos tanta atención...

Saludos y

[xtremesailing]

@Royor, también tienes estas de Forespar:

https://www.forespar.com/products/bo...ce-valve.shtml

Y cómo las instalaron en un JOD 35 (http://www.dinah.sail.ie/) que se fue con un tuning de primera para hacer la Ostar:

http://www.sail.ie/ForeSpar/thruhulls.htm

[ROyOR]

Muy buenas tarde xtremesailing, muchas gracias por mostrarme este otro tipo, tienen buena pinta.

Yo ya he hecho el pedido a Nautric de las Trudesign.

Gracias

Saludos
Rafa

[xtremesailing]

Ya nos contarás cómo te quedan...

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas tarde xtremesailing, muchas gracias por mostrarme este otro tipo, tienen buena pinta.

Yo ya he hecho el pedido a Nautric de las Trudesign.

Gracias

Saludos
Rafa