Reparación fibra

[pampero81]

Buenas taberner@s!!

Tengo unas filtraciones pequeñas en el interior de la embarcación y creo que puede ser por unas grietas que hay por la zona donde asienta el palo. ¿Cual creéis que es la mejor solución inmediata? A poder ser, sin meterme en obras complejas, ya que lo voy a subir en los próximos meses y ahí si que me plantearé otros trabajos.
Os dejo alguna foto. Gracias y unas rondas!!🍻🍻🍻

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[Jesús]

Hola Pampero81 y resto de colegas.

La reparación es un poco delicada, más por la preparación que por ella en sí. Pero factible sí lo es.

El primer paso consiste en liberar toda esa zona de las cargas que produce el peso del mástil, con lo cual, fuera palo. Por el interior, según la foto, parece que el arco de madera está cedido hacia abajo un poco en su centro , lo que se traduce en que deberás apuntalar el techo un poco para devolverlo a su posición inicial, incluso un poco más.

Después tendrás que sanear el estratificado de fibra con una buena lijadora, tanto por el exterior cómo por el interior del barco, hasta llegar a una zona "sana". Cuidado con el polvo de la fibra de vidrio, afecta a los pulmones; usa una mascarilla.

Luego hay que proceder a laminar la zona afectada con poliéster o epoxy. Emplea un tejido medio de 300 gramos, no utilices mat. Pon varias capas siendo las primeras de mayor tamaño, hasta que su espesor iguale más o menos lo que has lijado. Finalmente recubre con gelcoat para proteger la superficie de los ultravioleta.
Comienza por el exterior del barco.

Este es un proceso generalizado. Quizás algún colega te aporte más ideas.

Ánimo y no te desesperes. Es un camino largo y polvoriento, pero fácil de realizar.

Saludos.

[pampero81]

La verdad que pensaba que sería más sencillo. El barco lleva de siempre con esa forma en el apoyo del mastil y nunca le di importancia. Lo que buscaba era algún método con masilla o algún producto recomendado para tapar las pequeñas grietas y evitar que filtre agua al interior de la cabina (gotea muuuuuy poco). No sé como lo veis.

[Bernardo II]

En esto de los barcos compilcado complicado pues no, lo que si hay es currelo de lo lindo, eso si conocimientos de materiales y procedimientos , pues si.
la cubierta tiene mucha grieta , craqueladuras, o grietas tela de araña que también le dicen. Al menos tu cubierta no esta fabricada en sándwich ? Muy buenos consejos los de ahí arriba. Yo no puedo ayudar pero tengo lo mio en un futuro cercano. cubierta en sándwich deslaminado .

[Vicalofaro]

Buenos días cofrades. Si lo que quieres es que te aguante hasta la varada, y como tendrás que lijar el gelcoat, yo le aplicaría una masilla tipo sika o similar para evitar esa pequeña filtración y llegado el momento con tiempo suficiente durante la varada hacerle el tratamiento que te propuso Jesús. Eso es lo que yo haría.

[Dorf]

Si las fugas las tienes bien localizadas, y lo que buscas en una ñapa temporal para las lluvias invernales, yo encendería una vela (de las de parafina, no las de navegar ), e iría regando con la cera derretida por encima de la grieta.

Lo bueno es que es fácil de aplicar, de limpiar, barato y discreto . Lo malo es que cómo te pille el calor con el invento aplicado, se puede remeter la cera por vete a saber dónde. Y claro, acordarse de que esa zona de la cubierta ha perdido sus propiedades "antideslizantes".

Saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Bernardo II

En esto de los barcos compilcado complicado pues no, lo que si hay es currelo de lo lindo, eso si conocimientos de materiales y procedimientos , pues si.
la cubierta tiene mucha grieta , craqueladuras, o grietas tela de araña que también le dicen. Al menos tu cubierta no esta fabricada en sándwich ? Muy buenos consejos los de ahí arriba. Yo no puedo ayudar pero tengo lo mio en un futuro cercano. cubierta en sándwich deslaminado .

Hola bernardo.
Comentas wue tienes deslsminada la cubierta y que ésta es de sándwich.
De que tipo de sándwich es?
Madera balsa, espuma?
:,brindis:

[Bernardo II]

Saludos. Esta es de espuma. Ya he visto apaños en Blogs y videos. Se corta la cubierta como una lata de sardinas. Se extrae lo podrido, se añaden tacos de espuma, no laminas, o de madera y se rellena con epoxi. y se vuelva a pegar el trozo de cubierta que se corto con ese mismo epoxi, poniendo cajas o cualquier peso sobre esa cubierta. Pero claro como siempre una cosa es la teoría y otra la ejecución.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Bernardo II

Saludos. Esta es de espuma. Ya he visto apaños en Blogs y videos. Se corta la cubierta como una lata de sardinas. Se extrae lo podrido, se añaden tacos de espuma, no laminas, o de madera y se rellena con epoxi. y se vuelva a pegar el trozo de cubierta que se corto con ese mismo epoxi, poniendo cajas o cualquier peso sobre esa cubierta. Pero claro como siempre una cosa es la teoría y otra la ejecución.

Si la espuma no esta demasiado afectada y ka zona no es muy grande, también puedes practicar taladros de 0.5cm y separados por un par de cm unos de otros y solo perforando la primera capa de fibra.
Dejas que se seque y se airee y despues con una jeringa le injectas epoxi. Le metes peso encima y secar.

[Bernardo II]

Si, ya había visto esa opción. pero es para zona pequeñas. Aunque esta esta muy localizada a los lados del pie de mástil. es amplia.
He visto trabajos en los que tienen que levantar toda la cubierta, incluida la bañera. Tela. Pero parece ser que funciona.
Hay gente que le gusta repararlos lo compran casi en ruina total, solo para componerlos (el refit que le dicen) Yo no estoy en ese grupo Saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Bernardo II

Si, ya había visto esa opción. pero es para zona pequeñas. Aunque esta esta muy localizada a los lados del pie de mástil. es amplia.

He visto trabajos en los que tienen que levantar toda la cubierta, incluida la bañera. Tela. Pero parece ser que funciona.

Hay gente que le gusta repararlos lo compran casi en ruina total, solo para componerlos (el refit que le dicen) Yo no estoy en ese grupo Saludos

Pues yo a ese grupo de gente que os gusta más el refit que navegar os admiro.
Porque a me gusta más navegar que bricolear

[Bernardo II]

Esa es la filosofía , pero creo que en los barcos hay que controlar. conocer el barco. todo lo que concierne al barco, no solo navegación.
Pero también te digo que que empiezas a hartarte un poco.
Y no estoy ya hablando de las rutinas, pintarlo de vez en cuando, antifouling.
y mantenimiento motor.

[pampero81]

Gracias por vuestros consejos, la verdad que no tengo ni idea del tema de mantenimiento y pensaba que era todo mucho mas fácil (tapar con algún producto, pintar x encima y listo ) pero entiendo que para que duren los barcos, hay que cuidarlos mucho (este es de 1965). Es posible que aproveche la varada para contactar con alguien que sepa del tema y me pueda hacer el trabajo, antes de hacerlo yo y meter la pata. Seria la primera "gran obra" desde que esta conmigo (2 años con muy poco uso) y casi es mejor darle una buena puesta a punto y empezar casi de cero con él.

[Bernardo II]

Aquí tienes un hilo que hablan del Pampero, muy chulo.
Hablan de orzas y de todo un poco.
https://www.google.es/url?sa=i&url=h...AAAAAdAAAAABAb
Probablemente haya muchos mas hilos acerca del Pampero. Vas conociendo un poco el barco.

[pampero81]

Gracias. Ya había visto todo lo relacionado con el pampero en este foro. La verdad que fuera de aquí, hay poco. Pero seguiremos aprendiendo 😃

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[pampero81]

Originalmente publicado por Jesús

Hola Pampero81 y resto de colegas.



La reparación es un poco delicada, más por la preparación que por ella en sí. Pero factible sí lo es.



El primer paso consiste en liberar toda esa zona de las cargas que produce el peso del mástil, con lo cual, fuera palo. Por el interior, según la foto, parece que el arco de madera está cedido hacia abajo un poco en su centro , lo que se traduce en que deberás apuntalar el techo un poco para devolverlo a su posición inicial, incluso un poco más.



Después tendrás que sanear el estratificado de fibra con una buena lijadora, tanto por el exterior cómo por el interior del barco, hasta llegar a una zona "sana". Cuidado con el polvo de la fibra de vidrio, afecta a los pulmones; usa una mascarilla.



Luego hay que proceder a laminar la zona afectada con poliéster o epoxy. Emplea un tejido medio de 300 gramos, no utilices mat. Pon varias capas siendo las primeras de mayor tamaño, hasta que su espesor iguale más o menos lo que has lijado. Finalmente recubre con gelcoat para proteger la superficie de los ultravioleta.

Comienza por el exterior del barco.



Este es un proceso generalizado. Quizás algún colega te aporte más ideas.



Ánimo y no te desesperes. Es un camino largo y polvoriento, pero fácil de realizar.



Saludos.

Pues aún me subieron el barco la semana pasada y de primeras, me dijeron que la cosa era complicada y un riesgo dejarlo como estaba ahora, pero tenía solución. Tras verlo la persona que lo va a reparar, me dio presupuesto 1200€. Los pasos similares a los que me contabas tú. Sacar mástil, apuntalar, subir la cubierta y reparar fibra. Luego me van a hacer una nueva sujeción para el palo. Hay que hacer una base en la sentina, subir un soporte metálico hasta donde asienta ahora, para poder sujetar el mástil al nuevo soporte. Mi preocupación inicial de una gotera, realmente era un importante fallo estructural. Gracias por tus consejos y ya compartiré alguna foto del resultado.

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[Bernardo II]

Generalmente los pilares que sostienen el peso del mástil son uno y van justo debajo del mástil, desde luego es un coñazo pero es más seguro, que barco es ? me da como si hubiera sido modificado. Saludos y suerte. y gracias por informar siempre puede ayudar a otros.

Edito: ya vi que es un Pampero.

[pampero81]

Originalmente publicado por Bernardo II

Generalmente los pilares que sostienen el peso del mástil son uno y van justo debajo del mástil, desde luego es un coñazo pero es más seguro, que barco es ? me da como si hubiera sido modificado. Saludos y suerte. y gracias por informar siempre puede ayudar a otros.



Edito: ya vi que es un Pampero.

Si, un pampero. Añado alguna foto que hice en el astillero en el que se ve que la base estaba bastante deteriorada.

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[Ppd3]

Un poquito de sicaflex por una pequeña filtración?...

TOMA YA!!

Reparación potente!!
Sigue informando, porfa

[pampero81]

Originalmente publicado por pampero81

Si, un pampero. Añado alguna foto que hice en el astillero en el que se ve que la base estaba bastante deteriorada.

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Actualizo con alguna foto de como estaba la la base de teca donde apoyaba el mástil y como va la reparación.

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[Ppd3]

Menos mal que «tiraste palante» con la reparación a fondo!
Si no llegas a preguntar y pones un poco de masilla....
Si no te llegan a alertar los doctos cofrades...
Si te llegas a poner en manos de «uno que sabe»...
Eso que sostiene en la mano era la plancha de anclaje del mástil? Ufff

El barco requería esa gran intervención y parece que está en buenas manos
Seguro que no soy el único al que le gustará ver la evolución de la reparación y la instalación de esa nueva estructura de soporte

Gracias por tenernos informados

[Ppd3]

Qué van a hacer con todo el hueco entre las 2 capas en torno a la intervención?

[Bernardo II]

Probablemente como en los deslaminados. rellenar con planchas o tacos de espuma o madera de balsa y completar con epoxi

[pampero81]

Originalmente publicado por Ppd3

Menos mal que «tiraste palante» con la reparación a fondo!
Si no llegas a preguntar y pones un poco de masilla....
Si no te llegan a alertar los doctos cofrades...
Si te llegas a poner en manos de «uno que sabe»...
Eso que sostiene en la mano era la plancha de anclaje del mástil? Ufff

El barco requería esa gran intervención y parece que está en buenas manos
Seguro que no soy el único al que le gustará ver la evolución de la reparación y la instalación de esa nueva estructura de soporte

Gracias por tenernos informados

La verdad es que si. Como comenté en mi presentación, el barco lo heredé después del fallecimiento de mi padre hace un par de años. Antes salía con él y me despreocupada, xq él era manitas. Ahora me toca a mi cuidarlo y mantenerlo, con lo cual, es un aprendizaje continuo y tengo claro que en trabajos de este tipo, hay que contar con alguien que sepa del tema.
P.d: si, lo que tengo en la mano es la pieza de teka sobre la que se asentaba el mástil. Arriba de todo de este hilo, hay fotos en las que se ve en su posición inicial.

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[pampero81]

Originalmente publicado por Bernardo II

Probablemente como en los deslaminados. rellenar con planchas o tacos de espuma o madera de balsa y completar con epoxi

Como bien dicen aquí, rellenar. Al parecer era como estaba construido. Están mirando si rellenar con madera u otro material para evitar que pudra. Pero lo que tenía inicialmente eran planchas de madera. Seguiremos informando.

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