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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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[quote=Pepitake;2313262]
Cita:
Y dudo que alguien controlase lo que grabaran, se trata más bien de poner un equipito más para beneficio de empresas amigas. El control podrían realizarlo de muchas maneras, en las lonjas, en las plazas de abastos, en el mar...pero no interesa, la pesca artesanal molesta, exige aguas limpias, buena depuración, cero vertidos...la costa es para otra cosa, por dios, para privatizar, para espoliar, para aterrarla y usar como polígono industrial, para echar resíduos... Llevan tiempo queriendo desmantelar la pesca de bajura, y una forma es dejar de controlar vedas y tallas, ir a una plaza asusta, tallas ridículas, peces y marisco con huevas.. Otra demostración de ello es como han acabado con el marisqueo a pie, que hace bien poco daba de comer a tanta gente. Hay millones de m2 de playas susceptibles de cultivar, se siembra, se cuida y se recolecta...la "empresa", la Xunta, evita hacerlo, pasa, y se dedica a hacerle la vida imposible a la poca gente que aún trata de resistir con su forma de ganarse el sustento. No, no se va a hablar de esto en los periódicos, con lo trascendente que es que un velerito pierda el control y podamos insultarlo un poco.. -----
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| 3 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje: | ||
Aitonos (05-04-2021), Mastelerillo (05-04-2021) | ||
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#2
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[quote=caribdis;2313264]
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#3
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[quote=Pepitake;2313269]
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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[quote=caribdis;2313279]
Cita:
Que la administración trate de controlar algo descontrolado no creo que sea nada fuera de lo normal. Independientemente de los intereses y demás . |
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#5
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Me han dicho ayer que la factura de la reparación asciende a 120.000€, y que el seguro se desentiende, y ,además, multa de capitanía de 6.000€. Menuda broma, pobre hombre.
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#6
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Buffffff y ahora que?
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#7
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Espero que sea un bulo porque no veo motivo ni para la sanción ni para que el seguro no se haga cargo. Parece simplemente un accidente por raro que parezca.
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#8
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La multa de capitanía es por la queja del grande?o actúa de oficio por un abordaje?es que estoy con un tema igual y viendo que el contrario miente,me gustaría que le sancionarán también jaja
Editado por Bilbao Pilot en 09-04-2021 a las 13:26. |
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#9
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#10
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Estaba cantado, los de siempre, del lado del poderoso.
A mi me ha dicho una amiga corredora de seguros náuticos que a no ser que sea un robo en el que sí hace falta presentar una denuncia, que en el caso de un siniestro entre dos barcos, se da parte a los dos seguros y ellos se entienden y que no hace falta notificar a capitanía. Imagino que si un seguro se desentiende, habra un juício civil. No sé como una capitanía puede sancionar a un barco sin una investigación y una audiencia a las partes para que se defiendan. No es que haya mucho que esperar tampoco de la justicia española ante tal desigualdad de implicados, he visto dejar a viúdas sin indemnización por casos en los que la propia capitanía era culpable de despachar barcos sin titulados al mando, la culpa, si no hay muerto a quien cargársela, no existe, es puro accidente....pero por lo menos que se investigue y se dé oportunidad a las partes de defenderse.. Solicito la nacionalidad de Burundi... ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Aitonos (09-04-2021) | ||
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#11
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Muy poco me parece, sinceramente, así que no me extrañaría que fuese un bulo.
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#12
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https://www.lavozdegalicia.es/notici...04V15C3993.htm
El megayate ruso no reclamará al pequeño velero que arañó su casco en Vigo El SYA admite que fue un incidente de «chapa y pintura» Fin de la cita!
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“God damn you, Lezo” Almirante Vernon, Cartagena de Indias |
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#13
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![]() ![]() ![]() Cita:
tables y en el video se aprecia y así lo habrá visto el Capitan del A que el Patrón del velero cometió un error pero que intentó dentro de sus posibilidades y conocimientos evitar el incidente. Seguro que así pensará el Inspector del barco/naviera y no creo que haya llegado ni a los oidos de su armador. Sirvanos a todos de lección y procuremos siempre mantener el resguardo debido con otras embarcaciones por mucho que nos llamen la atención. (Algun dia contaré mis experiencias con mi embarcación por ser tambien algo diferente al uso). Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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ROyOR (16-04-2021) | ||
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#14
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Parieron los montes!
y salió: un ratoncillo! ![]() ![]() ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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tuchin (15-04-2021) | ||
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#15
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Siempre he pensado que en el término medio está la virtud e incluso la justicia.
Que el dueño del megayate reclamase o diese parte era su derecho e incluso su obligación, así como el patrón del velero debe también comunicarlo. Ahora bien, vistos los daños ocasionados y la diferencia de embarcaciones me parece normal y es de agradecer que el desenlace sea el ocurrido. Por otro lado entiendo que ver ese “monstruito” navegando despierte ciertas pasiones encontradas. Un saludo y ![]() |
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#16
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COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar. |
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#17
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Sugiero al tabernero cerrar este hilo que esta degenerando hacia aspectos que no deben de tener cabida es este foro náutico.
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