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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El bulbo de proa tiene como función disminuir la resistencia por formación de olas, provocando obtener un rendimiento propulsivo mayor y que por tanto los consumos sean menores.
El bulbo genera una ola cuyo seno coincide con el ataque de la roda a DETERMINADA VELOCIDAD de diseño. Así que el bulbo va "preparando" la ola para que la roda en su punto de ataque tenga menos agua y por lo tanto menos resistencia. Pero... y he aquí lo central de la cuestión, para que el bulbo sea eficaz el barco debe navegar a la determinada velocidad de diseño para lo cual fue pensado porque a otras velociidades el bulbo formará olas de distinta longitud que pudieran no beneficiar en nada a la navegación. Los bulbos suelen reducir en un 10% el consumo de combustible cuando el barco navega a su exacta velocidad de diseño. Los mercantes son grandes consumidores de combustible y además realizadores de grandes travesiías a la misma velocidad por ejemplo desde el Puerto de Rosario (Argentina) hasta el de Denian (China) en donde un ahorro del 10% implica mucho combustible. Los pesqueros NO hacen (por lo general) ni grandes travesías ni cuando las hacen viajan a la misma velocidad... los pesqueros pueden usar distintas velocidad según sea la ida en busca del banco, la colecta y el retorno. Tampoco las embarcaciones de recreo navegan a la misma velocidad. Por eso un bulbo tanto en pesqueros como en embarcaciones de recreo es algo poco práctico. |
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agb (13-07-2024), Aida (09-07-2024), Alocen (08-04-2021), Argu (09-07-2024), berengueras (08-04-2021), CaptainCu (08-04-2021), Dajlag (12-04-2021), eborges_tfe (09-04-2021), Edu (09-04-2021), esscapar (08-04-2021), J.R. (09-07-2024), jautran (17-04-2021), jessplz80 (12-04-2021), Joanet78 (08-04-2021), JohnSilver (12-04-2021), Kiro (08-04-2021), kUcHilla (11-04-2021), manganegra (12-04-2021), Mestralet (10-07-2024), nothung (11-07-2024), Osr75 (10-07-2024), quiron (12-07-2024), TioPiter (08-04-2021), tio_ambeto (13-04-2021), Tofilin (09-07-2024) | ||
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#2
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El principio de funcionamiento es el de interferencia de ondas.
El bulbo genera una onda (ola) que es inversa a la generada por el casco del buque de modo que el seno de la ola generada por el bulbo coincide con la cresta de la ola que genera el casco y por tanto se anulan entre ellas de modo que la ola total generada es mucho menor que la que generaría un casco sin bulbo. Además del tema de las velocidades comentado, una embarcación de recreo se ve mas afectada por el cabeceo y por lo tanto el bulbo iría ancendiendo y descendiendo continuamente con respeto a la superficie y no podria por tanto hacer su trabajo correctamente. |
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agb (13-07-2024), Dajlag (12-04-2021), eborges_tfe (09-04-2021), J.R. (09-07-2024), jautran (17-04-2021), Kiro (09-04-2021), manganegra (12-04-2021), nothung (11-07-2024), TioPiter (09-04-2021) | ||
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