Navegar “siempre” con un rizo

[Parbat]

Originalmente publicado por Egis

Cualquiera puede amedrentarse ante una situación comprometida, pero lo más probable es que quien se amedrente y entre en pánico sea quien menos experiencia tiene que en el caso presente es la compañera del sr. que inició el hilo. No es çuestión sexista es una cuestión de experiencia y estadísticas.

También suele darse que los niños por ingenuidad o los adultos tontos (con alguna discapacidad congnitiva) no teman a ciertas cosas a las que deberían temer así es posible que un niño de 3 añitos se lance a cruzar una carretera o otro niño le parezca divertido el bamboleo de la embarcación en la que está a la deriva y sin timón.

Para sentir temor hay que conocer el riesgo y evaluar las posibilidades de afrontarlo, por lo tanto no sentirán temor alguno los irresponsables y los tontos.

Así que si la familia no está preparada y entrenada para lanzarse a la aventura repito mi consejo: mejor que se costeen un crucero por el Mediterráneoen alguna naviera, antes de emprender una travesía para la cual y por ahora, según cuenta el propio interesado, no están NI preparados ni entrenados.

A ver si, al final, lo mío va a ser eso...

Ya podría ser, ya...

[Bob]

Más me parece incontinencia verbal

[El Temido II]

La travesía que va a hacer el cofrade HALLEY, es en el mes de Julio. Y la hará
en etapas de unas 40 mn, durmiendo mayormente en puerto. Con los medios
de previsión Meteorológica actuales, podrá tener bastante claro a lo que se
enfrentará cada día. Y la mayoría de ellos, será a una calma chicha, por lo que
muchas muchas horas, irá a motor.

Así que hago hincapié nuevamente en mi consejo: revisa muy bien el motor.
Como empiece a darte problemas, te amarga el viaje.


Salud y

[berengueras]

Originalmente publicado por El Temido II

La travesía que va a hacer el cofrade HALLEY, es en el mes de Julio. Y la hará
en etapas de unas 40 mn, durmiendo mayormente en puerto. Con los medios
de previsión Meteorológica actuales, podrá tener bastante claro a lo que se
enfrentará cada día. Y la mayoría de ellos, será a una calma chicha, por lo que
muchas muchas horas, irá a motor.

Así que hago hincapié nuevamente en mi consejo: revisa muy bien el motor.
Como empiece a darte problemas, te amarga el viaje.


Salud y

Mas claro imposible!!

[Soavela]

Originalmente publicado por El Temido II

La travesía que va a hacer el cofrade HALLEY, es en el mes de Julio. Y la hará
en etapas de unas 40 mn, durmiendo mayormente en puerto. Con los medios
de previsión Meteorológica actuales, podrá tener bastante claro a lo que se
enfrentará cada día. Y la mayoría de ellos, será a una calma chicha, por lo que
muchas muchas horas, irá a motor.

Así que hago hincapié nuevamente en mi consejo: revisa muy bien el motor.
Como empiece a darte problemas, te amarga el viaje.


Salud y

El Temido ha aclarado las condiciones en las que Halley pretende realizar la travesía.

[vent]

Originalmente publicado por Soavela

El Temido ha aclarado las condiciones en las que Halley pretende realizar la travesía.

JAJAJA, a tres meses vista, aparece uno que nos da el parte meteo de una travesía de 400 millàs y por el mediterráneo...., más que el temido yo lo llamaría el mago.... Y va soavela y dice que temido nos aclara las condiciones de la travesía....Lees el futuro meteo a tres meses????. Desde luego la de bobadas que uno puede leer en este antro....

[El Temido II]

Ciertamente.


Salud y

[Atnem]

Vamos a ver:

HALLEY presenta sus dudas frente a una larga travesía, pidiendo opiniones. Doy por sentado, que su consulta se debe a tres factores:

1.- Poca experiencia en navegación a vela. (No pasa nada, todos hemos sido hasta un momento dado de nuestras vidas unos completos ignorantes en eso)

2.- Esta travesía (o traslado) se hará en compañía de la familia, la cual aún debe tener menos experiencia (y quizás aprensión) en una acción de este tipo. (Tampoco pasa nada, también casi todos hemos pasado por eso y el éxito, ha estado siempre en no "forzar la máquina").

3.- Es una larga travesía. (Tampoco es importante si se tiene tiempo suficiente - o de sobras - para ello)

Bajo esas premisas, creo que lo que se debe tener en cuenta es lo que sigue:

A): No pasa nada por ir siempre con un rizo. No es lo más conveniente, pero en realidad, muchos de los traslados de barcos se hacen incluso a palo seco.

B): Hay que estar tan pendientes del estado anímico de la familia como del barco. No puede convertirse eso que ha de ser una acción agradable en otra para olvidar.

C): Es importantísimo tener estudiado el recorrido, con sus posibles dificultades, pero sobre todo, los puertos que se van sucediendo (su posición, datos, etc). A cualquiera se podrá acceder en caso de conveniencia, cansancio o mal tiempo.

D): Tener la mejor información meteorológica de la zona a pasar y de tipo general. Es quizás la parte más importante.

E): Conocer bien el barco, tanto en su estado como en la maniobra. A partir de lo anterior, el famoso rizo veremos que no debe hacer falta para nada.

Tiempo habrá para ir adquiriendo experiencia (del patrón y de la tripu). Esa experiencia debe adquirirse poco a poco a base de planificar bien las salidas.

...

Y basta de rollo: ¡a navegar!