Abanderamiento En Polonia

[El Temido II]

Originalmente publicado por Apagapenol

¡Que no cunda el pánico! ...

Es el uso de los equipos radio VHF portátiles con DSC el que está restringido a las aguas territoriales del país que otorga la licencia y el MMSI ...

cofrade Apagapenol.

Originalmente publicado por Apagapenol

... uno estará llevando a la confusión a muchos cofrades que, de buena fe, creen lo que les dicen.

otra vez. Uno ha oído ya tantos disparates, que tiene que "poner
en cuarenta" todo lo que "no cuadra".

Si no, se corre el riesgo de acabar tomando legía para liquidar al coronavirus.
Y el "liquidado" termina siendo uno.


Salud y

[Garota]

Nos parecen admirables estos polacos, que lo son, pero comparados con otras administraciones de las que somos sufridores, los polacos parecen seres del siglo XXII.

Imaginad el cachondeo cuando enseñemos a la G.C. la tarjetita "visa polaca" acompañada de la sábana de papel húmedo del PY

En fin...

Apagapenol, como siempre un 10!

[IslaGrosa]

Buenas a toda la taberna y una ronda de Estrella de Levante para el aperitivo
Me acaba de llegar por mail: ABANDERAMIENTO PROVISIONAL EN POLONIA.
Solo 2 semanas de trámite, una gestoria estupenda y el mejor precio de mercado.
Me olvido por completo de cualquier trámite más con la DGMM y la burocracia española (sintiéndolo mucho). Tengo todos mis impuestos pagados, mi papelito en la mesa de cartas junto al PY ....y a navegar. Me voy para Cerdeña este verano si la cosa pinta bien.
Ahora a imprimir unos vinilos para las amuras e izar el nuevo trapo.
Un saludo y cerves para tod@s

[Pepitake]

Originalmente publicado por IslaGrosa

Buenas a toda la taberna y una ronda de Estrella de Levante para el aperitivo
Me acaba de llegar por mail: ABANDERAMIENTO PROVISIONAL EN POLONIA.
Solo 2 semanas de trámite, una gestoria estupenda y el mejor precio de mercado.
Me olvido por completo de cualquier trámite más con la DGMM y la burocracia española (sintiéndolo mucho). Tengo todos mis impuestos pagados, mi papelito en la mesa de cartas junto al PY ....y a navegar. Me voy para Cerdeña este verano si la cosa pinta bien.
Ahora a imprimir unos vinilos para las amuras e izar el nuevo trapo.
Un saludo y cerves para tod@s

Enhorabuena y paciencia con los de verde cuando vuelvas de Cerdeña. Los chicos solo cumplen órdenes.

[berrincha]

Originalmente publicado por Pepitake

Enhorabuena y paciencia con los de verde cuando vuelvas de Cerdeña. Los chicos solo cumplen órdenes.

Cierto Pepitake, sólo cumplen órdenes. No hay que perder de vista eso. Pero siempre se puede pedir, como usuarios de los servicios públicos que somos (todos) que esas órdenes, se lleven a cabo con sentido común, modales y actitud positiva. Eso nos mejora mucho la vida a todos. A ellos y a nosotros.

[Pepitake]

Originalmente publicado por berrincha

Cierto Pepitake, sólo cumplen órdenes. No hay que perder de vista eso. Pero siempre se puede pedir, como usuarios de los servicios públicos que somos (todos) que esas órdenes, se lleven a cabo con sentido común, modales y actitud positiva. Eso nos mejora mucho la vida a todos. A ellos y a nosotros.

Mucho me temo que este verano no va ha a ser así de modélico y positivo con los nuevos "Apatridos" Polacos. Ojalá me equivoque.

[FernandoR]

Originalmente publicado por Pepitake

Mucho me temo que este verano no va ha a ser así de modélico y positivo con los nuevos "Apatridos" Polacos. Ojalá me equivoque.

Rumores, rumores... con quien irán sin contemplaciones es con los que sigan con la IPC holandesa. Que es como no llevar bandera. Pero no creo que pase nada con cualquier bandera de la UE. Aunque como digo en otro post, la interpretación de la Ley, que solo la debería hacer un juez, es muy ambigua y unos la interpretan de una manera y otros de otra... al final, multa al canto.

[Kikhona]

Hola IslaGrosa, ¿con que empresa has gestionado la bandera polaca? Gracias

[Lisowski]

Como rotular la embarcación auxiliar polaco:

Una embarcación auxiliar que pertenezca a la embarcación principal debe marcarse de manera idéntica a la embarcación principal con un guión seguido de un dígito ordinal (número) después del nombre (por ejemplo, BOAT NAME - 1).

mas informacion aqui:

https://es.polishyachtflag.com/blog/...registrados-en

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Lisowski

Como rotular la embarcación auxiliar polaco:

Una embarcación auxiliar que pertenezca a la embarcación principal debe marcarse de manera idéntica a la embarcación principal con un guión seguido de un dígito ordinal (número) después del nombre (por ejemplo, BOAT NAME - 1).

mas informacion aqui:

https://es.polishyachtflag.com/blog/...registrados-en

¿Puedes poner el enlace al documento oficial original donde se especifica el marcado de barcos de recreo de bandera polaca?

Saludos y

[Lisowski]

Originalmente publicado por Apagapenol

¿Puedes poner el enlace al documento oficial original donde se especifica el marcado de barcos de recreo de bandera polaca?

Saludos y

Ayudo a mis clientes después de abanderarse a organizar las inspecciones requeridas de sus yates con inspectores polacos. Así que fue fácil plantear esta pregunta a los funcionarios de la autoridad polaca. No sé exactamente qué ley están citando, fue un comunicado directo.

Un amigo en este foro hizo esta pregunta y yo respondo para ayudar un poco. Hay mucha desinformación dando vueltas...

[Brio23CRG]

Buenos días cofrades!

A las personas que me están escribiendo por privado, por favor, esperad a ver este mensaje por si ya aclara alguna de vuestras preguntas. De todos modos, prometo ir respondiendo uno a uno cada mensaje, gracias.
Comenzaré por el final. Así a quién no le parezca de su interés se ahorra la parrafada que voy a contar más abajo. Consecuencias de contratar a una gestoría PIRATA, llamémosla "GESTEFATAL":

- 2 meses navegando "inconscientemente" sin bandera
- 4 meses para un mero cambio de titularidad

Ahora el detalle:

22/12/2020: Con la ilusión de un niño, adquiero mi primer velero que ya tiene bandera polaca. Después de valorar algunas opciones de internet para el cambio de titularidad, finalmente me decanto por una empresa de mi ciudad creyendo, inocentemente, que me ofrecía más garantías. PRIMER ERROR.
15/01/2021: GESTEFATAL me dice que con la copia de la documentación original (que en ese momento iba camino de Polonia) y un mail suyo diciendo que se estaba realizando el cambio de titularidad podría navegar sin problema por si me paraba la GC. Confiando ciegamente en la gestoría no le pido un certificado más explícito. SEGUNDO ERROR. Ahora me dicen que en ningún momento me autorizaron para navegar, que yo use el barco siendo consciente de que estaba sin bandera.
27/02/2021: Recibo de GESTEFATAL un mail donde dicen adjuntarme el certificado provisional para navegar, además de la factura, pues dan por finalizado el servicio. Cuando abro el pdf veo que se trata de una bajada de bandera en Polonia. Como no doy crédito, llamo y les digo que se han equivocado de documento. Ante las dudas de la persona, tras insistir, me reconocen que se han equivocado y lo que han hecho es una bajada de bandera. Lógicamente monto en cólera y les acuso de todo. Corregidme si me equivoco, pero habiendo navegado sin bandera ese tiempo, cualquier incidente/accidente hubiera ido contra mi patrimonio, puesto que ningún seguro se haría cargo de un barco sin bandera, por no hablar de las multas. Escucho miles de disculpas que lógicamente no me calman. Ese mismo día trato de hablar con el gerente, quien se esconde detrás de otro empleado que reitera las disculpas y bla bla... Le indico que subiré el barco a marina seca inmediatamente para no correr más riesgos y que el coste es de 14€/día.
01/03/21 Ese otro empleado que toma ahora el tema me dice que están solventando el error, "que es la mayor prioridad de la empresa" y (para tranquilizarme) que "lógicamente correrán con todos los gastos"). Continúan las disculpas y bla bla
21/04/21 Por fin recibo confirmación del cambio de titularidad (adjuntan copia del documento de registro), y la ¿factura?. Con perplejidad, veo que en la factura solo descuentan lo que consideran sus servicios (100€), pues resulta que, sin yo saberlo, habían subcontratado a una gestora holandesa, y precisamente que cobraban los honorarios de esta (500€). Entended mi cabreo después de 4 meses llenos de NEGLIGENCIAS. Por cerrar el tema, llego a aceptar hacerme cargo siempre que ellos me compensen los 200€ de la marina seca y la parte proporcional del seguro, a lo que se niegan y derivan el caso a su abogado, quien parece ser aún más deleznable que la propia GESTEFATAL.

Para rematar, me he enterado de que estos piratas se ofrecen ahora como especialistas de registro en Polonia, lo cual ya ha terminado de indignarme.

Como esto hace tiempo que ha dejado de ser un tema de dinero, se trata de RESPONSABILIDAD, PROFESIONALIDAD y DIGNIDAD, algo de lo que esta gente ha demostrado carecer con cada gestión y cada comunicación, y que pusieron en grave riesgo mi calidad de vida, estoy preparando mi demanda judicial, pues considero, y no solo ya pensando en mí, si no en futuras víctimas, que esto no se puede dejar pasar. Mi intención es reclamarle diversos temas:
- 4 meses de no disponibilidad de mi barco valorada económicamente.
- Daños y perjuicios por los riesgos asumidos inconscientemente por su negligencia
- etc.

Esto ha sido tan kafkiano que ha habido momentos que he dudado de todo, de si había sido mi culpa... pero NO... si contratas a una gestora, es para que haga con garantías el trabajo que tú no te sientes capacitado para hacer... y no para que te arruine la vida. Gracias por haber aguantado esta parrafada, y espero que pueda ayudaros esta experiencia. Cualquier comentario, sugerencia, asesoramiento pensando ya en la demanda, será bien recibido. Gracias!

Un saludo cofrades!

[Pepitake]

Lo que no entiendo es porque Rocío Carrasco puede salir en la TV contando " Su verdad " Y no pasa nada y en un foro náutico tenemos que andar con cuidado de no dar nombres. No entiendo nada.

Que problema hay en decir el nombre de la gestoría?


Si el cofrade tiene pruebas de lo sucedido. En fin

Estoy cansado de que vivamos siempre con el miedo en el cuerpo que es de lo que se nutren los sinvergüenzas.

[ru2lph]

Gracias cofrade por contar tu historia.

Si no quieres dar nombres, al menos da detalles y pistas suficientes para que no vuelvan a tomar el pelo a nadie y sobre todo, si alguien más ha tenido esta experiencia o está en trámites con ellos , sumeis vuestras causas y las unáis en una misma. Ningún juez ni abogado os quitará razón si vais juntos.

Se me ocurre, por ejemplo que digas de qué ciudad son , y te animes a dar más datos sobre estos piratillas de ron caducao

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Brio23CRG

Buenos días cofrades!

A las personas que me están escribiendo por privado, por favor, esperad a ver este mensaje por si ya aclara alguna de vuestras preguntas. De todos modos, prometo ir respondiendo uno a uno cada mensaje, gracias.
Comenzaré por el final. Así a quién no le parezca de su interés se ahorra la parrafada que voy a contar más abajo. Consecuencias de contratar a una gestoría PIRATA, llamémosla "GESTEFATAL":

- 2 meses navegando "inconscientemente" sin bandera
- 4 meses para un mero cambio de titularidad

Ahora el detalle:

[...]
E
sto ha sido tan kafkiano que ha habido momentos que he dudado de todo, de si había sido mi culpa... pero NO... si contratas a una gestora, es para que haga con garantías el trabajo que tú no te sientes capacitado para hacer... y no para que te arruine la vida. Gracias por haber aguantado esta parrafada, y espero que pueda ayudaros esta experiencia. Cualquier comentario, sugerencia, asesoramiento pensando ya en la demanda, será bien recibido. Gracias!

Un saludo cofrades!

Me ratifico en que en según qué asuntos uno no tiene otra solución que hacerlos uno mismo o estar continuamente encima de lo que hacen los supuestos "profesionales". Se aplica también a mecánicos, electricistas, varaderos, etc.

Por supuesto que hay buenos profesionales, pero también los hay malos y muy malos. Lamentablemente, por cada uno de los primeros hay varios de los segundos.

Saludos y

[Brio23CRG]

Originalmente publicado por Apagapenol

Me ratifico en que en según qué asuntos uno no tiene otra solución que hacerlos uno mismo o estar continuamente encima de lo que hacen los supuestos "profesionales". Se aplica también a mecánicos, electricistas, varaderos, etc.

Por supuesto que hay buenos profesionales, pero también los hay malos y muy malos. Lamentablemente, por cada uno de los primeros hay varios de los segundos.

Saludos y

Totalmente de acuerdo. Pero este era un asunto en el que precisamente no me veía, al menos por entonces, de ahí que contratara a esta gentuza. Con lo que he aprendido estos meses, especialmente de vosotros, sí me animaría a hacerlo yo mismo. Pero bueno, ahora me toca cerrar este asunto lo menos mal posible, y ajustar cuentas con estos piratas. Por lo de pronto mi documentación está secuestrada en el despacho de su abogado y con la fotocopia que tengo no puedo navegar.

Salu2

[sonat]

esta es la cara que se le quedó al GC cuando le enseñé el carnet, y diciéndome, esto es todo?.

[Pepitake]