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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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un estrobo de dyneema de algo menos de un metro (con gazas ayustadas) en el puño de escota y,
en el de driza un mosquetón con giratorio.
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#2
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Mosquetón de Dyneema, pero con funda protectora para evitar el desgaste.
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Buena proa! |
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#3
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Gracias a todos
![]() Pondré un mosquetón de dyneema con funda; he encontrado éste: ![]() Y sobre dos escotas o una, personalmente no veo hacerles un nudo directamente al puño sin un mosquetón con quitavueltas entre medias (ya bastantes churros hago con quitavueltas, como para renunciar a él ). Se me ocurre unir ambas escotas a un único mosquetón (al metálico con quitavueltas) y éste al grillete textil, de forma que me ahorro el peso de uno de los dos mosquetones . En cualquier caso, con poco viento y cuando el peso importa, pruebo a veces a hacer sólo un as de guía o, incluso, poner sólo una de las dos escotas.![]() |
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#4
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Cita:
Pero dos escotas con un solo mosquetón tiene la desventaja de no poder quitar una de las escotas cuando hay poco viento y/o estás en un trayecto en el cual ves que no vas a tener que trasluchar. Si hay muy poco viento, lo suyo es montar unos escotines de Dyneema de 4 ó 5 mm directos con un as de guia largo.
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Buena proa! |
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Avante (20-04-2021) | ||
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#5
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Todas las soluciones que menciono ya te las comentan más arriba, pero estas son mis preferidas:
* El problemilla del ollao en vez de anilla en el puño de escota lo solucionaría con un estrobo de dyneema (gaza >>>> gaza) de unos 50/100 cm. Yo lo llevo así en el código 0 y el estrobo me permite alcanzar el puño de la escota (que es el extremo de la gaza) con la vela enrollada. * La escota la afianzaría con un único mosquetón metálico lo más ligero posible. Pesa algo más que el dyneema, pero la agilidad de manejo que consigues respecto a los grilletes textiles compensa con creces. Las escotas, a ser posible, con gaza. Un inconveniente de esta solución es que los eventuales problemas con la escota que no trabaja los has de solucionar desde el extremo libre. * Un único mosquetón metálico agiliza montar/desmontar la escota principal para instalar -en su caso- una más ligera. Si has de empezar a hacer nudos y/o afianzar grilletes textiles te 'dan las uvas' en la maniobra. suerte!! |
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Avante (20-04-2021) | ||
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#6
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Cita:
Hola Atnem, de que longitud consideras óptimo los escotines. Me dirás qué cuanto más largo mejor, pero supongo que habrá una medida más menos óptima. ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Gracias (i gràcies) a todos por vuestras respuestas
Cita:
![]() Cita:
![]() No entiendo del todo bien cómo funcionaría; entiendo que la parte con la funda negra rodearía al puño, pero en ese caso no entendería la mejor manera de presentar la otra parte: si lo utilizara con el disco negro que se ve en la imagen, no podría poner el mosquetón; si va sin él, el cabo no tendría funda y quizás se desgastaría pronto. Quizás te refieras a algo distinto, de hecho reconozco que no sabía lo que era un estrobo ![]() ![]() Cita:
). En este sentido, cuando los monto, utilizo únicamente uno y su longitud diría que es insuficiente para trasluchar. Si quisieras poder trasluchar con ellos ten en cuenta que, en condiciones de tan poco viento, probablemente deberías trasluchar "por dentro" (entre el grátil y el estay, es al menos lo que yo haría), con lo que te bastaría con una longitud menor que la estándar. En cualquier caso y dicho todo lo anterior, el cabo de esta mena es tan barato que compraría de más y ajustaría posteriormente![]() |
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Winder (21-04-2021) | ||
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#8
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Cita:
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Buena proa! |
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#9
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[quote=Avante;2315864]Gracias (i gràcies) a todos por vuestras respuestas
Con lo del estrobo, te refieres a algo parecido a esto? ![]() Si, pero imagina el cabo sin la polea de fricción (de hecho, lo venden así). Es un cabo con gaza en cada uno de sus extremos. En el puño de la vela pasas el estrobo por seno y trabas una de las gazas y en el otro extremo afianzas la escota en la segunda gaza. suerte PD: ¿El sábado nos veremos en el 'campo del honor'?. Si te acercas te enseño como lo llevo en el código 0. Es más fácil verlo que explicarlo. |
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Avante (24-04-2021) | ||
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#10
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Cita:
Hay que tener claro que aparejar el escotin supone un trabajo extra, pero que te puede aportar navegar convenientemente o estar parado con la vela flameando.
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Buena proa! |
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Winder (21-04-2021) | ||
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