Bricobarco El manido CODO DE ESCAPE Volvo

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por ROMO

Ah y como comenta el compañero la junta nueva, y la suya que si no se quema.

Yo tengo un yanmar, pero el codo, su precio, los dolores de cabeza, etc, son los mismos...
El caso es que la primera vez, lo desmonté para limpiar, pensando en que podía recuperar la junta, pero estaba muy deteriorada (pese a que el codo estaba perfecto). El caso es que me volví loco para encontrar la junta exacta, y, entre tanto, me recomendaron una pasta de sellado de escapes. Se usa en automoción, tractores, etc. La usé, y, desde entonces, se acabó el tema junta. Desmonto todos los años, limpio el codo, limpio el asiento del codo en el bloque, doy pasta nuevamente, y pista.
Si os interesa os digo el nombre cuando vaya al barco.
Unos cafelines!

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[ru2lph]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo tengo un yanmar, pero el codo, su precio, los dolores de cabeza, etc, son los mismos...
El caso es que la primera vez, lo desmonté para limpiar, pensando en que podía recuperar la junta, pero estaba muy deteriorada (pese a que el codo estaba perfecto). El caso es que me volví loco para encontrar la junta exacta, y, entre tanto, me recomendaron una pasta de sellado de escapes. Se usa en automoción, tractores, etc. La usé, y, desde entonces, se acabó el tema junta. Desmonto todos los años, limpio el codo, limpio el asiento del codo en el bloque, doy pasta nuevamente, y pista.
Si os interesa os digo el nombre cuando vaya al barco.
Unos cafelines!

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Me interesa el nombre de esa junta. Gracias

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo tengo un yanmar, pero el codo, su precio, los dolores de cabeza, etc, son los mismos...
El caso es que la primera vez, lo desmonté para limpiar, pensando en que podía recuperar la junta, pero estaba muy deteriorada (pese a que el codo estaba perfecto). El caso es que me volví loco para encontrar la junta exacta, y, entre tanto, me recomendaron una pasta de sellado de escapes. Se usa en automoción, tractores, etc. La usé, y, desde entonces, se acabó el tema junta. Desmonto todos los años, limpio el codo, limpio el asiento del codo en el bloque, doy pasta nuevamente, y pista.
Si os interesa os digo el nombre cuando vaya al barco.
Unos cafelines!

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ME INTERTESA! pasanos el nombre cuando puedas!!!!

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

ME INTERTESA! pasanos el nombre cuando puedas!!!!

Pues este es el que yo uso, habrá un montón más, pero bueno, a mi me va bien este. Suerte!

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[JORDI.CNV]

gracias compañero, imagino que la única precaución es eliminar los restos de la junta anterior antes de poner la nueva no?

¿Cuándo tarda en secar bien?

gracias!!

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

gracias compañero, imagino que la única precaución es eliminar los restos de la junta anterior antes de poner la nueva no?



¿Cuándo tarda en secar bien?



gracias!!

Exacto, limpiar restos, dejar seco, aplicar un cordón de pasta, montar, apretar, y visto.
Como cura con el mismo calor del escape no hay que esperar gran cosa. Yo espero media hora y arranco un rato. Me va bien así.
Ya me contarás! Unas cerves entre tanto.

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[MINIMUI]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pues este es el que yo uso, habrá un montón más, pero bueno, a mi me va bien este. Suerte!

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Salud!

Donde se consigue? Precio aproximado?

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por MINIMUI

Salud!



Donde se consigue? Precio aproximado?

Pues para que te hagas una idea, yo lo compré en una tienda de maquinaria agrícola, pero vamos, que lo tienes en amazon por 7€. A mi ese tubo de 100gr me va a durar para 4 usos, y limpio y cambio junta una vez al año.
Suerte, que es súper sencillo!

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[amura61]

Respecto al codo de inox, yo puse uno que me hicieron en Sevilla.
160 euros y a los pocos meses de ponerlo, un dia alumbrando con una linterna por los huecos del motor, descubri un chorreo de agua encima del enfriador de aceite.
Resulta que el codo tenia un par de poros en la soldadura de la parte de abajo y sudaba por alli.
Lo tuve que desmontar y llevárselo a un amigo que lo repaso en todas las soldaduras por si las moscas.
En cuanto al precio, este amiguete me lo hubiera hecho muuuucccchhhoooo mas barato, de hecho me va a fabricar el colector en inox por poco menos de que me costo el codo de escape.
Este hombre trabajo muchos años en un astillero como soldador y sabe lo que se hace.
Pena que no me acorde de el cuando encargue el codo.