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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo no me sentiría incómodo porque no tenga sonda.
Si te la suministran con fondeo pregunta las características. Peso del ancla, si lleva cadena, peso y longitud de la cadena. Longitud del cabo. Luego con esos datos, si tienes molinete para subir el fondeo con medios mecánicos no tienes problema. Si no tiene molinete y tienes que subirlo a mano........ ....... Ahí ya tienes que sopesar en la profundidad que vas a fondear.Normalmente fondeas cerca de la costa, y ahí no tienes mucha profundidad. Si vas a fondear en grandes fondos, o recurres a una sonda de mano, que las hay, o con un cabito fino o cinta métrica de fibra, tomas medidas. No es ese el mayor problema al que te puedes enfrentar..... . Está bien que seas prodente y previsor.Suerte. Ánimo ![]() ![]() |
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#2
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![]() El GPS no te va a dar la sonda. La sonda tiene un transductor específico. Con el GPS sí puedes saber la posición en la que te encuentras y en la carta lees la profundidad en ese punto. La sonda de la carta es la menor que puede darse, así que cuando llegues al veril de los 4-5 ms, pues ya estás listo para preparar el fondeo, detener el baro, aproado al viento, y largar el ancla. Con largar de fondeo 3 veces la sonda, para comer, bañarte y un cubata tienes de sobra. Buena proa y que lo disfrutes.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#3
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Hola Pengo, leo entre líneas la ilusión con la que estás preparando ese día de alquiler!!!
Te recomiendo una cosa, alquila no un día sino dos!!! Que ya verás que el primero será todo nervios y cuando devuelvas el barco ni te habrás enterado de la experiencia!! Así a la segunda vez que alquiles, te verás mucho más seguro y entonces sí disfrutarás el día!!! Sonda en un day cruiser no suele ser necesaria porque al ser un barco de navegación de día, las distancias recorridas suelen ser cortas y por ende, estos barcos acaban siempre en las mismas calas todos los veranos de manera que su armador ya las conoce lo suficiente como para no tener que consultar la profundidad en absoluto. Yo lo que te recomendaría es que decidas la cala de destino el día anterior, si es posible que esté al resguardo del viento. Con la cala decidida te "empollas" su cartografía y te aseguras de que no habrá ningún bajo en la aproximación a ella. Una vez ya dentro de la cala, con tan solo mirar el fondo ya tendrás una orientación de profundidad y siendo la primera vez seguro que tu instinto te hará fondear mucho antes de lo necesario. Piensa que un barco de 8 metros no calará más de 1m, así que tienes márgen más que suficiente! Disfruta de la experiencia. |
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