Un consejo para elegir stopper.

[caribdis]

Una de las posibilidades actuales es la de los stoppers textiles.





Son muy ligeros, tienen una resistencia bastante mayor a la de los normales, no desgastan el cabo, pero tienen pegas también, ceden más que los otros antes de morder, ocupan bastante espacio, tienen algo de rozamiento que puede notarse al subir o bajar velas y deben ser del diámetro exacto si no no agarran bien. Por precio tampoco son baratos.


Spinlock ha sacado un modelo de tamño más reducido, pero he leído quejas, al parecer los diámetros, como tienen menos longitud, deben ser más exactos.





https://forums.sailinganarchy.com/in...ch-experience/

[Tonibretau]

https://youtu.be/vM4QmjdNOKk

Estos serán los que apuesta LG para mi n33.
Y precisamente para los más peques, serán los de cousin.

[caribdis]

Originalmente publicado por Tonibretau

https://youtu.be/vM4QmjdNOKk

Estos serán los que apuesta LG para mi n33.
Y precisamente para los más peques, serán los de cousin.

Los de accionamiento a distancia los piensas poner en las salidas superiores de las drizas, para disminuir la compresión del palo?

[Tonibretau]

Originalmente publicado por caribdis

Los de accionamiento a distancia los piensas poner en las salidas superiores de las drizas, para disminuir la compresión del palo?

Hola Caribdis, en principio no, son unos stooper, realmente sofisticados con tres lengüetas de cierre(tipo conos utilizados en los Norseman, para cable).
Y como bien apuntas se pueden “telemandar”muy fácilmente, pero no es un mástil excesivamente grande que deba soportar exceso de presión , y concentrados en cabina, como los de siempre, me gustan más.
En un barco más regatero y con alta exigencia a trimado de velas quizás si es una opción interesante.
Lo mejor , de este tipo es su apresto sobre el cabo, que resuelve muy bien el posible desgaste de ellos, pero para evitar incluso esto, sin duda los de cousin son los idóneos.

[caribdis]

Originalmente publicado por Tonibretau

Hola Caribdis, en principio no, son unos stooper, realmente sofisticados con tres lengüetas de cierre(tipo conos utilizados en los Norseman, para cable).

Y como bien apuntas se pueden “telemandar”muy fácilmente, pero no es un mástil excesivamente grande que deba soportar exceso de presión , y concentrados en cabina, como los de siempre, me gustan más.

En un barco más regatero y con alta exigencia a trimado de velas quizás si es una opción interesante.

Lo mejor , de este tipo es su apresto sobre el cabo, que resuelve muy bien el posible desgaste de ellos, pero para evitar incluso esto, sin duda los de cousin son los idóneos.

Desde luego tienen aspecto muy sólido y compacto. Pero me imagino que para largar cabo será absolutamente preciso cazar un poco primero. En los stoppers normales, aunque no es lo más recomendable, se puede levantar la palanca y liberar el cabo en caso de apuro.

Como están de precio con respecto a los stoppers clásicos?

Un saludo!

[Tonibretau]

Originalmente publicado por caribdis

Desde luego tienen aspecto muy sólido y compacto. Pero me imagino que para largar cabo será absolutamente preciso cazar un poco primero. En los stoppers normales, aunque no es lo más recomendable, se puede levantar la palanca y liberar el cabo en caso de apuro.

Como están de precio con respecto a los stoppers clásicos?

Un saludo!

Bueno, yo los he tenido en mano, y si, son muy sólidos y también caros, no carisimos, pero son los que me van a poner

[caribdis]

Un vistazo a un Imoca actual, aquí peso y resistencia son fundamentales, los constrictor y los stoppers a distancia son ley

[Luigra]

Originalmente publicado por caribdis

Una de las posibilidades actuales es la de los stoppers textiles.





Son muy ligeros, tienen una resistencia bastante mayor a la de los normales, no desgastan el cabo, pero tienen pegas también, ceden más que los otros antes de morder, ocupan bastante espacio, tienen algo de rozamiento que puede notarse al subir o bajar velas y deben ser del diámetro exacto si no no agarran bien. Por precio tampoco son baratos.


Spinlock ha sacado un modelo de tamño más reducido, pero he leído quejas, al parecer los diámetros, como tienen menos longitud, deben ser más exactos.





https://forums.sailinganarchy.com/in...ch-experience/

Por lo visto en YouTube, no ceden nada para morder, se ve en un vídeo un Pogo y otros con los stooper, de este tipo Ronstan que son muy finos para el reglaje y todo son parabienes.