Un consejo para elegir stopper.

[Tonibretau]

https://youtu.be/vM4QmjdNOKk

Estos serán los que apuesta LG para mi n33.
Y precisamente para los más peques, serán los de cousin.

[caribdis]

Originalmente publicado por Tonibretau

https://youtu.be/vM4QmjdNOKk

Estos serán los que apuesta LG para mi n33.
Y precisamente para los más peques, serán los de cousin.

Los de accionamiento a distancia los piensas poner en las salidas superiores de las drizas, para disminuir la compresión del palo?

[Tonibretau]

Originalmente publicado por caribdis

Los de accionamiento a distancia los piensas poner en las salidas superiores de las drizas, para disminuir la compresión del palo?

Hola Caribdis, en principio no, son unos stooper, realmente sofisticados con tres lengüetas de cierre(tipo conos utilizados en los Norseman, para cable).
Y como bien apuntas se pueden “telemandar”muy fácilmente, pero no es un mástil excesivamente grande que deba soportar exceso de presión , y concentrados en cabina, como los de siempre, me gustan más.
En un barco más regatero y con alta exigencia a trimado de velas quizás si es una opción interesante.
Lo mejor , de este tipo es su apresto sobre el cabo, que resuelve muy bien el posible desgaste de ellos, pero para evitar incluso esto, sin duda los de cousin son los idóneos.

[caribdis]

Originalmente publicado por Tonibretau

Hola Caribdis, en principio no, son unos stooper, realmente sofisticados con tres lengüetas de cierre(tipo conos utilizados en los Norseman, para cable).

Y como bien apuntas se pueden “telemandar”muy fácilmente, pero no es un mástil excesivamente grande que deba soportar exceso de presión , y concentrados en cabina, como los de siempre, me gustan más.

En un barco más regatero y con alta exigencia a trimado de velas quizás si es una opción interesante.

Lo mejor , de este tipo es su apresto sobre el cabo, que resuelve muy bien el posible desgaste de ellos, pero para evitar incluso esto, sin duda los de cousin son los idóneos.

Desde luego tienen aspecto muy sólido y compacto. Pero me imagino que para largar cabo será absolutamente preciso cazar un poco primero. En los stoppers normales, aunque no es lo más recomendable, se puede levantar la palanca y liberar el cabo en caso de apuro.

Como están de precio con respecto a los stoppers clásicos?

Un saludo!

[Tonibretau]

Originalmente publicado por caribdis

Desde luego tienen aspecto muy sólido y compacto. Pero me imagino que para largar cabo será absolutamente preciso cazar un poco primero. En los stoppers normales, aunque no es lo más recomendable, se puede levantar la palanca y liberar el cabo en caso de apuro.

Como están de precio con respecto a los stoppers clásicos?

Un saludo!

Bueno, yo los he tenido en mano, y si, son muy sólidos y también caros, no carisimos, pero son los que me van a poner

[caribdis]

Un vistazo a un Imoca actual, aquí peso y resistencia son fundamentales, los constrictor y los stoppers a distancia son ley

[caribdis]

¿Que opinión tenéis de las mordazas que usan el sistema Dominó?, no estoy seguro si son patente exclusiva de Lewmar.





https://www.practical-sailor.com/sai...ar/clutch-play


https://www.lewmar.com/node/13280







Se argumenta que se pueden liberar aún estando a plena carga sin dañar el cabo ni el propio stopper.

[Tonibretau]

Originalmente publicado por caribdis

Un vistazo a un Imoca actual, aquí peso y resistencia son fundamentales, los constrictor y los stoppers a distancia son ley

La verdad es que si, y cuando en las condiciones tan extremas que ellos lo usan , sera por algo. los que se ven en este inmoca, parece ser los de cousin que se venden para mamparo, estos se ponen en cualquier sitio y son realmente eficaces.
estos cuentan solamente de la pieza fundamental de enganche conico de la calza de technora, y se atornilla sobre un mamparo y "YA ESTA".
son un espectaculo, y mas economicos que los de karver.

para hacernos una idea los karver para driza de 12mm cuestan 1500 euros mas IVA
para cabo de 8 son sobre 300 euros mas iva, en fin muy caros , pero su mordida es realmente eficaz.