Instalar fly starfisher 840

[s4r]

Gracias por vuestras respuestas.
Haré la consulta Sobre la homologación en un astillero de confianza que tengo.
En cuanto a estabilidad no creo haya ningún problema, además mi modelo es con una motorización y quilla corrida hasta el final. Es exactamente igual a los modelos fly hasta el 2004 con un solo motor. Después del 2004 llevan una quilla más corta con la que ganan algo de velocidad y entiendo pierden estabilidad.
Solo tendría que poner timón y acelerador, la electrónica la puse nueva el año pasado ( garmin) y la puedo repetir con una tablet o móvil. Voy a ver si en starfisher me facilitan unos planos de los dos modelos. Un saludo a todos 🍺🍺🍺

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Es evidente y está claro que el astillero comercializa dos modelos.
Uno sin y otro con.
Lo que se plantea en el hilo a modo de consulta es hacerlo por parte del propietario.
Mi idea es que no lo veo interesante a nivel económico.
El acabado no va a ser igual al que sale de astillero.
Es un trabajo laborioso y técnico.
Si es por sentimientos, cariño y nostalgia, bien.
Económicamente se hace, al acabar se pone a la venta en el mercado, no se recupera ni la tercera parte de lo gastado horas a parte.
Para mí, vender y comprar un modelo salido de fábrica.
Que la horquilla de precios es muy particular.
Vamos,........ Una opinión a la pregunta del hilo por el cofrade s4r.