Travesías La vuelta a Italia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

[aaledo]

Desconfinamiento en Francia.


Hola navegantes.


Macron ha empezado a desvelar su plan de desconfinamiento en Francia (ver imagen):

• El 3-5 fin de la limitación de movilidad de 10 km. y de la posibilidad de transitar entre regiones.
• El 19-5 atraso del toque de queda a las 21 h y apertura de terrazas.
• El 9-6 apertura de cafés y restaurantes, toque de queda a las 23 h y acogida de turistas extranjeros con "pase sanitario" (vacuna o PCR negativa de 48 h).
• El 30-6 fin del toque de queda y fin del límite de aforos.

Todo ello sujeto a posibles excepciones locales según su epidemiología. O sea, si una región tiene alta tasa de incidencia volverá a las limitaciones anteriores.

Parece que todo irá lento y con la espada de Damocles de las excepciones locales, que por supuesto son impredecibles. Por lo pronto tendríamos que atrasar la salida 2 semanas (del 22 de mayo al 5 de junio, para entrar en Francia el 9 de junio) lo que cambia toda nuestra planificación y la del camión.



Ahora nos falta conocer los detalles en Italia, que es donde estaríamos más tiempo (poco más de 2 semanas en Francia y 3 meses en Italia).


Con cuidado, navegantes.

[El Temido II]

Disculpa cofrade "aaledo", pero hoy he visto un barco con el nombre
de Corto Maltés en El Masnou. He supuesto que no será el tuyo. ¿O estoy
equivocado?.

Buenos vientos y proa clara.


Salud y

[aaledo]

Originalmente publicado por El Temido II

Disculpa cofrade "aaledo", pero hoy he visto un barco con el nombre
de Corto Maltés en El Masnou. He supuesto que no será el tuyo. ¿O estoy
equivocado?.

Buenos vientos y proa clara.


Salud y

No, Temido, yo sigo en Santander. ¿Qué barco era?. Cuando estuve por la isla de Elba me crucé con algún otro.

[aaledo]

Desconfinamiento en Italia.


Hola navegantes.


En Italia la situación está más complicada aún que en Francia. El Estado de Emergencia estará en vigor hasta el 31 de julio. El toque de queda es desde las 22 h hasta las 5 h. Doy por hecho que en ese periodo está prohibida la navegación nocturna, lo que nos impediría recuperar el tiempo perdido, por ejemplo, si nos vemos inmovilizados por el mal tiempo o por una cuarentena.



Hasta ayer mismo (30 de abril) se exigía para entrar al país, además de una justificación de viaje y una PCR o test antigénico negativo de 48 horas, una cuarentena de 5 días nada más pisar suelo italiano, seguida de otra PCR al final de los 5 días. Sólo si esta segunda era negativa se podía seguir el viaje. Aunque, como digo, acaba de suprimirse la cuarentena, se puede volver a establecer en cualquier momento. Lo que sí siguen pidiendo es la PCR o test antigénico, y ello con independencia del estado vacunal.

El viajero tiene que llevar rellenada una autodeclaración, según este modelo, acerca de su estado de salud y sus circunstancias:

Y además está obligado a informar a la autoridad sanitaria local, por teléfono o por un formulario en la web de cada región, su entrada al territorio.


Por otra parte, Italia tiene confinamientos regionales específicos, derivados de la situación epidemiológica de cada región. Las regiones están divididas por 4 colores, de mejor a peor: blanco, amarillo, naranja y rojo. A principios de abril todas las regiones del país estaban en color naranja o rojo, estableciéndose un confinamiento prácticamente general de todo el país. Fue casi como el del año pasado, ya que no se puede entrar o salir de las zonas naranja y roja salvo con razones justificadas y con PCR o test antigénico negativo de 48 horas. Posteriormente la situación ha mejorado, y ya quedan pocas regiones en naranja o rojo. Aunque obviamente la situación puede mejorar hasta el mes de junio, que es cuando llegaríamos a Italia, en realidad es como una lotería. Y cualquier retraso generaría una reacción en cadena de todos los tripulantes, que tendrían que tener sacados sus billetes con antelación y podrían perderlos.



Aquí las regiones italianas:

Para la República de San Marino, que también nos apetecía conocer, hay que presentar un certificado de prueba PCR (molecular) con resultado negativo en las 48 horas anteriores o un certificado de haber sido vacunado (no he encontrado si valdría con una sola dosis). Las certificaciones deben ser enviadas a la Autoridad Sanitaria nacional para verificación previa, por correo electrónico. Así mismo, los viajeros procedentes de España deberán comunicar previamente su viaje al Ministerio de Asuntos Exteriores de San Marino por correo electrónico. Existe toque de queda como en Italia, de 22 a 5 h.



Como veis, una gran incertidumbre además de un laberinto burocrático. Para más inri, no hay un calendario de desconfinamiento como en Francia, por lo que sólo podemos elucubrar. Vamos a esperar aún dos semanas para dar tiempo a ver qué pasa en España al finalizar el estado de alarma, saber si me he vacunado yo (aún no me ha tocado), cómo evoluciona la epidemiología y las restricciones en Francia e Italia, cómo se perfila el pasaporte vacunal europeo por si nos facilita algo las cosas, y con todo ello tomar la decisión de intentar la vuelta a Italia este año o dejarla para el año que viene. Como dice un amigo mío, hay que ser optimista pero también responsable. De mí dependen en esta navegación siete tripulantes, y el invierno que viene me gustaría seguir siendo capaz de mirarme en el espejo por las mañanas sin bajar los ojos.


Con cuidado, navegantes.

[aaledo]

Pros y contras.


Hola navegantes.

Para intentar tomar con la mente racional la decisión de dar este año la vuelta a Italia o posponerla, y no tomarla con las vísceras, estoy haciendo una lista de los pros y los contras:


PROS:


1) Cumplir un sueño largamente acariciado, que ya se ha pospuesto dos años, y este sería el tercero. Empiezo a tener la sensación de que si no lo hago este año no lo haré nunca.


2) Conocer Italia, y esencialmente navegar por Venecia en agosto, vacía de turistas.


3) La posibilidad de que todo esto no sea más que un ruido de fondo, que la pandemia y sus consecuencias se amortigüen en verano, y terminemos la vuelta a Italia sin más incidentes que lo de la navegación y muy satisfechos de haberlo conseguido.


CONTRAS:


1) El agobio de tiempo. Nunca es bueno programar las cosas a toda prisa, y este año menos que nunca. Aunque empecé a organizarlo todo en enero (además del primer semestre del año pasado, en que al final fue imposible) las circunstancias cambiantes me han hecho llegar al momento actual con muchas cosas en precario. Tendríamos que salir de Santander el 22 de mayo, fecha luego pospuesta al 5 de junio por la situación en Francia, y a estas alturas no sabemos cómo van a confinarse las Comunidades Autónomas ni las regiones de Italia. Además, con los cambios de fechas motivados por el desconfinamiento en Francia, uno de mis tripulantes no podrá acompañarme y con tan corto plazo va a ser difícil conseguir un sustituto.

2) La inseguridad respecto a la movilidad por Europa con la vacuna o la PCR. A día de hoy los países europeos no se han puesto de acuerdo. Se espera la decisión para junio.

3) El riesgo de rebrote que puede inmovilizarnos en cualquier puerto de una región confinada. Ello abortaría el viaje de ahí en adelante, ya que rompería la cadena de los embarques de los sucesivos tripulantes, que además perderían sus billetes de avión. En el peor escenario tendría que dejar el barco en Italia y volver a por él el año que viene.

4) La posibilidad de que alguno de los tripulantes no pudiera acudir a su cita por quedar confinado en España debido a un contacto.

5) El riesgo de que alguno de los tripulantes no vacunados se contagie durante el viaje, conduciendo también a un confinamiento en el Corto Maltés en el extranjero.

6) El toque de queda, vigente en Italia hasta el 31 de julio, que nos impediría recuperar con navegaciones nocturnas los días perdidos por cualquiera de los problemas anteriores, o simplemente por la meteorología.

7) Lo limitado de la experiencia de conocer un país extranjero con toque de queda, y con los comercios, museos, monumentos y espectáculos cerrados.

8) La posibilidad real de que alguno de los tripulantes pierda su segunda vacuna al tocarle la fecha de vacunación en el extranjero.

9) El riesgo de que en un viaje tan largo (vuelta prevista a mediados de septiembre, y si algo se complica en octubre) dé tiempo a que surja una variante del virus como la india, más agresiva o más contagiosa, y nos pille la quinta oleada en el extranjero.


Miro con cara de perro lo que acabo de escribir, pero como veis la lista sale muy desproporcionada. Por favor, admito sugerencias para engrosar la de los "pros".

Con cuidado, navegantes.

[enric rosello]

Todo lo que citas es cierto, pero también lo es que todos los países que podrían implicarse en tu envidiable singladura están casi más comprometidos con el turismo que con la sanidad. Dudo que Francia, Italia, España, Grecia, Croacia, . . . . . pongan la menor dificultad a los visitantes en barco o avión a partir de junio. No se lo pueden permitir.
La cuestión no es el 'qué' (seguro que podrás viajar) sino el 'cómo', donde entran cuestiones a concretar y a unificar como el eventual pasaporte sanitario, la barra libre de entrada, la PCR mandatoria o cualquier otra medida o combinación de medidas que se acuerde implantar.
Suerte y ya contarás.

[aaledo]

Originalmente publicado por enric rosello

Todo lo que citas es cierto, pero también lo es que todos los países que podrían implicarse en tu envidiable singladura están casi más comprometidos con el turismo que con la sanidad. Dudo que Francia, Italia, España, Grecia, Croacia, . . . . . pongan la menor dificultad a los visitantes en barco o avión a partir de junio. No se lo pueden permitir.
La cuestión no es el 'qué' (seguro que podrás viajar) sino el 'cómo', donde entran cuestiones a concretar y a unificar como el eventual pasaporte sanitario, la barra libre de entrada, la PCR mandatoria o cualquier otra medida o combinación de medidas que se acuerde implantar.
Suerte y ya contarás.

Gracias Enric. Si estuviera organizando un chárter de una o dos semanas lo confirmaría sin dudarlo. Pero se trata de 3 meses por Italia, y uno de ellos bajo el estado de alarma. ¡Pueden pasar tantas cosas en 3 meses!.