NUEVOS SUBMARINOS 100% de industria española

[Elcanobcn]

Claro ejemplo de cómo nos lanzamos a hacer un proyectazo con muchísimo potencial y termina siendo un... bueno...

Nuestras aspiraciones iban mucho más allá con la incorporación de misiles de largo alcance, la posibilidad de poder montar energía nuclear,... y, al final, hemos construido un submarino convencional. Moderno, si. Con algunos avances, también; pero queríamos hacer algo desequilibrante (de ahí los 3700 millones de investigación en I+D) y hemos construído un submarino del montón.

[U25pies]

Los Japoneses se han saltado a la torera las varias tecnologías AIP (suecos, franceses, células alemanas, alcohol español ...) y van directamente a las baterías de Litio ... volviendo al origen del Submarino Diesel-eletrico:

https://www.google.com/amp/s/www.pop...ion-batteries/

En el futuro el S-80 si pudiera olvidar el AIP y ser con baterías de Litio sería un magnífico Submarino

[U25pies]

Pero, claro ...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Akira_Yoshino

... fue un químico japonés el que parió la primera batería de Litio hace ya un montón de año

Entonces no sé si es realista lo de un S-80 japo

[TORRETA]

Pues hablando de baterías, supongo que no conocéis las andanzas del primer juego de baterías para la serie 80, os la cuento:
Del Diario de Aragón:
El robo de 70 baterías destinadas al nuevo submarino S-80, que construye la empresa estatal Navantia, ocurrido en marzo del año pasado en una nave de El Burgo de Ebro, se saldó ayer en el Juzgado de lo Penal número 2 de Zaragoza con dos años de prisión para cada uno de sus dos ladrones confesos, José Ángel Ariza Gil y Miguel Ángel Gómez Guerrero, que aceptaron su participación en el robo con fuerza y el pago de los más de 2.000 euros en destrozos provocados para entrar en el recinto.
La mercancía que robaron tiene un valor tasado de 480.000 euros, a unos 6.800 por cada batería, de unos 600 kilos. Lo que aún no está claro es quién los pagará, ya que no formaba parte del acuerdo alcanzado por los letrados de los cacos –Olga Oseira y Javier Elía– y la abogada del Estado, en representación de Navantia, se reservó las futuras acciones civiles.
Habrá que aclarar, por ejemplo, si el recinto de la empresa Lackar Pack no tenía vigilancia ninguna, pese a los más de dos millones de euros en mercancía que albergaba. Así se supo en el momento del robo, pero ayer no se hizo referencia a ello. También queda por fijar el estado de las baterías, que según los investigadores de la Guardia Civil que declararon ayer estaban deterioradas, «con algo de óxido» y con abolladuras propias de haber sido arrastradas.
RECICLAJE
A esto parecen agarrarse las defensas de los tres chatarreros acusados (Fiscalía pide un año y medio de cárcel por receptación para cada uno), defendidos entre otros por Nadia Brahim. El propietario y un extrabajador de Shunde Hermanos, J. Z. y J. I. V. V., respectivamente, coincidieron en que parecían viejas, aunque no les llamó la atención semejante tamaño de baterías. Las pagaron al precio habitual de chatarra, unos 12.000 euros por las 44 que recibieron.
El tercer chatarrero –en realidad suegro del propietario del desguace Ángel Torres, porque su yerno estaba de vacaciones– también negó que supiera que eran robadas. Reconoció como el vendedor al sexto acusado, J. A. G., a quien sin embargo no conocían los otros dos confesos. Él explicó que le habían «robado el DNI», lo que denunció, y que eso podría explicar el uso de sus datos y fotocopia de carnet en la venta.
El robo, ocurrido en marzo del año pasado en diversas sesiones, lo descubrió la Guardia Civil a raíz de que a Ariza y Gómez se les quedó atascado el camión en el barro, con varias baterías dentro, y tuvieron que pedir ayuda a la grúa para remolcarlo.
Los investigadores acabaron por recibir una denuncia del administrador de Lackar Pack al lunes siguiente, y rastrearon el destino de las baterías. Las encontraron en diversos establecimientos de Zaragoza y Bilbao, aunque como estas las compraron a otros comercios, sus responsables no están imputados.
Finalmente lograron recuperar 68 de las 70 robadas. Algunas, por un capricho del destino, compradas por la misma empresa que las había fabricado, Exide Technologies. Estas no llegaron al submarino, cuya botadura se prevé para el 1h21.
No tiene desperdicio.
saludos
cuidense colegas.

[U25pies]

OMG, la realidad supera la ficción

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Exide

Fabricó las Baterías del primer submarino al otro lado del Atlántico al final (1897) del siglo XIX

https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Holland_(SS-1))

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Los Japoneses llevan unos 35 años con las baterías de Litio y ahora (2020-) se han lanzado al Submarino con baterías de Litio

-hombre, con una buena red de espionaje industrial, kawinto, para ver si le han puesto salsa de soja a la Batería ...

el S-80 versión "japo" sería la reberza: el espacio y el peso del AIP pa Baterías

[U25pies]

La dificultad de atrapar a un Sub eletrico se puede sospechar por los medios dedicados a la tarea

Los chinos tienen 70 (!) corbetas ...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Type_056_corvette

... con sonar de calado variable, y 40 fragatas, más una gran flota de aviones para captar anomalías magnéticas



(gran antena en la popa/cola para detectar anomalías magnéticas)

Y todo está red de sensores alimenta a una SuperComputadora de la marina china

Y satélites enviando imágenes de la superficie del mar para detectar el eco en la superficie de las "olas de Kelvin"



El Submárino eletrico es un arma formidable ... Solo falta cambiarle las pilas, unas Baterías mejores

Los Japoneses tienen 20 Submarinos, construyen uno cada año y solo los mantienen 20 años

[U25pies]

En el año 2005 la US Navy alquiló un Sub diésel-electrico tras quedarse muy sorprendidos por estos bichos

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gotland-class_submarine

El Gotland sueco lleva un sistema de propulsión sin oxígeno (AIP) de tipo "Stirling", el motor Stirling, que también lo usan los submarinos chinos

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling

Pero, con Baterías de Litio, un Submarino puramente eléctrico es aún más silencioso, y además tienes velocidad

[QuimKong]

Lo que veo es que se crearán puestos de trabajo, aunque el negocio sea ruinoso.

[pepeto5]

gracias por ese aporte















https://comprarpormayor.cl

[QuimKong]

Me apuntaré a un curso de mandarín.