post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

[azulon]

Originalmente publicado por JLV

No me deja subirlas a una resolución decente, pásame un correo por privado y te lo envio.

El ponerlo queda bien, lo que estoy probando es si merece la pena llevar todo el aparejo al carro (Entonces el caña tiene que ir por delante del de le mayor) o mantener mordedor en el centro y llevar prolongación de la escota por la botavara hasta el carro (Está es la que me gusta más)

Se nota en vientos flojos al igual que poner barbers al genova, pero no consigo el trinado bueno de palo y mayor para hacerlo andar bien en ceñida

Rondas de cervecita que ya empieza a apretar Lorenzo!!
Estoy buscando un 210/211 para traerlo al Pantano de San Juan donde hay una flota de 10-15 y se organizan unas regatas muy chulas. Me interesa el tema del carro de la mayor, me podrías mandar por privado unas fotitos? Y explicar por aquí en abierto como lo solucionaste? Será una de las primeras cosas que le pienso a hacer, si el virus nos deja ya salir para ir a ver y comprar uno!!


Gracias de antemano!!

[JLV]

Esta sábado que tenemos regata intentaré sacar las fotos

[azulon]

Gracias

[JLV]

Te adjunto las fotos del carro de la mayor, sería mejor y más efectivo montarlo en el centro donde va el arraigo fijo de la mayor, pero rompería toda la habitabilidad de la bañera

[juansoler]

Buenas a todos, me presento, soy propietario de un first 211 desde enero de 2023 y está atracado en el Club de Mar de Almería. Soy novato en el mundo de la náutica y bueno, voy aprendiendo poco a poco gracias a la ayuda de amigos y vecinos de pantalán que siempre van dando consejos.

Primero dar las gracias a todos por toda la información que habéis aportado a lo largo de las 79 páginas del hilo, las cuales he intentado leer para intentar solventar la duda que voy a plantear.
El otro día salí a navegar y la mar estaba picada y había bastante ola y notaba como el tornillo de la orza se movía con los pantocazos. Es como si la orza se moviera hacia arriba y hacía abajo. La llevo totalmente bajada (hasta que el tornillo queda suelto) y luego un par de vueltas para darle tensión.

Otra sensación que tuve fue que cuando pasaba la ola el barco se frenara y de repente se acelerará (como un movimiento de vaivén hacia delante y hacia atrás) coincidiendo con lo que digo que hacía el tornillo.

Si alguien puede ayudarme y decirme si eso es normal cuando hay mucho oleaje o estoy haciendo algo mal.

Muchas gracias a todos.

[notass]

Originalmente publicado por juansoler

Buenas a todos, me presento, soy propietario de un first 211 desde enero de 2023 y está atracado en el Club de Mar de Almería. Soy novato en el mundo de la náutica y bueno, voy aprendiendo poco a poco gracias a la ayuda de amigos y vecinos de pantalán que siempre van dando consejos.

Primero dar las gracias a todos por toda la información que habéis aportado a lo largo de las 79 páginas del hilo, las cuales he intentado leer para intentar solventar la duda que voy a plantear.
El otro día salí a navegar y la mar estaba picada y había bastante ola y notaba como el tornillo de la orza se movía con los pantocazos. Es como si la orza se moviera hacia arriba y hacía abajo. La llevo totalmente bajada (hasta que el tornillo queda suelto) y luego un par de vueltas para darle tensión.

Otra sensación que tuve fue que cuando pasaba la ola el barco se frenara y de repente se acelerará (como un movimiento de vaivén hacia delante y hacia atrás) coincidiendo con lo que digo que hacía el tornillo.

Si alguien puede ayudarme y decirme si eso es normal cuando hay mucho oleaje o estoy haciendo algo mal.

Muchas gracias a todos.

Yo creo que el ruido que oyes pueden ser que las regletas que sujetan la orza tienen holgura y hay que cambiarlas. A ver qué opina el resto.
Por otro lado, lo de frenarse y acelerar, a mi también me lo hace, yo creo que es normal dependiendo de las corrientes y demás...

Enviado desde mi H8314 mediante Tapatalk

[juansoler]

Muchas gracias por tu rápida respuesta! En marzo '23 cuando lo saqué para dar patente revisé bien todos los tornillos, etc. y parecían en buen estado. El próximo marzo cuando lo vuelva a sacar lo revisaré.

Muchas gracias!