Recambios low cost para pequeños yanmar

[alvaro]

Originalmente publicado por jrcs

Buenos días

¿Dónde puedo comprar las escobillas del motor de arranque de un Yanmar 2GM y dónde puedo comprar el motor de arranque completo?

Muchas gracias

Hola cofrade, yo compré ese motro de arranque nuevo, 130€, en recambios de automóvil, llevando el viejo para verificar formato y demás.
salud

[tiofloro]

Buenos dias a todos.
Como lo ves Markuay podria poner los silentblock que tienes tu segun fotos de la bancada de mi motor?Tendria que suplementarlos al ser de diferente altura?Lo tendria que hacer colocando arandela y tuerca en el esparrago del silent block.Gracias.

[markuay]

Originalmente publicado por tiofloro

Buenos dias a todos.
Como lo ves Markuay podria poner los silentblock que tienes tu segun fotos de la bancada de mi motor?Tendria que suplementarlos al ser de diferente altura?Lo tendria que hacer colocando arandela y tuerca en el esparrago del silent block.Gracias.

¿Tu motor es rojo, o azul?

Si los silentblock de paulstra te caben por altura, ponselos.

Si son demasiado altos, o van a dar guerra para entrar, tendras que buscar algo parecido.

Cuidado al colocar los traseros porque hay poca altura de bancada.

[tiofloro]

En un principio era rojo,ahora esta pintado de azul,acabo de quitar un silentblock de los puestos,shore 60 por eso vibraba tanto el barco,en la parte de atras de la bancada hay que sufrie para colocarlos como dices hay muy poco espacio,una ultima preguna ,tu tienes acople flexible entre inversora y eje?Lo digo por que imagino que si es fijo el silentblock tiene que tener mas dureza,verdad?En fin haber si salgo de este lio y os cuento,un saludo y muchas gracias,en Peñiscola estas invitado a unas cañas

[bizargorri2]

Buenas tardes,

He estado mirando por el foro me cuesta encontrar la informacion que necesito.

El tema es que el escape de mi yanmar gm20 esta en las ultimas y estaba por cambiarlo, pero al ir a soltarlo se ha partido la cabeza del tornillo y no puedo sacarlo, con lo que se me ha complicado el tema.

Ya puestos pienso desmontar la culata para poder tener la pieza en mano tener mejor posturas para trabajar.

Y ahora, estoy buscando las referencias que necesito para poder hacer el trabajo, Tengo el manual pero no las referencias de las piezas.

Creo que necesito:

Referencia de la junta de la caja de bielas.
Referencia de la junta de culata
Reten de la reductoa ( pierde aceite)
Anodos

y si a alguno se le ocurre ya puestos que mas puedo necesitar que me indique,
Y si teneis un manual con el despice y referencias de todo el motor os lo agradeceria con un monton de agradecimientos y rondas virtuales.

[bizargorri2]

Originalmente publicado por bizargorri2

Buenas tardes,

He estado mirando por el foro me cuesta encontrar la informacion que necesito.

El tema es que el escape de mi yanmar gm20 esta en las ultimas y estaba por cambiarlo, pero al ir a soltarlo se ha partido la cabeza del tornillo y no puedo sacarlo, con lo que se me ha complicado el tema.

Ya puestos pienso desmontar la culata para poder tener la pieza en mano tener mejor posturas para trabajar.

Y ahora, estoy buscando las referencias que necesito para poder hacer el trabajo, Tengo el manual pero no las referencias de las piezas.

Creo que necesito:

Referencia de la junta de la caja de bielas.
Referencia de la junta de culata
Reten de la reductoa ( pierde aceite)
Anodos

y si a alguno se le ocurre ya puestos que mas puedo necesitar que me indique,
Y si teneis un manual con el despice y referencias de todo el motor os lo agradeceria con un monton de agradecimientos y rondas virtuales.

Nadie tiene las referencias del yanmar 2GM20?

[gilero]

a ver si esto te sirve

http://www.marinedieseldirect.com/ca...ors=&comment1=

saludos

[markuay]

Originalmente publicado por tiofloro

En un principio era rojo,ahora esta pintado de azul,acabo de quitar un silentblock de los puestos,shore 60 por eso vibraba tanto el barco,en la parte de atras de la bancada hay que sufrie para colocarlos como dices hay muy poco espacio,una ultima preguna ,tu tienes acople flexible entre inversora y eje?Lo digo por que imagino que si es fijo el silentblock tiene que tener mas dureza,verdad?En fin haber si salgo de este lio y os cuento,un saludo y muchas gracias,en Peñiscola estas invitado a unas cañas

Para estos motores no vale la pena montar acoples flexibles, lo que hay que hacer es mantener bien alineado el motor, algo tan simple como comprobar con una galga inprovisada de 0,2 mm. cada 3 años que platina y salida de inversora mantienen el ajuste ya que los silentblock tienden a aplastarse.

En el libro de taller del YSM esta explicado en el capitulo 12, paginas 9, 10, 11 y 12.