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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo pinte la cubierta de una menorquina.
El dia anterior estaba acojo....... pensando en que iba a quedar una chapuza y que iba a empeorar su aspecto. Utilice poliuretano de dos componentes EN MATE para evitar resbalones y brillos. Me quedo de fabula. Le llama a todo el mundo la atencion lo limpia que esta la cubierta, y de esto ya hace 3 años. Rodillos pequeños de pelo, cambiarlo frecuentemente antes de que se empiece a deshacer y preparar la pintura en pequeñas cantidades para que no se seque rapido antes de aplicarla. Procurar pintar por paños, es decir no acabar la pintura en una zona en la que tengas que empatar con otra tanda de pintura. Para la obra muerta, empapele y lije yo todo y dimos la misma pintura en blanco pero de alto brillo. Vino un amiguete un una turbina de esas que hay ahora, y un dia una mano y al siguiente otra y listo, como nueva. Pierdele el miedo y AVANTE TODA Un saludo |
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#2
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Gracias por los consejos aunque no sea mio el hilo, ya me había fijado del estado de la cubierta, veo que la pintaron y se esta deshaciendo, frotas con un paño y sale blanco. Cual sería el presupuesto de una pintado de cubierta y el casco sería cosa mia, pero la cubierta lo veo delicado no ya por el acabado sino que se mantenga esa pintura y no empieze a desconchar aparte del antideslizante. la cubierta creo que mantiene todavía el acabado antideslizante original, significa eso que ni siquiera lijaron para pintar ?
![]() Editado por Bernardo II en 18-05-2021 a las 16:52. |
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#3
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Borrado... iba en otro hilo
Editado por Bernardo II en 18-05-2021 a las 16:51. |
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