decreto sobre material de seguridad

[Oscar1966]

Desde mi punto de vista, para los equipos de radiocomunicaciones, radiobalizas e ITB aplica únicamente la legislación del país en que se haya abanderado el barco.

Saludos, Óscar.

[Boston]

Veo mucho debate sobre aspectos concretos de este bodrio: que si me afecta, que si cumplo ésto o lo otro, que si cuanto me pueden multar por lo de más allá...

Veo al personal aplicándose la vaselina en lugar de coger la lupara y plantarse ante capitanía marítima y "a ver qué pasa".

Veo una sociedad acojonada ente los desmanes de políticos y funcionarios a su servicio (que no al nuestro, al parecer) que nos mean encima y todavía hay quien dice que "como llueve".

Porque al margen de unas bengalas de más o de menos, ésto es una tropelía, un insulto y una arbitrariedad para contentar al lobby del sector a costa de nuestra libertad, nuestros bolsillos y nuestra dignidad como ciudadanos libres de la Europa Comunitaria.

No hemos llegado hasta aquí, en nuestra convergencia con la Europa avanzada y libre, para quedarnos a medio camino. Ya hemos visto que hay quien lo trata de impedir a toda costa.

Porque señores, “no es el huevo, es el fuero…” me importa una mierda tener 3 ó 6 peligrosas bengalas a bordo, esa no es la cuestión; lo que no tolero es que nadie, ni la administración a menudo corrupta y desleal, ni los lobbys económicos me sojuzguen, me pateen y me meen encima.

Aquí tenéis la "perla" de la DGMM, propia de un estado totalitario y dictatorial; redactada exclusivamente para contentar al lobby del sector; calculadamente ambigua para que siempre se os pueda multar, con razón o sin ella; carente del mínimo rigor técnico; desfasada con respecto a los estándares actuales de los avances tecnológicos a nuestra disposición; sacacuartos y caprichosa a más no poder. Ya la habéis leído.

Y ahora me pregunto: ¿Vais a seguir diciendo que "como llueve" o vais a arrimar el hombro para combatir esta ofensa a nuestra dignidad de cudadanos europeos?.

¿Vais a comprar más vaselina o vais a comprar pólvora? Es una cuestión de dignidad.

Teneis a vuestra disposición asociaciones para canalizar la oposición a este atropello. Vosotros veréis.

[PAOM]

Originalmente publicado por Boston

Veo mucho debate sobre aspectos concretos de este bodrio: que si me afecta, que si cumplo ésto o lo otro, que si cuanto me pueden multar por lo de más allá...

Veo al personal aplicándose la vaselina en lugar de coger la lupara y plantarse ante capitanía marítima y "a ver qué pasa".

Veo una sociedad acojonada ente los desmanes de políticos y funcionarios a su servicio (que no al nuestro, al parecer) que nos mean encima y todavía hay quien dice que "como llueve".

Porque al margen de unas bengalas de más o de menos, ésto es una tropelía, un insulto y una arbitrariedad para contentar al lobby del sector a costa de nuestra libertad, nuestros bolsillos y nuestra dignidad como ciudadanos libres de la Europa Comunitaria.

No hemos llegado hasta aquí, en nuestra convergencia con la Europa avanzada y libre, para quedarnos a medio camino. Ya hemos visto que hay quien lo trata de impedir a toda costa.

Porque señores, “no es el huevo, es el fuero…” me importa una mierda tener 3 ó 6 peligrosas bengalas a bordo, esa no es la cuestión; lo que no tolero es que nadie, ni la administración a menudo corrupta y desleal, ni los lobbys económicos me sojuzguen, me pateen y me meen encima.

Aquí tenéis la "perla" de la DGMM, propia de un estado totalitario y dictatorial; redactada exclusivamente para contentar al lobby del sector; calculadamente ambigua para que siempre se os pueda multar, con razón o sin ella; carente del mínimo rigor técnico; desfasada con respecto a los estándares actuales de los avances tecnológicos a nuestra disposición; sacacuartos y caprichosa a más no poder. Ya la habéis leído.

Y ahora me pregunto: ¿Vais a seguir diciendo que "como llueve" o vais a arrimar el hombro para combatir esta ofensa a nuestra dignidad de cudadanos europeos?.

¿Vais a comprar más vaselina o vais a comprar pólvora?

Teneis a vuestra disposición asociaciones para canalizar la oposición a este atropello. Vosotros veréis.

se puede decir más alto pero más claro....

[CarlosMS1959]

Originalmente publicado por Boston

Veo mucho debate sobre aspectos concretos de este bodrio: que si me afecta, que si cumplo ésto o lo otro, que si cuanto me pueden multar por lo de más allá...

Veo al personal aplicándose la vaselina en lugar de coger la lupara y plantarse ante capitanía marítima y "a ver qué pasa".

Veo una sociedad acojonada ente los desmanes de políticos y funcionarios a su servicio (que no al nuestro, al parecer) que nos mean encima y todavía hay quien dice que "como llueve".

Porque al margen de unas bengalas de más o de menos, ésto es una tropelía, un insulto y una arbitrariedad para contentar al lobby del sector a costa de nuestra libertad, nuestros bolsillos y nuestra dignidad como ciudadanos libres de la Europa Comunitaria.

No hemos llegado hasta aquí, en nuestra convergencia con la Europa avanzada y libre, para quedarnos a medio camino. Ya hemos visto que hay quien lo trata de impedir a toda costa.

Porque señores, “no es el huevo, es el fuero…” me importa una mierda tener 3 ó 6 peligrosas bengalas a bordo, esa no es la cuestión; lo que no tolero es que nadie, ni la administración a menudo corrupta y desleal, ni los lobbys económicos me sojuzguen, me pateen y me meen encima.

Aquí tenéis la "perla" de la DGMM, propia de un estado totalitario y dictatorial; redactada exclusivamente para contentar al lobby del sector; calculadamente ambigua para que siempre se os pueda multar, con razón o sin ella; carente del mínimo rigor técnico; desfasada con respecto a los estándares actuales de los avances tecnológicos a nuestra disposición; sacacuartos y caprichosa a más no poder. Ya la habéis leído.

Y ahora me pregunto: ¿Vais a seguir diciendo que "como llueve" o vais a arrimar el hombro para combatir esta ofensa a nuestra dignidad de cudadanos europeos?.

¿Vais a comprar más vaselina o vais a comprar pólvora? Es una cuestión de dignidad.

Teneis a vuestra disposición asociaciones para canalizar la oposición a este atropello. Vosotros veréis.

Muy bueno Boston, he contestado en otro hilo sobre el tema no con tu prosa pero si en tu línea.

[pacopil]

Originalmente publicado por Boston

Veo mucho debate sobre aspectos concretos de este bodrio: que si me afecta, que si cumplo ésto o lo otro, que si cuanto me pueden multar por lo de más allá...

Veo al personal aplicándose la vaselina en lugar de coger la lupara y plantarse ante capitanía marítima y "a ver qué pasa".

Veo una sociedad acojonada ente los desmanes de políticos y funcionarios a su servicio (que no al nuestro, al parecer) que nos mean encima y todavía hay quien dice que "como llueve".

Porque al margen de unas bengalas de más o de menos, ésto es una tropelía, un insulto y una arbitrariedad para contentar al lobby del sector a costa de nuestra libertad, nuestros bolsillos y nuestra dignidad como ciudadanos libres de la Europa Comunitaria.

No hemos llegado hasta aquí, en nuestra convergencia con la Europa avanzada y libre, para quedarnos a medio camino. Ya hemos visto que hay quien lo trata de impedir a toda costa.

Porque señores, “no es el huevo, es el fuero…” me importa una mierda tener 3 ó 6 peligrosas bengalas a bordo, esa no es la cuestión; lo que no tolero es que nadie, ni la administración a menudo corrupta y desleal, ni los lobbys económicos me sojuzguen, me pateen y me meen encima.

Aquí tenéis la "perla" de la DGMM, propia de un estado totalitario y dictatorial; redactada exclusivamente para contentar al lobby del sector; calculadamente ambigua para que siempre se os pueda multar, con razón o sin ella; carente del mínimo rigor técnico; desfasada con respecto a los estándares actuales de los avances tecnológicos a nuestra disposición; sacacuartos y caprichosa a más no poder. Ya la habéis leído.

Y ahora me pregunto: ¿Vais a seguir diciendo que "como llueve" o vais a arrimar el hombro para combatir esta ofensa a nuestra dignidad de cudadanos europeos?.

¿Vais a comprar más vaselina o vais a comprar pólvora? Es una cuestión de dignidad.

Teneis a vuestra disposición asociaciones para canalizar la oposición a este atropello. Vosotros veréis.

Ole tus coj.....!!!!!, si señor!!!!!. Y nosotros aquí como borregos sumisos dándolo todo por perdido. Hay que echarle cojones porque después de este atropello vendrá otro. Haber agachado las orejas con la OM sobre las titulaciones náuticas en pabellón extranjero fue el prolegómeno de esto. ¿O pensabais que sólo iba a quedar en eso?. La libertad cuesta sacrificio constante ante la tiranía. Si no enseñamos los dientes en este asunto no esperéis que todo acabará en esto. El año que viene nos encasquetarán las itbs, etc.

[Boston]

Originalmente publicado por pacopil

Ole tus coj.....!!!!!, si señor!!!!!. Y nosotros aquí como borregos sumisos dándolo todo por perdido. Hay que echarle cojones porque después de este atropello vendrá otro. Haber agachado las orejas con la OM sobre las titulaciones náuticas en pabellón extranjero fue el prolegómeno de esto. ¿O pensabais que sólo iba a quedar en eso?. La libertad cuesta sacrificio constante ante la tiranía. Si no enseñamos los dientes en este asunto no esperéis que todo acabará en esto. El año que viene nos encasquetarán las itbs, etc.

Totalmente de acuerdo...

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Boston

Totalmente de acuerdo...

Yo quiero pasarme a pabellón español, porque a partir de ahora van a ir a degüello a por las banderas extranjeras, pero quiero una legislación fácil de cumplir y que no me desangre con la homologaciones y las multas, y que no me gaste el tiempo de navegar haciendo papeleo. Que todas las capitanías se rijan con el mismo criterio, que dejen bien claro lo del certificado MARPOL. Si tengo que pasar itbs las paso, al final no sale tan caro repartido en 5 años, pero que la legislación sea clara y razonable, pensada de verdad para los navegantes y no para la patronal.

[Piratacojo]

Solo con las luces para los chalecos y los extintores se van a embolsar millones.
Y al final sin saber, si aunque los lleves, vas legal sin el manual del barco.

[Bertie]

Por lo pronto, creo que solo me toca cambiar el extintor, y la bomba de achique (aunque ya tengo una eléctrica). Pero ya podían poner un cuadro resumen, porque está complicadillo aclararse entre zonas, esloras, propulsión... etc.
Cuando en unos años me toque pasar la ITB (por 10 cms ) ya veremos, porque con el reglamento en la mano es de lo más arbitrario.

[El Temido II]

Originalmente publicado por mr.robinson

Anavre no nos defiende como debería, o por lo menos da la sensación de estar demasiado cercana al poder...

¿Eres socio de ANAVRE?.

ANAVRE (y cualquier otra asociación) es lo que sus socios decidan. Si lo que
han decidido no te gusta, puedes afiliarte y en la próxima asamblea, exponer
tu opinión, con la intención de que adopte las posturas que sean más
próximas a las tuyas. Nunca va a existir una asociación a tu entero gusto,
máxime si no te afilias a ninguna y participas en sus posicionamientos.


Salud y

[mr.robinson]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Eres socio de ANAVRE?.



ANAVRE (y cualquier otra asociación) es lo que sus socios decidan. Si lo que

han decidido no te gusta, puedes afiliarte y en la próxima asamblea, exponer

tu opinión, con la intención de que adopte las posturas que sean más

próximas a las tuyas. Nunca va a existir una asociación a tu entero gusto,

máxime si no te afilias a ninguna y participas en sus posicionamientos.





Salud y

No soy socio de Anavre, lo fui de la Paom.
En el caso de Anavre no me asocié porque en su momento sus posicionamientos me parecían muy blandos, igual ahora cambió...
Y tampoco lo soy porque cuando intentaron privatizar las islas Cíes, con boyas de pago para fondear, Anavre no hizo absolutamente nada a pesar de que se le solicitó activamente, dejándome la sensación de que están más centrados en los problemas del navegante Mediterráneo, y que en la parte Atlántica no tienen ningún representante de entidad...
En cualquier caso tampoco conozco la posición de Anavre con respecto a la nueva normativa... Si ya se han pronunciado me encantaría saber su opinión.

Un saludo!


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[El Temido II]

Originalmente publicado por mr.robinson

Y tampoco lo soy porque cuando intentaron privatizar las islas Cíes, con boyas de pago para fondear, Anavre no hizo absolutamente nada a pesar de que se le solicitó activamente, dejándome la sensación de que están más centrados en los problemas del navegante Mediterráneo, y que en la parte Atlántica no tienen ningún representante de entidad...

ANAVRE (o cualquier asociación), no es más que la unión de sus asociados.
Quizás haya que empezar por movilizar a los navegantes de esa zona, para
hacer una organización fuerte, se llame como se llame.


Salud y

[Pepitake]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Eres socio de ANAVRE?.

ANAVRE (y cualquier otra asociación) es lo que sus socios decidan. Si lo que
han decidido no te gusta, puedes afiliarte y en la próxima asamblea, exponer
tu opinión, con la intención de que adopte las posturas que sean más
próximas a las tuyas. Nunca va a existir una asociación a tu entero gusto,
máxime si no te afilias a ninguna y participas en sus posicionamientos.


Salud y

Que no se sea socio de Anavre no significa que no se pueda opinar sobre sus posicionamientos.

A mi me ha parecido curioso que PAOM ha dado su opinión al respecto de esta tropelia jurídica de la DGMM desde el minuto uno, aportando y dando datos sobre su posición a todos en un foro público, a afiliados y no afiliados., y sin enbargo Anavre , me da la sensación ,de que continúa en su línea blanda, con frases como estamos estudiando. (cuando está más que estudiado) etc etc. Me parece que Anavre se equivoca en continuar con esa línea blanda que le caracteriza, intentando dialogar con alguien que lo único que entiende es el ordeno y mando, como hace la DGMM y sus secuaces. Ante esa actitud solo vale ir al juzgado con todas las de la ley.

Es mi humilde opinión de un no asociado que lo mismo lo sería di tuvieran otra actitud ante las ilegalidades evidentes de la DGMM.

Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por Pepitake

Que no se sea socio de Anavre no significa que no se pueda opinar sobre sus posicionamientos.

.... me da la sensación ,de que continúa en su línea blanda ...

Si verdaderamente ANAVRE "continúa" en su línea blanda, será porque
así lo decidan sus afiliados. El 19 de Junio hay asamblea (telemática). Ahí
es donde quiero ver yo las opiniones, que decidan la línea futura de la
Asociación. Aquí tienen poco recorrido.

No creo que cruzarse de brazos y esperar que otros den los pasos, sea la
mejor actitud. Luego se podrá opinar sobre lo que han hecho o dejado de
hacer, pero a mi entender, la culpa no se puede cargar solo sobre los que
lo han intentado (por muy errados que hayan estado).

Y esto vale para todas las asociaciones que hacen el esfuerzo de luchar
por la náutica, al margen de que comparta en mayor o menor medida sus
métodos o sus planteamientos.

Particularmente no estoy de acuerdo en todo lo que hace ANAVRE (ya que
estamos hablando de ella), pero para que eso cambie, considero que hay
que estar dentro intentándolo y no fuera comentándolo.


Salud y

[Tramon]

Exactamente, nos tienen donde nos quieren, divididos y sin organizaciones potentes.

Habrá que unirse, organizarse y luchar....sin perder de vista que esto de la náutica es un pasatiempo para la mayoria de nosotros

Salud y

[Jorge Mistral]

Hola, ¿alguna interpretación sobre las categorías de diseño/zonas de navegación?
¿Sigue siendo necesario pasar por Capitanía para pasar de zona 6 a 5 ó de zona 5 a 4 por ejemplo? o por el contrario, si la categoría de diseño de tu barco es C, ¿puedes navegar hasta 12 millas si cumples con lo estipulado en materia de seguridad en el RD, o no salirte de la zona 6 porque no quieres hacerte con el equipo para otras zonas?

[Pepitake]

Originalmente publicado por El Temido II

Si verdaderamente ANAVRE "continúa" en su línea blanda, será porque
así lo decidan sus afiliados. El 19 de Junio hay asamblea (telemática). Ahí
es donde quiero ver yo las opiniones, que decidan la línea futura de la
Asociación. Aquí tienen poco recorrido.

No creo que cruzarse de brazos y esperar que otros den los pasos, sea la
mejor actitud. Luego se podrá opinar sobre lo que han hecho o dejado de
hacer, pero a mi entender, la culpa no se puede cargar solo sobre los que
lo han intentado (por muy errados que hayan estado).

Y esto vale para todas las asociaciones que hacen el esfuerzo de luchar
por la náutica, al margen de que comparta en mayor o menor medida sus
métodos o sus planteamientos.

Particularmente no estoy de acuerdo en todo lo que hace ANAVRE (ya que
estamos hablando de ella), pero para que eso cambie, considero que hay
que estar dentro intentándolo y no fuera comentándolo.


Salud y

Repito que si tuvieran una predisposición más luchadora, sería un afiliado más. Para tirar mi dinero al mar no me afilió. Saludos