Abanderamiento En Polonia

[LSV]

Originalmente publicado por Pepitake

Deja de hacer el ridículo cofrade. El ansia patriota te puede.

Escucha listillo. Estoy poniendo información que afecta a mucha gente, incluido yo que tengo bandera extranjera.
Así que no trollées más y si alguien hace el ridículo eres tú que no sabes de qué hablas.
Para insultar vete al monte del que saliste y no en este foro.

[Pepitake]

Originalmente publicado por LSV

Escucha listillo. Estoy poniendo información que afecta a mucha gente, incluido yo que tengo bandera extranjera.
Así que no trollées más y si alguien hace el ridículo eres tú que no sabes de qué hablas.
Para insultar vete al monte del que saliste y no en este foro.

De informar nada. Este post trata de Abanderamiento en Polonia. Y has venido tu a soltar una parrafada que nada tiene que ver con el hilo .

Más bien estas desinformando. Desconozco el motivo. Entiendo que por ignorancia y no por mala fe. Por eso te he dicho lo de hacer el ridículo. Y aquí el único que esta insultando eres tú.

[markuay]

Vamos a ver, es bastante simple, en ningun sitio dice que dentro de las 12 millas haga falta balsa, sean barcos españoles o Lituanos, ni ahora, ni antes tampoco, eso no ha cambiado, de hecho la balsa solo se exige para los barcos despachados en las zonas 1, 2 y 3 solamente cuando esten navegando en esas zonas, si estan en las zonas 4, 5, 6 o 7 no tienen obligacion de llevarla, simplemente se les exige el material de la zona por la que estan navegando, es mas, solo tienen la obligacion de llevar el mumero de chalecos necesario para las personas que estan en el barco, da igual que el barco este habilitado para 12 personas, si en ese momento hay solo dos, tienes que llevar dos chalecos, el resto puedes dejarlos en casa.


La zona de navegacion 4 (12 millas paralelas a la costa)es la que mas se ajusta al mar territorial, aunque no siempre.

En algunos casos donde las lineas de base se separan bastante de la costa, ese mar territorial puede estar a bastante mas distancia que lo que permite la zona 4 (por ejemplo el golfo de Valencia. donde la linea de base se traza desde el cabo de Cullera hasta la escollera del puerto de Sagunto) pero en esos casos solo hay que buscar alguno de los extremos desde el cual salir de las aguas españolas.

En este tema no hay nada nuevo, siempre se ha hecho asi y este RD no cambia ni una coma respecto al de hace 17 años.

Aqui dejo el BOE donde se delimitan las lineas de base en el estado Español por si alguien quiere consultarlas;

https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1977-23967

[markuay]

Por lo demas, yo tambien creo que no es el hilo adecuado para tratar este tema, ya que como su propio nombre indica va de abnderamiento en Polonia y si empezamos a meter de todo sera complicado para la gente separar los temas.

[LSV]

De acuerdo Markuay, lo que trato de decir es que a los que se van a pasar a bandera polaca, como yo, que esto nos afecta de plenamente pues elimina alguna de las ventajas del cambio.
Dicho esto y conocido por todos el hecho doy por terminada mi comunicación.
Ánimo y que no decaiga.

[markuay]

Originalmente publicado por LSV

De acuerdo Markuay, lo que trato de decir es que a los que se van a pasar a bandera polaca, como yo, que esto nos afecta de plenamente pues elimina alguna de las ventajas del cambio.:

Bueno, algo afecta, pero no tanto como puede parecer, puedes navegar mas alla de las 12 millas sin tener que someterte a las arbitrariedades de la DGMM, de momento si quieres llevar balsa (sigue siendo opcional), esta no tiene porque estar homologada por la DGMM, ni pasar las revisiones que se exigen para los abanderados en España.

Basicamente se exige el material de seguridad de la zona 4, algo que la mayoria de armadores ya tenemos o incluso superamos con creces porque en muchos casos hemos incorporado material de seguridad CE mucho mas moderno.

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por markuay

Bueno, algo afecta, pero no tanto como puede parecer, puedes navegar mas alla de las 12 millas sin tener que someterte a las arbitrariedades de la DGMM, de momento si quieres llevar balsa (sigue siendo opcional), esta no tiene porque estar homologada por la DGMM, ni pasar las revisiones que se exigen para los abanderados en España.



Basicamente se exige el material de seguridad de la zona 4, algo que la mayoria de armadores ya tenemos o incluso superamos con creces porque en muchos casos hemos incorporado material de seguridad CE mucho mas moderno.

Y no nos olvidemos de la dichosa ITB, que para mi uno de los mayores anacronismos. Siempre digo q pasarua la ITV a mi coche aunque no fuese obligatoria. Son 40€ y revisan todos los elementosmecánicosq afectan a mi seguridad. Por la ITB me cobran 300€ y mira q tenga el material requerido, q arranque el motor, q llame al marinero por la vhf, y una foto del barco en seco. Da igual q el casco este podrido, el timón cayéndose, y la quilla sujeta con sikaflex.

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