Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[jahihu]

Originalmente publicado por Winder

Una ronda a mi cuenta y ración doble para el que de respuesta



Al desmontar el codo de escape en mi motor con intercambiador de calor modelo 2GM20F y quitar el tubo de goma que va en la salida del codo, me he encontrado una especie de junta cilíndrica entre el tubo y el codo, tal y como se aprecia en la foto. Como la junta cilíndrica estaba muy deteriorada, a la hora de montarlo me ha sido imposible que quedara la junta dentro del tubo de goma, así que ahora el tubo de goma embrida directamente en la salida del codo de escape sin la junta cilíndrica intermedia. He mirado en el manual y esa junta no aparece por ningún sitio.

Mi pregunta para Marcuay o para cualquier otro cofrade que pueda contestarme, ¿que junta es esa?, ¿puede producir algún problema la falta de la misma?



Muchas gracias por adelantado

Eso parece un postizo para que acople el tubo de goma al codo. Yo eso no lo tengo.

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[markuay]

Originalmente publicado por jahihu

Eso parece un postizo para que acople el tubo de goma al codo. Yo eso no lo tengo.

Estoy de acuerdo, sin verlo bien, tiene toda la pinta de ser un pegote que puso el anterior armador.

En el punto donde el tubo del agua se conecta al codo de escape no hay altas temperaturas, como mucho unos 60º.

[Winder]

Gracias

[markuay]

Siguiendo con el desmontaje del Yanmar, cuelgo un pequeño video del conjunto inyector.

Yanmar utiliza este modelo en muchos motores, YS, GM, etc.

https://drive.google.com/file/d/1LcO...ew?usp=sharing

PD/ mucho cuidado con la aguja que asoma por debajo de la tobera, es muy fina y puede romperse si se apoya el conjunto contra algo duro.

https://drive.google.com/file/d/1h4-...ew?usp=sharing


Seguiremos informando.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por markuay

Siguiendo con el desmontaje del Yanmar, cuelgo un pequeño video del conjunto inyector.

Yanmar utiliza este modelo en muchos motores, YS, GM, etc.

https://drive.google.com/file/d/1LcO...ew?usp=sharing

PD/ mucho cuidado con la aguja que asoma por debajo de la tobera, es muy fina y puede romperse si se apoya el conjunto contra algo duro.

https://drive.google.com/file/d/1h4-...ew?usp=sharing


Seguiremos informando.

Cachis, el susto que me ha dado el perro al ladrar, todo en silencio, he subido el volumen y por poco me da un infarto.

[markuay]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Cachis, el susto que me ha dado el perro al ladrar, todo en silencio, he subido el volumen y por poco me da un infarto.

Es mi copiloto "Chulo". Un lobo de mar de 6 kilos.

https://drive.google.com/file/d/1Es_...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1xqn...ew?usp=sharing

[markuay]

Seguimos desmontando y revisando;

Bomba de aceite, la gran olvidada.

En los YS está ubicada en la parte frontal, algo a la izquierda y por encima del filtro permanente de aceite.

Tiene unas tolerancias bastante ajustadas, pero suele durar muchísimos años sin problemas, aun asi, es facil de desmontar y revisar si se sospecha que tiene mucho desgaste.

Se desmonta en apenas un minuto(solo hay que soltar tres tornillos, hay recambio y cuesta entre 40 y 60€ segun donde se compre. REF; 101304-32520

En el manual de taller hay mucha información sobre ella en las páginas 6-3, 6-4 y 6-5.

https://drive.google.com/file/d/1N3S...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1Mvi...ew?usp=sharing

Por cierto, esta unidad está en perfecto estado.

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

Es mi copiloto "Chulo". Un lobo de mar de 6 kilos.

https://drive.google.com/file/d/1Es_...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1xqn...ew?usp=sharing

¡Chulin era el guardaespaldas de Angela Chaning!

Eso es una melva ¿no? ¿o es una bacoreta? La bacoreta tiene puntos negro en la barriga; son casi idénticas pero la melva es muuuuucho más rica, la bacoreta saca carne muy oscura y no está tan rica.